動画共有は【PeeVee.TV】-無料動画をブログ利用・高画質で閲覧

ＬＭＬスターデラックス150_1311020319.t.MP4

ベスパをライセンス生産していたインドLML社が同じ工場ラインを使い作り出した物が、スターデラックス4Sです。スチールボディに片持ちフォーク、ハンドシフトや愛らしいスタイルは、まさにベスパPX200FLにそっくり。フロントのLMLエンブレムがなければ見分けるのはかなり困難ですが、搭載されるエンジンは4ストローク（最高出力8.8馬力）です。またボディもベスパや2ストロークのスターデラックスがモノコックボディを採用しているの対して、4Sはスチールパイプを使用したセミモノコックボディとなります。

投稿者： ikmotorcycle14
投稿日時：2013-11-21 19:20:57.0
視聴回数：3179回
お気に入り登録：0
カテゴリ：バイク
タグ：

PX200FL_1307260684.t.MP4

投稿者： ikmotorcycle13
投稿日時：2013-08-16 13:51:26.0
視聴回数：630回
お気に入り登録：0
カテゴリ：バイク
タグ：

1304240082_PX200FL.k.MP4

http://storeuser8.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/ikmotorcycle?alocale=0jp&mode=1

投稿者： ikmotorcycle12
投稿日時：2013-05-23 15:16:42.0
視聴回数：851回
お気に入り登録：0
カテゴリ：バイク
タグ：

1303200299_PX200FL.k

[掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者： ikmotorcycle12
投稿日時：2013-03-29 17:50:44.0
視聴回数：776回
お気に入り登録：0
カテゴリ：バイク
タグ： Vespa PX200FL 200ｃｃ２サイクルエンジンベスパバイク王ダイレクトＳＨＯＰ掘出しバイクオークション中古バイク販売バイク王

1303080123　Piaggio Vespa PX200FL.k

ラージボディハンドシフト分離給油　PX200FL2 Vespaのラインナップで、ハンドシフトにスチールモノコックと言うベスパイズムを最終まで継承したのがPXシリーズです。単なるビンテージモデルではなく、潤滑方式は分離給油(2サイクルオイルをタンクに入れておけば、ガソリンと自動混合します)、燃料計、セルスターター、ディスクブレーキを標準装備しています。搭載される空冷単気筒エンジンは2サイクルながら低速からトルクが有り、ゴー&ストップの多い街中でもキビキビと走ります、メーカー発表最高速は110km/ｈで高速道路の走行も可能です。フロントのグローブボックスは意外と広く、1Lのオイル缶や工具を入れてもまだまだスペースに余裕があります。 [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者： ikmotorcycle12
投稿日時：2013-03-23 15:38:53.0
視聴回数：1490回
お気に入り登録：0
カテゴリ：オークション趣味・旅行全般バイク
タグ：ピアジオベスパラージボディスクーター

