1204160485_X4LD.k.MP4
投稿者: ikmotorcycle9
投稿日時:2012.5.7. 14:47
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"ニュージェネレーション直列4気筒パワードカスタムローダウン X4 Type LD 1997年3月パワードカスタムのコンセプトでベースモデルの「X4」がデビューいたしました。カスタムモデル(アメリカンタイプ)とネイキッドモデル双方に新風を吹き込むことが目標だったそうです。 CB1000 SUPER FOURの水冷直列4気筒エンジンを踏襲しながら全て新設計。 最大トルク発生回転数は5,000rpmで2,500rpmからのトルク変動を10%に押さえ低回転から豪快な加速感を実現、出力特性をCB1000 SUPER FOURと比較すると、最大トルク約37%向上し発生回転数を約1,000rpm低く、低中速域では排気量アップ以上のトルクの向上し、クラッチ要領も40%アップ後にこのエンジンはCB1300 SUPER FOURへも搭載されます。 もともと低く構えたプロポーションを、Type LDでは更に最低地上高とシート高を下げることによって更なる低重心化を行って、美しくロー&ロングを強調しドラッグマシンテイスト。ワインディングに入れば、ネイキッドモデルに引けをとらない実力を持つバイクがX4 Type LDです。 「カタログスペック」 全長×全幅×全高:2330×745×1130mm、 軸距:1650mm 最低地上高:125mm、 シート高:720mm、車両重量/乾燥重量:270/240kg 燃料タンク容量:15L、 燃料消費率(60km/h定地走行テスト値):22km/L 最高出力:74kw[100ps]/6,500rpm、 最大トルク:121N・m[12.3kg・m]/5,000rpm タイヤサイズ: 前 120/70 ZR18、 後 190/60 ZR17" "【ココがお勧め】 トルクフルでスタートダッシュや高速道路の合流が楽しくなる一台。更にSP忠男スーパーコンバットマフラーの特性でトルクUP!怒涛加速を発揮します! 大型スクリーン風圧低減!フルフェイスヘルメットが丸ごと入るトップボックスで積載量UPでツーリングにも便利です。" ライダー身長 167cm [掘出しバイクオークション] http://p.tl/XmR3
投稿者: ikmotorcycle6
投稿日時:2011.6.24. 16:45
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ホンダX4
Type
LD
Honda
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激しくネタバレ注意! G11S2ラスボス戦です。 途中からLDミル作戦に切り替えたので、とってもツマラナイ動画です。 blog http://yuugure3.exblog.jp/ mabinogi公式 http://www.mabinogi.jp/ NEXON http://www.nexon.co.jp/JP/Page/NX.aspx?URL=Home/Index Developed by devCat Copyright (c) Nexon Corporation and Nexon Japan Co.,Ltd. All rights reserved
投稿者: 夕暮れ
投稿日時:2010.10.1. 21:00
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マビノギ
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MMO
RPG
X4をローダウンし、よりドラッグスタイルが際立つようにしたのがX4LD。インパクトのあるボディはCB1300SFと同系のエンジンで怒涛の加速!4気筒エンジンとはいえトルクで走る力強さを十分に感じることが可能です。また長く低いフォルムは直線番長的なイメージを沸かせますがワインディングでは意外と素直なハンドリングで癖は無く楽しく走ることも可能です。 【ココがお勧め】 怒涛のトルクで信号ダッシュや高速道路の合流が楽しくなる一台。直接のライバルはV-MAXですがCB譲りの高回転まで一気に吹け上がる気持ちよさはマルチエンジンならでは! キレイに焼き色の付いたマフラーも付いてお買い得! 【掘出しバイクオークション】http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html
投稿者: ikmotorcycle3
投稿日時:2010.9.23. 12:34
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X4をローダウンし、よりドラッグスタイルが際立つようにしたのがX4LD。インパクトのあるボディはCB1300SFと同系のエンジンで怒涛の加速!4気筒エンジンとはいえトルクで走る力強さを十分に感じることが可能です。また長く低いフォルムは直線番長的なイメージを沸かせますがワインディングでは意外と素直なハンドリングで癖は無く楽しく走ることも可能です。 【ココがお勧め】 怒涛のトルクで信号ダッシュや高速道路の合流が楽しくなる一台。直接のライバルはV-MAXですがCB譲りの高回転まで一気に吹け上がる気持ちよさはマルチエンジンならでは! キレイに焼き色の付いたマフラーも付いてお買い得! 【掘出しバイクオークション】http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html
