【掘出しバイクオークション】 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者: ikmotorcycle9
投稿日時:2012.5.18. 16:37
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The Top Performer GSX-R1000 〈K1、K2〉 GSX-R750で養った技術を余すところなく注ぎ込まれ、2000年のGSX-R750のエンジンをベースに新開発された988cc水冷4サイクル4気筒エンジン。シリンダーピッチにあまり余裕がなかった為、72mm→73mmと1mmボアを広げ、ストロークを46mm→59mmへと13mmも伸ばすことで排気量は987.8ccまで拡大されされました。最高出力は160PSを発生します。 ボアxストローク比0.808と、高出力スーパースポーツ車のエンジンとしては異例のロングストローク型エンジンなりましたが、これが扱いやすい出力特性を得る結果に繋がりました。乾燥重量170kgの車体で、パワーウエイトレシオは1.063kg/psという市販車最強の数値を実現しています。 歴史有るGSX-R1100シリーズから、スズキスポーツモデルフラッグシップを譲り受けて登場しました。 ココがお勧め 1オーナーのGSX-R1000です。距離も少なくキレイな車両です。また車検もたっぷり残っててお買い得! バーゲンプライスでスタートしますので、この機会をお見逃し無く。" ライダー身長 【掘出しバイクオークション】 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者: ikmotorcycle9
投稿日時:2012.4.6. 14:11
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投稿日時:2012.1.11. 18:11
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Bimotaが公道世界最速を目指し開発したSB6。 当時一番パワフルだったスズキGSX-R1100の水冷DOHC4バルブエンジンを搭載したSB6は、bimota史上最高のヒット(販売台数)を誇ったモデルです。 ヘッドパイプからスイングアームピボットまで一直線に伸びるデザインの「ストレートラインコネクション(SLC)」と呼ばれるアルミニウム合金製ツインスパーフレームが特徴です。 また足回りはフロント46mmφパイオリフォーク、リアサスはオーリーンズフルアジャスタブルシングルショック、ブレーキは、フロントブレンボ320mm鋳鉄ダブルディスク、リアブレンボ230mm鋳鉄シングルディスクで構成されます。 【カタログスペック】 全長×全幅×全高 :212×73×144cm 乾燥重量: 190kg、シート高:75.5cm 最高出力:156PS/10,000rpm 最大トルク:12kg/9,000rpm 【ココがお勧め】 なんと言ってもこの「BIMOTA」と言うネームバリューと質感は他のどのメーカーにも負けません。どこを走っても注目度は相当なものです。また1100ccと言う排気量の割りに足つきも良く、コンパクトに作られているため取り回しも良好です。珠玉の一台をこの機会に是非! ライダー身長 176cm http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者: ikmotorcycle8
投稿日時:2011.11.20. 17:29
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ネイキッドモデル"バンディット1200"にハーフカウルを装着したバンディット1200S。 エンジンオイルは潤滑するのみでなくエンジンを冷却するスズキ独自の油冷システムを採用し、軽量コンパクトで合理的なエンジンです。 以前からトルク型エンジンとして定評あるGSX-R1100系の油冷エンジンは、低中速からパンチのある力強い加速感が魅力です。元々はスーパースポーツ(レーサーレプリカ)エンジンなので、回転をあげれば怒濤のパワーを搾り出します。 スタイリッシュなカウルに内蔵される2灯プロジェクターヘッドランプが、スタイリングのアクセントになっており、ウインドプロテクション効果も抜群でハイウエイラン等ではライダーの疲労を軽減してくれます。コンパクトな車体は他のライバルとは異なる軽快さとスポーティな乗り味を実現、オールマイティに使えるバイクです。 【ココがお勧め】 スポーツ走行もしたいしツーリングもしたいと言う欲張りなライダーにお勧めなのがこのバンディット1200S。アルミのバックステップにヨシムラのチタンサイクロンマフラーだけではなく、ハンドル周りには肉抜き加工のされているレバーなどスポーティなカスタムが施されています。 また空力に優れたMRAのスクリーンや十分な積載を確保しているGIVIのトップボックスも付属しているので場所を選ばず楽しめる一台に仕上がっています。 ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者: ikmotorcycle8
投稿日時:2011.11.7. 19:13
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"ネイキッドモデルバンディット1200にハーフカウルを装着したバンディット1200S(BANDIT 1200S)」。エンジンオイル潤滑するのみでなくエンジンを冷却するスズキ独自の油冷システムを採用(水冷エンジンのようにウオーターライン、オイルラインを別々に作らずに済む)、軽量・コンパクトで合理的なエンジンです。以前からトルク型エンジンとして定評あるGSX-R1100系の油冷エンジンは、低中速からパンチのある力強い加速感が魅力、元々はスーパースポーツ(レーサーレプリカ)エンジンなので、回転をあげれば怒濤パワーを搾り出します。 スタイリッシュなカウルニ内蔵される2灯プロジェクターヘッドランプが、スタイリングのアクセントになっており、ウインドプロテクション効果も抜群でハイウエイラン等ではライダーの疲労を軽減してくれます。コンパクトな車体は他のライバルとは異なる軽快さとスポーティな乗り味を実現、オールマイティに使えるビックバイクです。 " "【ココがお勧め】 ライバルのリッターネイキッドと比べて群を抜くスポーツ走行性能の高さとコストパフォーマンスの高さが魅力のバンディット1200S。ヨシムラのチタン/カーボンマフラーからのエキゾーストノートはスポーツマインド溢れます。 ウィンドプロテクション効果の非常に高いハーフカウルは高速走行時に威力を発揮。お手ごろ価格のリッターネイキッドをお探しの方はお見逃し無く!" ライダー身長 167cm [掘出しバイクオークション] http://p.tl/XmR3
投稿者: ikmotorcycle6
投稿日時:2011.6.24. 17:28
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【掘出しバイクオークション】 http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html
投稿者: ikmotorcycle5
投稿日時:2011.5.13. 18:48
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GSX-R1100の1052ccエンジンをベースに排気量を1127ccし、6psアップした(最高出力:136PS/9500rpm)GSX1100F。空気抵抗の少ないフルカバードボディとの組み合わせで高速走行は大得意。また最大トルク:11.4Kg-m/7000rpmのエンジンは中低速もとても扱い易いので場所を選ばず楽しめます。 【ココがお勧め】 とても希少な車輌が入荷しました!CBR1000Fが発売されるまでは世界最速だった元祖メガスポーツですが、その実力はまだまだ色褪せません。お手ごろ価格のフルカウルツアラーをお探しの方はお見逃し無く! ライダー身長 176cm 【掘出しバイクオークション】 http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html
投稿者: ikmotorcycle4
投稿日時:2010.12.28. 15:03
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詳しくは当社ホームページを是非ご覧下さい!横浜店→http://www.8190ds.jp/search/Shop/PageID/70000806/1
投稿者: yokohama3366
投稿日時:2010.3.14. 17:04
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油冷のフォルムを崩さずエンジンを水冷化!パワー&トルクに吹け上がりの良さをプラスした新生GSX-R1100。 【ココがお勧め】 ZZ-R1100やCBR1100XXを凌駕する155ps!を発揮するエンジンからの怒涛の加速はまだまだ現役スーパースポーツに引けを取りません! 動画テストライダー身長167cm http://storeuser8.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/ikmotorcycle
投稿者: ikmotorcycle
投稿日時:2010.2.26. 14:56
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