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1201190006　HRC　NSF100.t

2サイクルレーサーNSRミニのフレームに、CRF100Fベースの空冷４ストエンジンを搭載した4ストミニレーサーです。 RC211VルックスのFRP製カウル外観を持ち、ツインスパータイプのフレームと、ハイグリップタイヤセット6本スポークキャストホイール、リザーブタンク付ショックユニットリヤサスなど、クオリティーの高い足まわり。跳ね上がったテールカウルの中には、センターアップのアルミサイレンサーが組み込まれてており、排気量100ｃｃながらHRCが作り上げた本物のレーサーです。 [ココがお勧め] 受注販売車両のレーサーだけあって、中古市場に滅多に入ってきません。まして、状態の良い車両は取り扱い台数の多い当社でも、殆ど有りません。 レースをこれから始めようかと思っている方はお見逃し無く。 ライダー身長 176cm 【掘出しバイクオークション】 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html

投稿者：サイト名 ikmotorcycle8
投稿日時：2012.3.9. 18:07
視聴回数：1884回
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カテゴリ： バイク  
タグ： ホンダレーシング   Honda   Racing   nsf   レーサー   レプリカ   バイク王ダイレクトSHOP   掘出しバイクオークション   中古バイク販売   バイク王  

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1202160311　ホンダ　VFR800.k

スーパースポーツツアラーVFR（BC-RC46） RVF/RC45のエンジンストロークを2mm延ばした781cm3のエンジンは、サイズと重量をよりコンパクト化した上で、V4エンジンでは初のVTECの採用しています。これは、低速側では２バルブ（吸気1、排気1）のみを作動し、6,400rpmを境に高速側では４バルブを作動するバルブ制御し、「二段ロケット的な加速をするエンジン」と表現する人もいますが、VTECは実用低燃費の低回転型エンジンと高出力/高回転型エンジンの2つを一つでこなしてしてしまう夢のエンジンです。ツーリングユースからスポーツユースまで幅広い用途で、トルクフルな力強い走り味を発揮させています。 高剛性のアルミフレームに耐久レーサー張りの片持ちスイングアーム(プロアーム)とφ43カートリッジタイプのフロントフォークを装備し、運動能力の高さは特筆すべきものです。デュアルコンバインドブレーキシステムブレーキを備え、パッセンジャーシートもさらに快適性を追求されています。 [カタログスペック] 長×全幅×全高：2.095×0.735×1.190ｍ、 軸距： 1.440ｍ、 最低地上高：0.125m シート高：0.805m、 車両重量/乾燥重量：243/215kg 最高出力：80ps/9,500rpm、 最大トルク：6.9kg/7,000ｒｐｍ 燃料消費率 (60km/h定地走行テスト値)：27.0km/L、 燃料タンク容量：21L タイヤサイズ： 前 120/70 ZR17(58W)、 後 180/55 ZR17(73W）" "とてもキレイなVFRが入荷しました。軽く10万キロは走るとも言われるV4エンジンは、いまだに現役で白バイとして使われていることから、耐久性の高さは実証済み！ またツアラーとして人気のVFRですが、運動性能の高さは非常に高く、スーパースポーツにも引けを取らない走りが楽しめます。" ライダー身長 167cm 【掘出しバイクオークション】 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html

投稿者：サイト名 ikmotorcycle8
投稿日時：2012.3.1. 17:12
視聴回数：1447回
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カテゴリ： バイク  
タグ： Honda   vfr   スポーツツアラー   大型二輪   バイク王ダイレクトSHOP   掘出しバイクオークション   中古バイク販売   バイク王  

