初代は2001年に登場したロードスターの派生モデルR1150R Rockster。 R1150Rをベースにやや低く前方向へセットした幅広ハンドルバーで、脇を開き気味に肘を外へ出すような前傾姿勢で戦闘的なライディングポジションを実現。より角度がついたキャスター角に軽量アウターチューブのフロントサスペンション、前後ともサスペンションのスプリングレートが高めで、地上高を稼ぎバンク角は深くなっている、足回りの変更によってロードスターとリアルスポーツ中間的性格を与えられ、高い運動性能を持つ。標準装備のインテグラルABSスポーティなパーシャリータイプ(リアブレーキ入力時のみ前後連動)を採用する。 [カタログデータ] 全長×全高×全幅:2,170×1,097×820mm シート高:795mm、 車輌重量(装備):239kg 最高出力:85 ps/6,750rpm、 最大トルク:98 Nm/5,250rpm 燃費(90km/h走行時)ISOモード100km定速走行 21.7km/L 燃費(120km/h走行時)ISOモード100km定速走行 17.5km/L 燃料:無鉛プレミアムガソリン、 燃料タンク容量:20.4L (内予備4L) タイヤサイズ:(フロント)120/70 ZR17、 (リア)180/55 ZR17" 【ココがお勧め】 フェアリングをもたないロックスターの弱点でもあった高速走行時の風圧ですが、スクリーンを装備して解消しました。このスクリーンの大きさも絶妙で、ストリートでは風を感じさせてくれ、高速走行時ではしっかりと胸周りの風圧を軽減させてくれます。 更に大型パニアケースも装備している為、連泊ツーリングもお勧めの一台です。 ライダー身長 167cm
投稿者: ikmotorcycle6
投稿日時:2011.7.21. 13:26
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バイク
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