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1201140091_シルバーウイング400GT.t.MP4
投稿者: ikmotorcycle8
投稿日時:2012.1.25. 15:25
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横置きエンジン搭載のグランツーリスモK1200GT。 2005年にリリースされた横置きエンジンK1200シリーズの(Grand Tourismo)がこのK1200GTです。 シリーズ共通の前傾水冷直列4気筒エンジン、アルミブリッジタイプフレーム、デュオレバーサスペンションとドライブシャフト内蔵パラレバーサスペンション、前後連動ABSが採用されています。 最高出力は152ps、最大トルクは130NmとK1200Sより控えめにセッティングし、中低速の扱い易さを強化しています。 わずか3,000rpmで最大トルクの75%を発揮するエンジン特性は、シフトダウンを怠っても高いギアでグイグイ加速する低速トルクを持ち、ストリートから高速走行まで非常に扱い易い設定となっています。 装備は車体同色専用パニアケース、無段階調整可能な電動ウィンドシールド、メーター中央に配置された時刻や燃料計、走行距離などの情報を示すオンボードコンピューター、グリップヒーター、4段階調整式ハンドル、2段階高さ調整可能なシート、アッパーカウル右の鍵付ユーティリティスペースなどを備えています。 オプションのESA(電子調整式サスペンション)は1名乗車・2名乗車・1名乗車+荷物等の乗車状況の選択と、ノーマル、コンフォート、スポーツのモードを選択する事により、多彩なセッティングが可能となっています。 High Line:サーボ付き前後連動インテグラルABS、グリップヒーター、電動式スクリーン、高さ調整シート、電源ソケット、車体同色パニアケースなどを装備 Premium Line:High Lineの装備プラスESA、オートクルーズコントロール、シートヒーター、キセノンライト(HID)が装備されます。 ASC:オートマチックスタビリティーコントロールは工場オプション設定だったためプレミアムラインにも標準装備されていません。 【カタログスペック】 全長×全幅×全高:2,355×990×1,690mm、ホイールベース 1,571mm シート高(2段階調整):800/820 mm、車輌重量(装備):300kg 燃料タンク容量:24L(内予備約4L)、燃費(90km/h定速走行時):20.8km/L 最高出力:152ps/9,500rpm 最大トルク:130Nm/7,750rpm タイヤサイズ:(前) 120/70 ZR17、(後) 180/55 ZR17" " 【ココがお勧め】 キレイなK1200GTが入荷しました。パワフルな横置きエンジン搭載のK1200GTは人気がありますが、中古車市場での流通台数は非常に少なく、欲しくてもなかなか目当てのものが見つけられないのがこの車両の特徴です。寒い季節には、電動スクリーン、グリップヒーターと前後シートヒーターがとても快適!! ESA、オートクルーズコントロール、シートヒーター、キセノンライト(HID)豪華装備プレミアムラインが超お買い得プライスでスタートです。 是非この機会を是非お見逃し無く!" ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者: ikmotorcycle8
投稿日時:2012.1.5. 19:12
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投稿日時:2011.12.29. 14:02
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K1200GT BMWグランツーリスモ K1200RS(後期型)の基本構成をベースに高剛性で高いスポーツ性能維持したまま、大型カウル、電動グリップヒーター、シートヒーター、ボディ同色のパニアケース、リアキャリア等のツーリング装備を満載。 ウィンドプロテクションの効果は絶大で、高速巡航でも2名分の快適な居住空間生み出します。 縦置クランク水冷DOHC4気筒エンジンは130psを発生し、低回転域から非常に扱いやすいパワーとトルクを発揮します。フロントサス「テレレバー」、リアサス「パラレバー」を装備し、足周りはRSより柔らかめの設定になっています。高めに設定されたハンドル、ブレーキにはパーシャリーインテグラル型ABSシステムを標準で装備します。 高速道路からワインディングまで驚くほど速く豪快で、しかも安全で安定した走りをする究極のグランツーリスモです。 [カタログスペック] 全長×全幅×全高: 2,215×755×1,340~1,390mm ホイールベース: 1,555mm、 シート高:770 / 800mm 車輌重量(走行可能状態): 300kg、 燃料タンク容量:21L (内予備4L) 燃費(90km/h走行時)ISOモード100km定速走行:20.4km/L 最高出力:96kW (130ps)/8750rpm 最大トルク:117N・m (11.9kg・m)/6750rpm タイヤサイズ フロント:120/70 ZR17、 リア:180/55 ZR17 【ココがお勧め】 とてもキレイなK1200GTが入荷しました。 純正で装備されているシートヒーターは素晴らしいの一言。シートと触れているお尻だけではなく、太もも辺りから腰周りまでをじんわりと暖めてくれます。更に抜群のウィンドプロテクション効果のお陰で走行風はほとんど体に当たらず、厳寒期のツーリングも非常に快適です。高速道路料金所ノンストップ通過のETC車載器もとても便利なアイテムです。 オールシーズン楽しめる珠玉のツアラーです! ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
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投稿日時:2011.11.11. 12:26
