"ロングセラービッグスクーターFUSION 初代は1986年、ロングホイールベース1,625m、低シート高665mmの採用、タンデムでもゆったり座れる大型段付シート、大型トランクルーム、二輪車初のカラード液晶デジタルメーター、12L燃料タンクで長距離走行も可能、大型フロントスクリーンとサイドバイザーを標準装着で走行時にライダーが受ける風による疲労を軽減し、今までなかった全く新しいクルーザー的なパッケージングで登場しました。その後マイナーチェンジやカラー変更、SE等のバリエーションを追加し、1997年生産終了しました。生産終了後のビッグスクーターブームで中古車価格が高騰し、ホンダもファンからのラブコールを受け2003年に再生産を開始し、スタンダード、Type X、Type XX、(X)SE、SE・20thアニバーサリー等のバリエーションをを増やしました。長い生産期間の中、基本は殆んど変える事のがなく完成度が高い車両と言えます、後から発売されるライバル達に大きな影響を与えたエポックメイキングなビッグスクーターです。" "【ココがお勧め】 距離の少ないフュージョン・Type XXが入荷いたしました。 豊富な中古流通台数フュージョンですが、距離の少ない物は貴重な存在となりつつあります。 特にベージュは台数が少なく、入荷すると直ぐに売れてまう人気色です!掘出しバイクお見逃しなく!" ライダー身長 176cm http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者: ikmotorcycle7
投稿日時:2011-08-16 18:07:36.0
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1986年の発売からほとんど形を変えず作り続けているフュージョン。1999年に一旦販売が終了したものの、ファンの熱い要望で2003年に復活!今回出品のこの車輌はフュージョンXをベースに、ボディ同色アンダーカバー、専用シート、ブラックホイールを採用したTypeXX。現代のものとは異なるSFチックなデジタルメーターも注目です! 【ココがお勧め】 まるで70~80年代のアメ車のようなルックスとカラーのフュージョンTypeXX。リアブレーキはフットブレーキと言う一風変わったものですが、クルマの様につま先でチョンチョンと微調整も楽しいですよ。 つい最近まで生産されており、流通台数は決して少なくは無いフュージョンですが、距離が少なくキレイな車輌はとても少ないです。今のうちに程度の良い車輌をどうぞ! ライダー身長 176cm 【掘出しバイクオークション】 http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html
投稿者: ikmotorcycle4
投稿日時:2010-12-02 20:18:03.0
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