【掘出しバイクオークション】 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者: ikmotorcycle8
投稿日時:2012.2.10. 18:45
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投稿者: ikmotorcycle8
投稿日時:2011.11.7. 20:21
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投稿日時:2011.10.10. 16:13
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改 造 BRMスリップオンマフラー、CARBON DRY(前後フェンダー、アッパーカウルカバー)、ブレンボブレーキマスターシリンダー、MOTO RACEエンジンスライダー、アクスルスライダー、1名乗車登録変更済 コメント 外観はまるでVツインかシングルと見間違る程スリムなボティと、低く構えた戦闘的なデザインが特徴的なデイトナ675。そのスリムさを実現したのは他に類を見ない675cc水冷3気筒12バルブのとてもコンパクトなエンジンによるものです。 車体周りはたった8.7kgしかない軽量アルミフレームで包み込み、フルアジャスタブル41mm倒立フロントフォークと、別体タンク付きフルアジャスタブルリアショックで懸架するデイトナ675。更にフロントには308mmのダブルフローティングディスクとラジアルマウントブレーキキャリパーを装備し、強力なストッピングパワーを発揮します。 【カタログデータ】 エンジン:冷4ストロークDOHC 4バルブ 3気筒 675cc 最高出力:92kW/12,500rpm 最大トルク:72Nm/11,750rpm 全長:2010mm×全幅:700mm×全:高1120mm、 シート高:825mm、 軸間距離:1395mm 燃料タンク容量:17.4 L" "【ココがお勧め】 多少実用性が犠牲になっても走りを追求したカスタムが施されています。テストランでは無理は出来ませんが、コーナーでの倒し込みが違います。妥協を許さぬバイクをお探しの方には特にお勧め!" ライダー身長176cm [掘出しバイクオークション]http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者: ikmotorcycle7
投稿日時:2011.8.23. 16:06
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投稿者: ikmotorcycle6
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投稿者: ikmotorcycle6
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"テールカウルに記されている「STARCK]の文字からもわかる通り、フィリップ・スタルク氏がデザインしたMOTO'6.5。スタルクと言うと日本ではアサヒビール本社隣「スーパードライホール」黄金の炎のオブジェをデザインした事が有名ですが、バイクの固定観念に全くとらわれない斬新な外観が特徴的です。 エンジンはBMW F650系と同じロータックス製エンジンで、MOTO'6.5は5バルブヘッドを採用しています。 水冷4サイクルSOHC5バルブ単気筒 649cc、42HP (30.7 kW)/6250rpm、 51.00 Nm (5.2 kgf-m)/4500rpm、 燃料タンク 16L " "【ココがお勧め】 他のどのバイクにも無い独創的なデザインに尽きます!フレームに沿って弧を描くように伸びたマフラー、アヒルのくちばしの様なテールランプ、逆に反り返ったラジエター等など。中古車流通が非常に少なく滅多に入荷される事の無い車両ですのでこの機会をお見逃し無く! " ライダー身長 176cm 【掘出しバイクオークション】http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者: ikmotorcycle6
投稿日時:2011.6.10. 20:44
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投稿者: MrSidetail
投稿日時:2010.12.1. 23:27
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投稿者: naokicrf450r
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9/21MOTO1近畿エリア moto2&m2クラス決勝!
投稿者: naokicrf450r
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