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1111070827 Ducati Super Bike 1098S ドゥカティ
オーリンズ・マルケジーニでグレードアップされたSUPERBIKE 1098S エンジンは、ボア・ストロークが104mmＸ64.7mmという超オーバースクエアに設定されたテスタストレッタ・エボルツィオーネ・エンジン。排気量アップしましたがヘッド周りのコンパクト化を行い、エンジン全体では5kg近い軽量化を実現しています。 ブレーキは、ブレンボが1098用に開発したとされるラジアルマウント・モノブロックキャリパーと330mmセミフローティング・ダブルディスクを組み合わせ、強力かつコントローラブルなストッピングパワーを実現しています。 Sバージョンの足回りは、前後サスをオーリンズ製フルアジャスタブル、マルケジーニ鍛造軽合金ホイールの採用などによって2kgの軽量化を達成。 1098のポテンシャルは公道でも十分発揮する事が可能で、一番得意なのはもちろんワインディング、前後サスペンションに十分に荷重をかけられる高速コーナーが最もパフォーマンスを発揮します。足回りがグレードアップされている1098Sは、特にサーキット走行でのアドバンテージを発揮します。 【カタログスペック】 全長2,100×全高1,100 ×シート高 780mm ×ホイールベース1,430mm 乾燥重量：171kg、燃料タンク容量：15.5L（内予備4L） 最高出力 157hp（115kw/9,000rpm、12.2kgm（120Nm）/8,000rpm タイヤサイズ：前 120/70ZR17、後 190/55ZR17 【ココがお勧め】 とてもキレイな1098Sです。それもそのはず、前オーナー様がボディ各所に保護シートを貼り、とても大切にされていたのが良くわかります。 今回出品の車両は1098Sなのにタンデムシートが付属します。さすがにシングルシートカウルの上に荷物を固定するのは抵抗がありますが、タンデムシートでしたらちょっとした工夫で荷物を固定することも可能です。 誰もが憧れる、イタリアンスーパーバイクをバーゲンプライスでスタートします！ ライダー身長 167cm
投稿者： ikmotorcycle8
投稿日時：2011.12.18. 11:11
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1107020671 ドゥカティ 998R.k
http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者： ikmotorcycle8
投稿日時：2011.12.6. 14:27
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1111210518 ドゥカティ 1098.t
http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者： ikmotorcycle8
投稿日時：2011.11.29. 19:54
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1109080907 ドゥカティ ST4 DUCATI
"SuperBike916の心臓を持つツアラーST4 ドゥカティツアラーSTシリーズ中ST4は最もスポーティ、非常にレーシーなエンジンスーパーバイク916のエンジンを搭載し、超高速スポーツツアラーと呼ぶにふさわしいモデルです。 過激スペックばかり目立つST4ですが、ツーリング装備も充実。シート下にU字ロック収納スペースや、12V電源の取り出し口が設置されているほか、純正でパニアケースも設定。ライダーの疲労を軽減するために、軽い操作のクラッチマスターシリンダーに変更、クッション性の良いシートを採用している。スーパーバイクの力を受け継ぐ熱い走りと、ツーリングモデル装備を備えた、普通のツアラーじゃ満足できない、ドゥカティファンの為のツアラーです。" "【ココがお勧め】 憧れのドゥカティが超お買い得プラスでスタートします。非常にスポーツ性能が高いので、ツアラーとしてではなくスポーツモデルとして購入してもがっかりする事はありません。距離も少なく掘出し物です！ " ライダー身長 176cm 【掘出しバイクオークション】 http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html
投稿者： ikmotorcycle7
投稿日時：2011.9.16. 17:54
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1108290441 ドゥカティ 1098 Ducati SUPERBIKE
"916/996/998のスタイルを彷彿させるSUPERBIKE 1098 エンジンは、ボア・ストロークが104mmＸ64.7mmという超オーバースクエアに設定されたテスタストレッタ・エボルツィオーネ・エンジン。排気量アップしましたがヘッド周りのコンパクト化を行い、エンジン全体では5kg近い軽量化を実現しています。足回りは、フルアジャスタブルのショーワ製、ブレーキは、ブレンボが1098用に開発したとされるラジアルマウント・モノブロックキャリパーと330mmセミフローティング・ダブルディスクを組み合わせ、強力かつコントローラブルなストッピングパワーを実現しています。 1098の多くはサーキット走行で使用されていますが、そのポテンシャルは公道でも十分発揮する事が可能で、一番得意なのはもちろんワインディング、前後サスペンションに十分に荷重をかけられる高速コーナーが最もパフォーマンスを発揮します。 【カタログスペック】 全長2,100×全高1,100 ×シート高 780mm ×ホイールベース1,430mm 乾燥重量：173kg、燃料タンク容量：15.5L（内予備4L） 最高出力 157hp（115kw/9,000rpm、12.2kgm（120Nm）/8,000rpm タイヤサイズ：前 120/70ZR17、後 190/55ZR17" "【ココがお勧め】 距離も少なくとてもキレイな1098が入荷しました。各所定番パーツも交換されており、とてもお買い得感の強い車両だと思います。たった2馬力ですが、1198よりもパワフルなエンジンも魅力です。" ライダー身長 167cm 【掘出しバイクオークション】 http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html
投稿者： ikmotorcycle7
投稿日時：2011.9.9. 16:01
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