投稿者: ikmotorcycle3
投稿日時:2010.9.15. 10:23
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X4をローダウンし、よりドラッグスタイルが際立つようにしたのがX4LD。インパクトのあるボディはCB1300SFと同系のエンジンで怒涛の加速!4気筒エンジンとはいえトルクで走る力強さを十分に感じることが可能です。また長く低いフォルムは直線番長的なイメージを沸かせますがワインディングでは意外と素直なハンドリングで癖は無く楽しく走ることも可能です。 【ココがお勧め】 怒涛のトルクで信号ダッシュや高速道路の合流が楽しくなる一台。直接のライバルはV-MAXですがCB譲りの高回転まで一気に吹け上がる気持ちよさはマルチエンジンならでは! 動画テストライダー身長164cm
投稿者: ikmotorcycle
投稿日時:2010.4.6. 16:44
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ホンダ
"見るからに派手なメッキ外装のX4LDですが見た目だけのカスタムでは有りません。給排気系に足周りもカスタムが施されているドラッグマシンです。どこを走っても目立つこと間違いなし!黄になるエンジンのコンディションですが全く不具合も無く調子が良い状態です。 【ココがお勧め】 ロー&ロングのドラッグレーサースタイルもさることながらやっぱり一番のお勧めはメッキ外装!とにかくどんなカスタム、どんな車輌よりも目立ちます!!恥ずかしがり屋さんにはお勧めできません(笑)。 動画テストライダー身長164cm http://storeuser8.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/ikmotorcycle
投稿者: ikmotorcycle
投稿日時:2010.3.19. 19:54
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ホンダ
2009/02/28 JCA 2009 第1回熊谷ドーム・キャスティング選手権大会 ダイジェスト版 http://www.casting-jca.org/ 熊谷ドームでの大会を取材しました。ドームの中なので風もなく最高のコンディションでの競技会となりました。 シマノ、ダイワという釣りメーカーの協賛で開催されました。 シマノ協賛のフライ片手投げ距離種目はシマノロット フリーストーLD-S #89フィート2インチを使用し、 ラインはティムコ社提供の3MSTL―F#(6/7)で競技が行われました。 24名が参加しました。練習無しのぶっつけ本番になり戸惑う競技者もいましたが、すぐに慣れ30m以上のロングキャストがたくさん出ていました。 ダイワはスピニング両手投げに協賛していました。 フライ種目を中心に取材しました。和やかな雰囲気での二日間の競技になりました。 ffmediaは2008年世界大会にシマノ・バリバスとともに協賛しまいした。 本編 動画配信サイト 『ffmedia』にて配信中!! http://www.ffmedia.net/ 映像をiPod・iPhone・iPod touchなどに ダウンロードできるコーナーを新設し、 いつでもどこにでも映像を持ち出せるようになります。 より身近でffmediaをお楽しみいただけたらと存じます。 エキサイティングなフライフィッシングの 実釣からタイイング、各イベントなどの 動画配信、会員の皆様から寄せられる貴重な"今"の釣り場報告など、 盛り沢山でお届けします。 より多くの方にお楽しみいただくために、 国内の川、湖、海、また、時には海外から、 会員の皆様に出演していただくフライフィッシングを中心に、 釣り場情報、レポート、タイイング、ショップ・お宿案内等々、 エキサイティングで楽しい映像(動画)、情報を配信してまいります。 ffmedia Movie Libraryは、 テレビのように番組時間が決まっていないので、 見たい時に見たい動画を取り出せば良いのです。 いつでもお好きな時に、何回でも必要な情報を!
投稿者: ffmedia
投稿日時:2009.7.8. 12:09
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カテゴリ:
フライフィッシング
タグ:
キャスティング選手権
釣り
高低差200mからのテイクオフ 上がらなければLDに届かないかも 上がって良かったっすッ
投稿者: birdup
投稿日時:2008.5.14. 23:01
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スポーツ全般
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hangglider