至上最速のモンスター、S4RSテスタストレッタ。 スーパーバイク999系の水冷4バルブテスタストレッタエンジンはストリート向けチューンが施され、最高出力は130psを発揮。サスペンションは前後オーリンズのフルアジャスタブルサス、ラジアルマウンとされたブレンボ製4POTブレーキキャリパー、マルケジーニのホイール等を標準装備とし、超一流の足周りを誇ります。 その過激なスペックは、新型モンスターが発売された今でも全く色褪せてません。 「カタログスペック] 全高:1,222mm、 全長:2,121mm、 ホイールベース:1,440mm 乾燥重量:177Kg、 シート高:800mm、 燃料タンク容量:14L(内予備3L) 最高出力:130ps(95.7kW)/9,000rpm、 最大トルク:103.9Nm/7,500rpm タイヤ:(前)120/70ZR17、 (後)180/55ZR17 ココがお勧め モンスターシリーズで、未だ最強スペックを誇るS4RSテスタストレッタ。新車当時の価格は200万円だったことから中古車市場でも流通量が少なく入手が困難です。 とてもきれいな水冷最強モンスターが、超お買い得価格でスタートなります!掘出しバイクお見逃しなく。 ライダー身長 176cm 【掘出しバイクオークション】 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者: ikmotorcycle8
投稿日時:2012.3.1. 17:10
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モンスターシリーズ初水冷4バルブエンジンを搭載したS4 ドゥカティのネイキッドモデル、『モンスター』は1993年に空冷Lツイン900ccエンジンを搭載し誕生しました。 S4はモンスターシリーズ初となる水冷916ccエンジンを搭載し2001年からリリース。スーパーバイク916のエンジンをベースにした、デスモドロミック4バルブエンジンはST4と同型で、ドゥカティらしいフラットで力強いトルクを発生し、最高出力101ps/8750rpm、最大トルク9.3kg7000rpmを発揮します。 足回りは伝統の倒立フロントフォークに、リザーバータンク付のリヤショック、ブレンボキャリパー、マルケジーニ製の5本スポークホイールを標準装備し、フロント120/70ZR17&リア180/55ZR17というワイドタイヤを履いています。カーボン製の前後フェンダー、マフラーのヒートガード、タイミングベルトカバーなど豪華な装備が特徴です。 【ココがお勧め】 往年の名車、MHR(マイク ヘイリウッド レプリカ)を髣髴させるカラーリングと旧ロゴをまとったフルカスタムモンスターS4です。 もともとカーボンパーツが多用されているS4ですが、更にカーボンパーツをふんだんに採用して贅沢な一台に仕上がっています。 ここまでカスタムされ非常にキレイなS4は滅多に入荷されることはありません。" ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者: ikmotorcycle8
投稿日時:2011.11.11. 12:18
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