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1201310249　ホンダ　CBR1000RR.k

RC211VのRacingDNAを受け継ぐCBR1000RR （国内） 2年連続チャンピオンワークスレーサー「RC211V」の先進技術を取り入れ、“Racing DNAのきらめく結晶”をコンセプトに、市街地やワインディングでの乗り易さに加え、レースで勝つ事を目標に開発されました。 エンジンは軽量コンパクト設計に加え、PGM-DSFIを組み合わせて、回転数が3,000rpm以上でスロットル開度が4分の1以上開けた場合に2つ目のインジェクターが作動する、デュアル・シーケンシャル・フューエル・インジェクションシステムを採用。さらに、ダイレクト・エア・インダクション・システム（ラムエアシステム）を新たに採用。走行風を取り入れる吸入部にフラップを装備し、開閉をECUで制御することで速度に応じて最適な空気量を取り入れ、中高速域での高い出力特性と俊敏なスロットルレスポンスを実現しています。 燃料タンク位置やンターアップ・エキゾーストシステム、スタイリング等もRC211Vの技術を応用し、マスの集中を実現しています。さらに、ユニット・プロリンク・サスペンションや電子制御油圧ロータリーステアリングダンパー（HESD）の採用して操縦安定性を大幅に向上させています。 【カタログスペック】 全長×全幅×全高：2.025×0.720×1.120、軸距：1.410（m） 最低地上高：0.130、シート高：0.820（m） 車両重量：210、乾燥重量181（kg）、燃料タンク容量：18L 燃料消費率（60km／h定地走行テスト値）：23.0km/L 最高出力:69kw[94PS]/10,000rpm 最大トルク：84N/･m[8.6kg･m]/6,000rpm タイヤ： 前 120/70ZR17、後 190/50ZR17 ココがお勧め シックなカラーリングのCBR1000RRが入荷いたしました。 現在では新品は手に入らなくなった、大人気ANOモリワキ ZERO GPマフラー が装備されており、プレミア度アップ！レーシーで心地よいサウンドを奏でます。 状態の良い車両が少なくなっており、非常に人気が高く、入荷してもすぐに売れてしまう車両です、お探しだった方はこのチャンズをお見逃しなく。 " ライダー身長 167cm 改 造 ハンドル、ウィンカー、HIDヘッドライト(ローのみ)、ヘッドライトON/OFFスイッチ、モリワキ ZERO GPマフラー(JMCA00719197)、リアフェンダーレス、シート表皮 【掘出しバイクオークション】 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html

投稿者：サイト名 ikmotorcycle8
投稿日時：2012.2.25. 13:24
視聴回数：2718回
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カテゴリ： バイク  
タグ： Honda   cbr   ダブルアール   rr   スーパースポーツ   大型二輪   バイク王ダイレクトSHOP   掘出しバイクオークション   中古バイク販売   バイク王  

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1112110290 HONDA RVF RC45.t

500台限定販売ワークスレーサーRVF750を市販化RVF/RC45 ホンダがスーパーバイク選手権で勝つ為に開発されたホモロゲーションモデルです。 エンジンは、水冷・4サイクルDOHC4パルプV型4気筒カムギアトレーン749ccで、ハイシリコン・アルミニウム、セラミックス、グラファイト添加した、パウダーメタル・コンポジットのシリンダースリーブを採用と、チタン合金製のコンロッドを組み合わせて採用するなど、優れた放熱性と軽量化を両立。 吸気系は、大気圧や水温、アクセル開度、吸気負圧、エンジン回転数など合計7ヶ所のセンサー情報を瞬時に演算処理し、マップ・コントロールを行う電子制御の燃料噴射装置（PGM-FI）と、点火時期を最適にコントロールするPGMイグニションを組み合わせで低回転域から高回転域まで力強く俊敏なレスポンス性を実現しています。 冷却系には、上下2分割タイプのラジエーターを採用し、下部ラジエーターには薄型ファンモーターを搭載し、さらに大型オイルクーラーをラジエーター後方に縦配置し、走行抵抗を増すことなく冷却性能を発揮させています。 フレームは、薄型のアルミツインチューブダイヤモンド形式で、ヘッドパイプ廻りやピボット部にアルミ鋳造パーツを採用し、フレーム剛性と軽量化を両立しています。 足廻りは、フロントφ41インナーチューブの倒立式フォークを採用し、伸び側と圧側の減衰力やスプリングの初期荷重の調節が可能です。リアは高剛性片時ちスイングアーム（プロアーム）を採用し、軽量アルミホイールにワイドラジアルタイヤを組合わせ、バネ下重量の低減と剛性感のある操縦フィーリングを実現しています。 外観は、ワークスマシン「RVF750」のイメージを踏襲し、燃料タンクは18Lの軽量なアルミ製、スピードメーター軽量コンパクトなアナログタイプの電気式、高精度なデジタル水温計を組み合わせて装備しています。 【ココがお勧め】 1994年にデビューしたRVF/RC45はその年の鈴鹿8耐と翌1995年を連覇。また1997年にはスーパーバイク世界選手権で年間チャンピオン。更に全日本ロードレース選手権では1995、1996、1998年の年間チャンピオンと圧倒的な強さを誇りました。 また当時の新車販売価格はナント2,000,000円！！この金額が高いと捉えるのか安いと捉えるのかは人それぞれですが、200万円で世界最高峰のレーシングマシンが手に入れられることを考えると破格でしかありません。レース屋としてのホンダのプライドが伝わる希少な一台！ 限定500台と言うものの、レースなどで使われていた車両も少なくない為、現存する個体は非常に少ないと思います。 欲しくても簡単に入手できる車両ではありませんので、是非この機会をお見逃し無く！" ライダー身長 173cm [掘出しバイクオークション]http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html

