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1111120454 ホンダ マグナ 750 .t
水冷４サイクルＶ型4気筒DOHC748ccエンジン搭載マグナ サイレントカムチェーンバルブ駆動方式と、自動調整カムチェーンテンショナーの組み合わせで、静粛性とメンテナンスフリー化を両立させ、ＶＰ（バキューム・ピストン）型キャブレターの採用により、低・中回転域で力強い出力特性と、高速道路などでの走行に必要な高回転域でも扱い易く爽快な走り味を実現います。 シリンダー側面部分に空冷エンジン風冷却フィンを設け、シリンダー ヘッドや左右のクランクケースカバーなどにクロームメッキを施し、左右２本づつ４本だしスラッシュカットのマフラーで、高級感と迫力のあるスタイリングを実現しています。 ダブルクレードルフレームに、φ４１大径インナーチューブのテレスコピックフロントサスペンション、リアは、５段階のプリロード調整機構付きサスペンションに角型断面のスイングアームを組み合わせて装備、フロントブレーキは大径３１５ｍｍの油圧式シングルディスクを採用し、バネ下重量を軽減する軽量の５本スポーク・アルミホイールを組み合わせて採用し、ゆったりとした快適な乗り心地とアメリカンモデルながらスポーティな走行性能を両立させています。 【カタログスペック】 全長×全幅×全高：2.365×0.850×1.135m、軸距：1.660m 最低地上高：0.155ｍ、シート高：0.710m、車両重量/乾燥重量：245/228(kg) 燃料消費率60km/h定地走行テスト値 ：23.5km/L、 燃料タンク容量：13L 最高出力：75ps/9,000rpm 最大トルク：6.6kgm/7,000rpm タイヤサイズ：前 120/80-17、後 150/80-15 【ココがお勧め】 北米市場を視野に入れて開発されただけあって、非常に大陸的大らかさを持った車両です。 アクセルを大きく開ければ身をのけ反るような加速をし、低速ではドロドロとV4サウンドが楽しめます。 国内販売もされていたにも関わらず、非常に流通台数の少ない車両で滅多に入荷されることはありません。人とは違ったクルーザーをお探しの方はお見逃し無く！ " ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者： ikmotorcycle8
投稿日時：2011.11.29. 19:43
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投稿者： ikmotorcycle7
投稿日時：2011.10.7. 15:44
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