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1104110713 Kawasaki Z1000 2008年.t

"初代A型からフレーム・足周りが一新されたB型ストリートファイター、Z1000。車体設計思想は、「フィードバック」が把握しやすい車体。バイクの限界状況を挙動、タイヤのグリップなどの操縦感覚としてライダーへ伝える車体を目指し、ポテンシャルを引き出しながらライディングを楽しむための重要な要素として作りこまれています。ブレーキはラジアルマスターシリンダーとラジアルマウントキャリパーで、ダイレクトな操作感を実現しています。 エンジンは先代同様ZX-9R系を継承し、より低~中速域のパワーとトルクを膨らませて実用域でアクセルワークにダイレクトに反応するパワー特性となりました。 ストリートを楽しむ限界を把握しやすい=ワインディングでも高いパフォーマンスを発揮!元来スーパースポーツの血統で高速域もパワフル!色々な場面に対応してくレます。 " "【ココがお勧め】 現代の「マッハ」と呼ばれるほどジャジャ馬っぷりが楽しいZ1000。車体は細身で比較的足つき性は良く、誰にでもお勧めできる車輌です。" ライダー身長 176cm 【掘出しバイクオークション】http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html

投稿者:サイト名 ikmotorcycle5
投稿日時:2011.5.20. 11:17
視聴回数:1800回
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カテゴリ: バイク  
タグ: バイク王   掘出しバイクオークション   カワサキ   旧車   Kawasaki   Z1000-3  

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1010040685 カワサキ Z1000

1010040685_Z1000-3.T.MP4 【掘出しバイクオークション】 http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html

投稿者:サイト名 ikmotorcycle5
投稿日時:2011.2.3. 15:20
視聴回数:494回
お気に入り登録:0
カテゴリ: バイク  
タグ:

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1101150669 KAWASAKI Z1000

初代A型からフレーム・足回りが一新されたB型ストリートファイターZ1000です。 車体計思想は、「フィードバック」が把握しやすい車体。バイクの限界状況を、挙動、タイヤのグリップなどの操縦感覚としてライダー伝える車体を目指し、ポテンシャルを引き出しながらライディングを楽しむための重要な要素として作りこまれています。ブレーキはラジアルマスターシリンダーとラジアルマウントキャリパーで、ダイレクトな操作感を実現しています。 エンジンは先代同様ZX-9R系を継承しより低速域、中速域のパワーとトルクを膨らませて実用域でアクセルワークにダイレクトに反応するパワー特性となりました。この実用域を中心におおいに楽しめるパワー特性を作り上げ、同時に素早く立ち上がってくる回転特性も満喫できるように設計された。「筋肉質な中低速域」というコンセプト、ストリートライディングに特化したエンジンとして味付けされています。 ストリートを楽しむ限界を把握しやすい=ワインディングでも高いパフォーマンスを発揮!元来スーパースポーツの血統で高速域もパワフル!色々な場面に対応してくレます。 【ココがお勧め】 純白のボディとオレンジのコントラストがとてもキレイなZ1000。車体は細身で比較的足つき性は良く、誰にでもお勧めできる車輌です。ライトウェイトネイキッドをお探しの方はお見逃し無く! ワンオーナー車。 ライダー身長 167cm http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html

投稿者:サイト名 ikmotorcycle4
投稿日時:2011.1.25. 14:03
視聴回数:1458回
お気に入り登録:0
カテゴリ: バイク  
タグ: 1101150669   KAWASAKI   Z1000-3-t   カワサキ  

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