投稿者：サイト名 ikmotorcycle8
投稿日時：2011.12.26. 18:23
視聴回数：4115回
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カテゴリ： バイク  
タグ： ホンダ   RVF750   レーサーレプリカ   スーパースポーツ   限定   バイク王ダイレクトＳＨＯＰ   掘出しバイクオークション   中古バイク販売   バイク王  

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1111300615　HONDA 　VFR750R　RC30.k

85・'86年2年連続チャンピオンレーサーRVF750レプリカ VFR750R（RC30) 1987年にプロダクションレースのベース車両として発売されたホモロゲーションマシンで、ワークスレーサーRVF750'86年と殆ど同じ車体構成とディメンションを持って誕生しました。国内モデルの販売価格は148万円と量産車として当時最高でしたが、1,000台限定に購入希望者が殺到し、抽選にて販売された伝説も持っています。 エンジンは水冷4バルブV型4気筒カムギアトレーンで、チタン合金製のコンロッドやクロームモリブデン浸炭鋼製のカムシャフトを採用しています。ミッションにはバックトルクリミッターが組み込まれています。 フレームは、極太の異形5角形断面材のアルミツインチューブバックボーンフレームを採用し、フロントφ４３ｍｍの大径フロントフォーク、リアはプロアーム(片持ちスイングアーム)にプロリンクサスペンションが採用されています。 更に軽量化のため、豪華アルミ燃料タンクやFRP外装採用され、まさにレースに参戦する為の作りとなっています。 【ココがお勧め】 発売当時は、即レースに参戦できるほどのスーパーバイクでしたが、今乗って見るとライディングポジションは意外なほどリラックスしており、ツーリングにも使えるほどです。 80年代のレーシングマシンの味を楽しむ絶好のバイクです！" ライダー身長 167cm [掘出しバイクオークション]http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html

投稿者：サイト名 ikmotorcycle8
投稿日時：2011.12.22. 14:50
視聴回数：1577回
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カテゴリ： バイク  
タグ： ホンダvfr750r   RVFレプリカ   スーパーバイク   rc30   大型二輪   バイク王ダイレクトSHOP   掘出しバイクオークション   中古バイク販売   バイク王  

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1111250225　HONDA　CBR600RR .k