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BMW横置きグランツーリスモ(Grand Tourismo)K1200GT。 2005年にリリースされた横置きエンジンK1200シリーズのグランドツアラーがK1200GTです。 シリーズ共通の前傾水冷直列4気筒エンジン、アルミブリッジタイプフレーム、デュオレバーサスペンションとドライブシャフト内蔵パラレバーサスペンション、前後連動ABSが採用されています。 パワーユニットは最高出力を152psに抑え、最大トルク130Nmの発生回転数も500rpm低い回転として、中低速の扱い易さを強化しています。わずか3,000rpmで最大トルクの75%を発揮するエンジン特性は、シフトダウンをサボってもグイグイ加速する低速トルクを持ち、ストリートから高速走行まで非常に扱い易い設定となっています。 装備は車体同色専用パニアケース、無段階調整可能な電動ウィンドシールド、メーター中央に配置された時刻や燃料計、走行距離などの情報を示すオンボードコンピューター、グリップヒーター、4段階調整式ハンドル、2段階高さ調整可能なシート、アッパーカウル右の鍵付ユーティリティスペースなどを備えています。 [オプションのESA(電子調整式サスペンション)は1名乗車・2名乗車・1名乗車+荷物等の乗車状況の選択と、ノーマル、コンフォート、スポーツのモードを選択する事により、多彩なセッティングが可能となっています。キセノンヘッドライト、前後シートヒーター、クルーズコントロールなども選択が可能となっています。] 【カタログスペック】 全長×全幅×全高:2,355×990×1,690mm、ホイールベース 1,571mm シート高(2段階調整):800/820 mm、車輌重量(装備):300kg 燃料タンク容量:24L(内予備約4L)、燃費(90km/h定速走行時):20.8km/L 最高出力:152ps/9,500rpm 最大トルク:130Nm/7,750rpm タイヤサイズ:(前) 120/70 ZR17、(後) 180/55 ZR17 【ココがお勧め】 とてもキレイなK1200GTが入荷しました。縦置きK1200GTからフルモデルチェンジをし、数年でK1300GTにモデルチェンジをしてしまった車両のため、中古車市場での流通台数は非常に少なく、欲しくてもなかなか目当てのものが見つけられないのがこの車両の特徴です。 お買い得プライスでスタートしますので、この機会を是非お見逃し無く! ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/
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投稿日時:2011.11.1. 13:24
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【掘出しバイクオークション】 http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html
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投稿日時:2011.9.19. 18:37
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【掘出しバイクオークション】 http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html
投稿者: ikmotorcycle7
投稿日時:2011.9.9. 15:46
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"スポーツクラシックGT1000 ドゥカティ初のLツイン搭載モデルとなった1971年発表の750GTをデザインのベースにして、スポークホイールやダブルシート、ストレートな左右二本出しスチールマフラー、ツインショックイやバーハンドルでクラシカルな外見となっています。 伝統のL型2気筒1000DSエンジンを搭載、街から高速巡航まで難なくこなし、湿式クラッチが採用しているのも特徴です。 クラシックテイストのマながらマルゾッキ製倒立フロントフォークを採用し、バネ下重量が軽減されスポーツ走行十分対応できる現代の足回りとなっており、スポーツクラシックを名乗っているのは伊達ではありません。 ゆとりあるポジションで高目にセットされたバーハンドルで、長距離走行も負担が少なく、ライダー、パッセンジャー快適なシートでタンデム走行も楽にこなせます。「DUCATIは乗り手を選ぶバイク」のイメージを払拭する、とても乗りやすいバイクです。" "【ココがお勧め】 距離が少なくキレイなワンオーナー車が入荷しました。しかも実際に買うとなると10万円近い純正のサイドボックスも付いてます。 中古車の流通台数が他のモデルと比べて極端に少ないドゥカティのクラシックシリーズ。お求め易い価格でスタートしますのでお見逃しなく!" ライダー身長 167cm [掘出しバイクオークション]http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者: ikmotorcycle7
投稿日時:2011.8.26. 11:13
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ピアジオ社生誕60周年を記念して、アニバーサリーモデルGT60限定モデルとして発売になりました”60”60周年の意味で、初代ベスパをモチーフにGTSがベース作成され、あっという間の完売となりました。GT60を購入できなかったファンのラブコールで誕生したのがGTV250ieです。 特徴はまずフェンダーライト!ビンテージVespaファンにはたまらないスタイリングで、古いベスパを知らない方には逆に新鮮なスタイリングとして人気です、本皮セパレートシート、メーターバイザーは、他の何者でもなくやっぱりVespa!このイタリアンデザインが人気の秘密です。 中身は水冷エンジン&ダブルリヤショックを持つ、最強ベスパ「GTS250ie」グランツーリスモ(GT)の名は伊達ではなく、VESPA伝統のスチールモノコックボディ&フロント片持ちサスを採用しながら俊足スクーターとなっています。" "【ココがお勧め】 なんといっても外観に似合わぬ俊足ぶり!国産ビックスクーターとは一味違う走りが魅力です。 とてもきれいなベスパ GTV250ieが入荷いたしました。中古車は流通台数の少ない車両で、当社でも滅多に入荷いたしません! 6786kmと距離も少ない少なく、まさに掘出しばいくこの機会をお見逃しなく! ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者: ikmotorcycle6
投稿日時:2011.7.25. 15:25
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キリバス共和国のクリスマス島でショアからのGT釣りの動画です。
投稿者: worldfishing
投稿日時:2011.7.12. 14:31
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