スーパーバイク世界選手権で2009年にデビューし、2010年には圧倒的な速さでチャンピオンとなったRSV4 1000の市販モデルがRS4R。 搭載されるエンジンは新型のV型水冷DOHC4気筒。最高出力は日本国内の排ガス&騒音規制にあわせる為106PSに抑えられていますが、イタリア本国仕様では180PSを出力するモンスターマシンです。電子制御スロットル(ライド バイ ワイヤ)を採用し、カムシャフトの駆動はインテーク側がカムチェーンを採用しているのに対してエキゾースト側はカムギアを採用しています。その他にもカセットタイプのミッションやスリッパークラッチ、走る状況によってエンジン特性をトラック/スポーツ/ロードの3パターンに切り変える機能など最新テクノロジーが凝縮したエンジンです。 インストルメントパネルにはスピード&タコメーター以外にギアインジケーター、エンジンマッピング、時計などが表示され全て左スイッチで操作が可能です。 上級シリーズのRSV4ファクトリーには鍛造アルミホイール、オーリンズ製サスペンション、可変インテークダクト、エンジン搭載位置等ディメンション調整機能を備え、戦闘力を高めたモデルになります。 ココがお勧め 車両に跨ってまず感じるのが車体のコンパクトさ。国産600ccSSよりも軽く、コンパクトに感じます。 発売から年数が経ちますが、中古車市場ではほとんど流通しておらず、街中を走っているのさえ滅多に見かける事の無い車両です。また欲しくても中古車でを入手する事も非常に困難なのが特徴です。 V4スーパースポーツRSV4ファクトリーをお探しの方は必見です。 ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/
投稿者: ikmotorcycle12
投稿日時:2013-04-29 11:05:13.0
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投稿日時:2013-02-04 17:25:52.0
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スモールスーパースポーツRS4 125 サーキット技術を惜しみなく投入し市販車扱いやすさも合わせ持ったRS4 125は、先代RS125(2ストローク)から引き継がれたレーシングマインドをそのままに、電子制御インジェクション採用の水冷4ストローク単気筒を搭載。排ガスはユーロ3の規制をクリアしながら、最高出力は 11.0kW/10500rpm、最大トルクは10.9Nm/8250rpmを発生します。 250cc並みのグラマラスなボディサイズを構成する車体回りは、高剛性アルミフレーム、フロントサスペンションは φ41倒立フォーク、リアには130 mmストロークのカンチレバー式のモノショックを採用。ブレーキはフロントラジアルマウントの4ピストンキャリパーと300mm 径ディスク、リアはシングルピストンのキャリパーと 218mm径ディスクを組み合わせ、それぞれブレーキホースにはステンメッシュを採用されています。 外観はスーパーバイクレースみ出場するRSV4のデザインを踏襲し、エキゾーストマフラー・サイレンサーはアンダーカウル一体型となっています、豪華な作りとパフォーマンスは真のレーサーレプリカです。 インストルメントパネルは、スーパーバイクからインスパイアされたアナログとデジタルのコンビネーションメーターを採用。シート下には小物入れも装備します。 〈ココがお勧め〉 "たったの3431kmとてもキレイなRS4が入荷いたしました! とても125ccとは思えないボリュームのあるボディと、高回転までストレス無くスムーズに回るシングルエンジンが魅力です(動画をご覧ください)。 またデビューから間も無い為、中古車の流通台数が極端に少ないので、お探しの方はこの機会をお見逃し無く!" ライダー身長 167cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/
投稿者: ikmotorcycle10
投稿日時:2012-09-03 12:18:27.0
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