モトGPレーサー「RC211V」の先進技術を投入したCBR600RR。 メインフレームは中空構造のファインダイキャストにより、剛性を確保しながら肉薄化を行い、シートレールも軽量化。マフラーの製造方法やマフラープロテクターの構造、スイングアームの構造など、約65％のパーツを見直し、従来モデルに対して5.6kgも軽くなっています。 足回りは、フロントφ41倒立フロントフォーク、リアプロリンクサスペンションを装備。フロントブレーキは「RC211V」されている剛性の高いラジアルマウントキャリパーを採用。　スタイリングは、最新の「RC211V」のデザインを取り入れられ、スクリーンとエアインダクト形状を変更。テールカウルは空気抵抗を最小限に抑えた、よりスリムな作りとなっています。 [カタログスペック] 全長×全幅×全高：2.010×0.690×1.115（m）、 軸距：1.395（m）、 最低地上高：0.130（m） シート高：0.820（m）、車両重量：194（kg）、乾燥重量：166（kg） 燃料タンク容量：18L、 燃料消費率（60km／h 定地走行テスト値）： 29.0km/L 最高出力：51kW[69PS]/11,500rpm、 最大トルク：51N・m[5.2kg・m]/7,500rpm タイヤサイズ： 前 120／70ZR17、 後 180／55ZR17 【ココがお勧め】 ジベルナウやメランドリが駆ったテレフォニカモビスターカラーのCBR600RRです。 このモデルに限らず、ほとんどのレプリカカラーのモデルはスタンダードカラーモデルと比べて人気があり、入荷してもすぐに売れてしまうのが特徴です。 ジベルナウやメランドリに憧れていた方には垂涎の一台です。 ライダー身長 167cm [掘出しバイクオークション]http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者：サイト名 ikmotorcycle8
投稿日時：2011.12.12. 19:47
視聴回数：1396回
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カテゴリ： バイク  
タグ： テレフォニカモビスター   スーパースポーツ   レプリカ   バイク王ダイレクトＳＨＯＰ   掘出しバイクオークション   中古バイク販売   バイク王  

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1111030801　KTM　1190RC8　AKRAPOVIC REPLICA　世界限定100台.t

http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html

投稿者：サイト名 ikmotorcycle8
投稿日時：2011.11.16. 19:32
視聴回数：6462回
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カテゴリ： バイク  
タグ： KTM   1190RC8   アクラポビッチ   レプリカ   レーサー   バイク王ダイレクトSHOP   掘出しバイクオークション   中古バイク販売   バイク王  

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1107260617　ホンダ　VFR800-2.t

スーパースポーツツアラーVFR800-2（New BC-RC46） 曲線とシャープなエッジを組み合わせた、アグレッシブなデザインとなり、RVF/RC45のエンジンストロークを2mm延ばした781cm3のエンジンは、サイズと重量をよりコンパクト化した上で、V4エンジンでは初のVTECの採用しています。これは、低速側では２バルブ（吸気1、排気1）のみを作動し、6,400rpmを境に高速側では４バルブを作動するバルブ制御し、「二段ロケット的な加速をするエンジン」と表現する人もいますが、VTECは実用低燃費の低回転型エンジンと高出力/高回転型エンジンの2つを一つでこなしてしてしまう夢のエンジンです。ツーリングユースからスポーツユースまで幅広い用途で、トルクフルな力強い走り味を発揮させながら、先進の三元触媒システム「HECS3」を採用、世界最高水準の環境性能を達成しています。 高剛性のアルミフレームに耐久レーサー張りの片持ちスイングアーム(プロアーム)とφ43カートリッジタイプのフロントフォークを装備し、運動能力の高さは特筆すべきものです。デュアルコンバインドブレーキシステムブレーキを備え、パッセンジャーシートもさらに快適性を追求されています。 [カタログスペック] 長×全幅×全高：2.120×0.735×1.195ｍ、 軸距： 1.460ｍ、 最低地上高：0.125m シート高：0.805m、 車両重量/乾燥重量：243/215kg 最高出力：80ps/9,500rpm、 最大トルク：6.9kg/7,000ｒｐｍ 燃料消費率 (60km/h定地走行テスト値)：26.5km/L、 燃料タンク容量：22L タイヤサイズ： 前 120/70 ZR17(58W)、 後 180/55 ZR17(73W） 【ココがお勧め】 中古流通台数が少なめでなかなか条件の良い物が見つかり難く、見つかっても非常に距離が伸びた車輌が多いのがVFRとの特徴です。 今回入荷されたVFRは距離が比較的少なく、キレイな車両です。ハイテクで高耐久なエンジンと、オールマイティに使える車体設計はロングラン・高速巡航・タンデム走行・ワインディング等のスポーツランまでどんな場面でもハイレベル性能を発揮してくれます。 更に大型のトップボックスまで付属してお買い得！ ライダー身長 176cm http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html

投稿者：サイト名 ikmotorcycle7
投稿日時：2011.8.23. 12:56
視聴回数：2109回
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カテゴリ： バイク  
タグ： ホンダ   VFR800-2   Hona   ツアラー   バイク王ダイレクトSHOP   掘出しバイクオークション   中古バイク販売   バイク王  

