ワークスレーサーの名を継ぐ RGV250ガンマ 45PSを発揮する2サイクル並列ツインエンジン、アルミフレーム、レーサールックのカウリングを装備してセンセーショナルなデビューを果たし、レーサーレプリカと言うジャンル確立した初代か年々進化を遂げ、1988年にはV型エンジン搭載のRGV250カンマ(VJ21)とへフルモデルチェンジとなります。メーカーの最先端テクノロジーをつぎ込まれ、2サイクル250ccレプリカはメーカーの威信をかけ、惜しげもなく開発が進みガンマは1990年RGV250ガンマ(VJ22)へフルモデルチェンジとなります。 今回の車輌は、RGV250ガンマの最終型、RGV250 R(94年式)40PS/9500rpmです。レーサーレプリカの宿命で、良い状態を保っているのが少なく、取扱台数の多い当社でも滅多に入荷いたしません。VJ22型を探していた方!次の入荷はいつになるかわかりません!この機会をお見逃しなく!!
投稿者: ikmotorcycle13
投稿日時:2013-09-30 20:35:53.0
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"スズキRGV250ガンマは国内モデル45ps、輸出モデル62ps、このVJ22Aエンジンをベースに70psに仕上げられたRS250。最後の2ストレプリカであり、最強の2ストレプリカでもあります。当時のGPレーサーのボディスタイルをそのままに、フレーム、足回る、ブレーキetc全てにおいて殆どレーサーの作りになっています。 馬力自主規制のない、日・伊混血フルパワーRS250です。 " "【ココがお勧め】 2スト未経験者には是非とも乗って欲しい一台!低回転ではボボボボ~と緩い加速が、パワーバンドに入った瞬間、バーンっと身をのけ反るような怒涛の加速は4ストエンジンでは絶対に体感できません。 今回出品するのは最終型のRS250「通称レインボー」です。" ライダー身長 176cm 【掘出しバイクオークション】http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者: ikmotorcycle5
投稿日時:2011-05-09 13:14:49.0
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スズキRGV250ガンマ国内45psエンジンが輸出モデル62ps!このVJ22Aをベースに70ps!!に仕上げられたRS250!!!2サイクルレプリカで最後まで作られていた最強のバイクです。当時のGPレーサーのボディスタイルをそのままに、フレーム、足回る、ブレーキetc全てにおいて殆どレーサーの作りになっています。 馬力自主規制のない、日・伊混血フルパワーRS250です。 【ココがお勧め】 なんと!!189kmのピッカピカ!奇跡の車輌が入荷いたしました!! 貴重な最後で最強の2サイクルレプリカ!コレほどまでの車輌を手に入れるチャンスはもう二度とありません。掘出しバイクお見逃し無く。 ライダー身長 167cm 【掘出しバイクオークション】 http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html
投稿者: ikmotorcycle4
投稿日時:2011-01-25 12:22:19.0
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RGV250ガンマをベースにネイキッド化したものがこのウルフ。ガンマのただのカウルレスバージョンでは無く、トランスミッションをローギアード化してガンマより鋭いダッシュを可能とした元祖ストリートファイター的モデルです。 【ココがお勧め】 足周りを徹底的に強化し、走行性能を飛躍的アップさせたウルフ。規制前の45psフルパワーをきっちりと足周りが受け止めてくれる為、かなりハイレベルな走りが可能です。爆発的加速を生み出す軽量2ストネイキッド、お勧めです。 ライダー身長 176cm 【掘出しバイクオークション】 http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html
投稿者: ikmotorcycle4
投稿日時:2010-11-21 15:22:15.0
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RGV250ガンマをベースにクロスミッション、フルアジャスタブル前後サスを装備したSP。軽い車体と45psを出力するエンジンの組み合わせは実に強力で、ワインディングロードではリッターバイクをも凌駕する実力を誇ります。 【ココがお勧め】 200台限定のラッキーストライクカラーをまとったRGV250ガンマSP。スポーティな外観が走る気にさせてくれます。程度のよいガンマが少なくなって来ている今、割れの無いカウルのガンマは上に希です。お探しの方はお見逃し無く! ※ダブルシートですが、元がSPなので2人乗りはできません。 ライダー身長 167cm 【掘出しバイクオークション】http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html
投稿者: ikmotorcycle3
投稿日時:2010-10-19 18:32:19.0
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投稿者: ikmotorcycle3
投稿日時:2010-09-27 13:59:27.0
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チューニング次第では70psオーバーすると言われる70度Vツインエンジン、乾式クラッチ、前後アジャスタブルサス、ラムエアなどワークスガンマの技術をフィードバック。 【ココがお勧め】 今では全ての生産が終了してしまった2ストレプリカ。パワーバンドに入ったときの強烈な加速はまさにレーサーそのもの!外見よりも走りを重視する方へお勧めの車輌です。 ライダー身長 176cm
投稿者: ikmotorcycle2
投稿日時:2010-07-26 15:58:36.0
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NSRやTZRと並ぶ2ストレプリカ。倒立フォーク&湾曲スイングアームで足周りを武装。当時を知る人にはたまらない装備です。スーパースポーツが台頭している「今でも2ストレプリカに乗っているから大型はいらない」と言う人がいるくらいのパンチ力の持ち主。今後出てくることは無いであろう2ストマシンに乗れるチャンスは今です! 【ココがお勧め】 パワーバンドに入った瞬間、「パィーン!」と言う排気音と共に体が仰け反ってしまうほどの加速感!この感覚は4ストエンジンでは絶対体感できません。年々程度のよい2ストレプリカは少なくなってきますので今のうちにどうぞ! 動画テストライダー身長164cm 【堀出しバイクオークションURL】http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html
投稿者: ikmotorcycle
投稿日時:2010-04-20 16:36:07.0
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TM32SSキャブ、シングルシート、クロスミッション、サスペンション、ゴールドチェーン、黒いサイレンサーがJ型SPの証!当時のGPレーサー、ケビンシュワンツのスポンサーカラーペプシ入荷しました! 【ココがお勧め】 当時680台限定で発売されたVガンマSP。車輌の状態からして当時購入したオーナー様がほとんど乗らずに保管されていたものだと思われます。こんな状態の物は恐らく2度と入荷いたしません!!コレクターズアイテム!ケビンシュワンツファンの方必見です。 動画テストライダー身長167cm ※こちらの車輌は登録無しでの販売は行っておりません。 http://storeuser8.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/ikmotorcycle
投稿者: ikmotorcycle
投稿日時:2010-02-25 14:51:55.0
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