1210260595　Vespa　PX200FL.t

00ccクラスハンドシフト最終型PX200FL2 Vespaのラインナップで、ハンドシフトにスチールモノコックと言うベスパイズムを最終まで継承したのがPXシリーズです。ベースのPX200FLと基本は同じですが、ピアジオ社のエンブレムが長方形の旧タイプ、マルチリフレクターヘッドライト、クリアウィンカーレンズ、ホワイトメーター、グリップやウィンカー周りにメッキパーツを採用し、シートの材質変更等が主な違いとなります。単なるビンテージモデルではなく、潤滑方式は分離給油(2サイクルオイルをタンクに入れておけば、ガソリンと自動混合します)、燃料計、セルスターター、ディスクブレーキを標準装備しています。搭載される空冷単気筒エンジンは2サイクルながら低速からトルクが有り、ゴー&ストップの多い街中でもキビキビと走ります、メーカー発表最高速は110km/ｈで高速道路の走行も可能です。フロントのグローブボックスは意外と広く、1Lのオイル缶や工具を入れてもまだまだスペースに余裕があります。【カタログスペック】全長×全幅×全高：1,760×700×1,110mm ホイールベース：1,235mm、重量：105kg エンジン：197.97cc、2サイクルロータリーバルブ3ジェットポート、ボア×ストローク：66.5×57mm 潤滑方式：自動混合、燃料タンク容量：8L、オイルタンク容量：1.5 L 点火方式：CDI無接点式フライホイールマグネット12V/80W 始動方式：セルモーター、キックスターター併用バッテリー：12V/9A（YB9-B）ギヤボックス：4速グリップコントロールタイヤサイズ：3.50x10 ココがお勧め鉄板ボディのベスパをダメージから守るバンパーを装備したPX200FL2です。ベスパはフロントフェンダーの先端が特に傷つきやすいので有りがたい装備です。外車の絶版車と言うことでパーツの供給に不安を持つ方も多いと思いますが、数多くの社外パーツか流通しており、性能維持やカスタマイズに困ることはありません。万一の外装ダメージも、鉄板製ボディは傷や凹みなどは板金塗装にて修理が可能です。末永く使えるのがベスパの魅力でもあります。グッドコンディションPX200FL2お見逃しなく。ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者： ikmotorcycle11
投稿日時：2012-11-24 20:38:19.0
視聴回数：850回
お気に入り登録：0
カテゴリ：オークションアウトドアバイク
タグ：

1210300645_PX200FL.k.MP4

投稿者： ikmotorcycle11
投稿日時：2012-11-16 16:15:53.0
視聴回数：838回
お気に入り登録：0
カテゴリ：バイク
タグ：

1209280080　Piaggio Vespa PX200FL　.t

ベスパイズムを継承した最後のラージボディ Vespaのラインナップで、ハンドシフトにスチールモノコックと言うベスパイズムを最終まで継承したのがPXシリーズです。 PX200FLは単なるビンテージモデルではなく、潤滑方式は分離給油(2サイクルオイルをタンクに入れておけば、ガソリンと自動混合します)、燃料計、セルスターター、ディスクブレーキを標準装備しています。搭載される空冷単気筒エンジンは2サイクルながら低速からトルクが有り、ゴー&ストップの多い街中でもキビキビと走ります、メーカー発表最高速は110km/ｈで高速道路の走行も可能です。現行のスクーターのようなシート下のスペースは無いものの、フロントのグローブボックスは意外と広く、1Lのオイル缶や工具を入れてもまだまだスペースに余裕があります。【カタログスペック】全長×全幅×全高：1,760mm×700mm×1,110mm ホイールベース：1,235mm、重量 105kg 潤滑方式：自動混合、燃料タンク容量：8L ギヤボックス：4スピードグリップコントロール最大出力：9KW/5,700rpm、タイヤサイズ：3.50x10 ココがお勧め年々程度の良い車両が減りつつあるベスパPX200FL。純正パーツの入手も可能ですが、数多くの社外パーツか流通しており、性能維持やカスタマイズに困ることはありません。万一の外装ダメージも、鉄板製ボディは傷や凹みなどは板金塗装にて修理が可能です。末永く使えるのがベスパの魅力でもあります。グッドコンディションPX200FL2お見逃しなく。ライダー身長 176cm

投稿者： ikmotorcycle10
投稿日時：2012-10-26 14:57:57.0
視聴回数：1365回
お気に入り登録：0
カテゴリ：バイク
タグ：ベスパピアジオラージボディハンドシフト分離給油ビックスクーターバイク王ダイレクトＳＨＯＰ掘出しバイクオークション中古バイク販売バイク王

1209180356_PX200FL.t.MP4

投稿者： ikmotorcycle10
投稿日時：2012-09-28 16:19:40.0
視聴回数：1002回
お気に入り登録：0
カテゴリ：バイク
タグ：

1206280177_PX200FL.t.MP4

投稿者： ikmotorcycle10
投稿日時：2012-07-16 16:57:34.0
視聴回数：1463回
お気に入り登録：0
カテゴリ：バイク
タグ：ベスパ PX200FL Vespa Piaggio ピアジオスクーター輸入車バイク王ダイレクトSHOP 掘出しバイクオークション中古バイク販売バイク王

新着動画一覧