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1107290038　ホンダ　CBR600RR　’06 無限 マフラー.k

RC211V」先進技術を投入した「CBR600RR」 メインフレームは中空構造のファインダイキャストにより、剛性を確保しながら肉薄化を行い、シートレールも軽量化。マフラーの製造方法やマフラープロテクターの構造、スイングアームの構造など、約65％のパーツを見直し、従来モデルに対して5.6kgの軽量化。 足回りは、フロントφ41倒立フロントフォーク、リアプロリンクサスペンション。フロントブレーキは「RC211V」されている剛性の高いラジアルマウントキャリパーを採用。　スタイリングは、最新の「RC211V」デザインを取り入れられ、スクリーンとエアインダクト形状を変更。テールカウルは空気抵抗を最小限に抑えたよりスリム作りとなっています。 [カタログスペック] 全長×全幅×全高：2.010×0.690×1.115（m）、 軸距：1.395（m）、 最低地上高：0.130（m） シート高：0.820（m）、車両重量：194（kg）、乾燥重量：166（kg） 燃料タンク容量：18L、 燃料消費率（60km／h 定地走行テスト値）： 29.0km/L 最高出力：51kW[69PS]/11,500rpm、 最大トルク：51N・m[5.2kg・m]/7,500rpm タイヤサイズ： 前 120／70ZR17、 後 180／55ZR17" "【ココがお勧め】 とてもキレイなCBR600RRが入荷しました。距離も驚きの少なさ！！ 無限のスリップオンマフラー心地よく、低音が効き良いサウンドを奏でます。夜間走行時LEDチューブは注目度抜群アイテムです。グッドコンディション堀だしバイク！お見逃し無く！！！ ライダー身長 167cm 掘出しバイクオークション http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html

投稿者：サイト名 ikmotorcycle6
投稿日時：2011.8.5. 14:22
視聴回数：752回
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カテゴリ： バイク  
タグ： ホンダ   CBR600RR   Honda   ’06   無限   マフラー   スーパースポーツ   バイク王ダイレクトＳＨＯＰ   掘出しバイクオークション   中古バイク販売   バイク王  

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1107120540　ホンダ　CBR600RR-2　2006年.k

「RC211V」先進技術を投入した「CBR600RR」 メインフレームは中空構造のファインダイキャストにより、剛性を確保しながら肉薄化を行い、シートレールも軽量化。マフラーの製造方法やマフラープロテクターの構造、スイングアームの構造など、約65％のパーツを見直し、従来モデルに対して5.6kgの軽量化。 足回りは、フロントφ41倒立フロントフォーク、リアプロリンクサスペンション。フロントブレーキは「RC211V」されている剛性の高いラジアルマウントキャリパーを採用。　スタイリングは、最新の「RC211V」デザインを取り入れられ、スクリーンとエアインダクト形状を変更。テールカウルは空気抵抗を最小限に抑えたよりスリム作りとなっています。 [カタログスペック] 全長×全幅×全高：2.010×0.690×1.115（m） 軸距：1.395（m） 、最低地上高：0.130（m） シート高：0.820（m）、車両重量：194（kg）、乾燥重量：166（kg） 燃料消費率（60km／h 定地走行テスト値）： 29.0km/L 最高出力：51kW[69PS]/11,500rpm 最大トルク：51N・m[5.2kg・m]/7,500rpm 燃料タンク容量：18L タイヤサイズ 前 120／70ZR17、 後 180／55ZR17 【ココがお勧め】 レーサーレプリカやスーパースポーツモデルと言うとドゥカティやカワサキを除いて派手な配色の車両が多いですが、今回出品するCBRは黒一色のとてもシンプルな外装です。このシンプルな外装にワンポイントの赤いロゴが良く映えます。 ライダー身長 167cm 掘出しバイクオークション http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html

投稿者：サイト名 ikmotorcycle6
投稿日時：2011.7.29. 12:58
視聴回数：1695回
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タグ： ホンダ   CBR600RR-2   Honda   スーパースポーツ   バイク王   掘出しバイクオークション   バイク王ダイレクトSHOP  

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