【掘出しバイクオークション】 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者: ikmotorcycle9
投稿日時:2012.4.30. 13:31
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最高速世界一狙ったメガスポーツNinja ZX-14 直4スポーツ最大級排気量の1352ccで、水冷4ストローク直列4気筒DOHC4バルブエンジンはビッグボア&ショートストロークの設定となっており、大排気量ながら高回転でパワーを出しやすい設計となっています。更に、速度が上がるとラムエアシステム加給効果で、パワーよりアップし徹底した最高速アップ狙った作りこみかされています。 車体周りはモノコックフレームで軽量で剛性バランスが良く、超高速域の安定性と軽快な運動性能バランスさせています。ディメンションもZX10Rを踏襲し本気でスポーツ走行可能なメガスポーツとなっています。φ43mmの倒立フロントフォークと、フルアジャスタブルのボトムリンク式ユニトラックリヤサスペンションを採用し幅広いセッティングを可能です。ブレーキはペータルタイプのφ310mmフロントダブルディスク&4ポッドラジアルマウントキャリパーを装備し強力なパワーに対応しています。 【カタログスペック】Ninja ZX-14 ZX1400A7F 北米仕様 全長×全幅×全高×軸距:2170×760×1170×460mm 最低地上高×シート高:125×800mm、乾燥重量:215kg 燃料タンク容量:22L 最高出力:193ps/9,000rpm (ラムエア加圧時):(200ps/9,500rpm) 最大トルク:15.7kgf.m/7500rpm タイヤサイズ:(前)120/70ZR17、タイヤサイズ(後)190/50ZR17 【ココがお勧め】 とてもキレイなNinjaZX-14です。 北米限定で発売された白地にフレアパターンのグラフィックが入ったスペシャルエディションで、日本でも人気が非常に高くタミヤのプラモデルにもなったモデルです。 入荷してもすぐに売れてしまう車両になりますので、お早めの入札をお勧めします。 ライダー身長 176cm
投稿者: ikmotorcycle8
投稿日時:2012.1.25. 15:43
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[掘出しバイクオークション]http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者: ikmotorcycle8
投稿日時:2012.1.19. 19:19
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JapanSpecialModel ZRX1200 DAEG(ダエグ) ZRX1200 DAEGは日本専売モデルの為、輸出モデルは存在しません。エンジンは従来と同じ1,164ccのまま新しいフューエルインジェクションシステムを搭載し、ゴーストップ多い市街地やアップダウンの多い峠が多い事を考慮した、日本専用の出力重視設定となっており排ガス規制に適合させながら、最大出力は110psに引上げられました。更に6速ミッションが採用され、よりスポーティな走りにも対応します。 ホイールはZZR1400と同形状で、フロント新型軽量4ポッドキャリパーに、前後ともにペタルブレーキディスクを採用し足回りのグレードアップされています。 【カタログスペック】 全長×全幅×全高:2,150mm×770mm×1,155mm 軸間距離:1,470mm、最低地上高:135mm、シート高:795mm 車両重量:246kg、燃料:無鉛プレミアムガソリン、燃料タンク容量:18 L 定地燃費(2名乗車時・60km/h・国土交通省届出値):25.8km/L 最高出力:81kW(110PS)/8,000rpm 最大トルク:107N・m(10.9kgf・m)/6,000rpm タイヤサイズ:前 120/70 ZR17、後 180/55 ZR17 " "【ココがお勧め】 とてもキレイなワンオーナー車のZRX1200DAEGです。各所カスタムがされていますが、ナント言っても溶接跡が美しいSP忠男のモトGP風スリップオンマフラーに目が行ってしまいます。このマフラーは迫力のサウンドとノーマル以上のパワーを手に入れ、しかもJMCA認定です。お買い得価格でスタートしますので、お見逃し無く!" ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/
投稿者: ikmotorcycle8
投稿日時:2012.1.9. 18:13
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"最高速世界一狙ったメガスポーツZZR1400 直4スポーツ最大級排気量の1352ccで、水冷4ストローク直列4気筒DOHC4バルブエンジンはビッグボア&ショートストロークの設定となっており、大排気量ながら高回転でパワーを出しやすい設計となっています。更に、速度が上がるとラムエアシステム加給効果で、パワーよりアップし徹底した最高速アップ狙った作りこみかされています。 車体周りはモノコックフレームで軽量で剛性バランスが良く、超高速域の安定性と軽快な運動性能バランスさせています。ディメンションもZX10Rを踏襲し本気でスポーツ走行可能なメガスポーツとなっています。φ43mmの倒立フロントフォークと、フルアジャスタブルのボトムリンク式ユニトラックリヤサスペンションを採用し幅広いセッティングを可能です。ブレーキはペータルタイプのφ310mmフロントダブルディスク&4ポッドラジアルマウントキャリパーを装備し強力なパワーに対応しています。 【カタログスペック】ZZR1400 2007 ZX1400A7F マレーシア仕様 全長×全幅×全高×軸距:2170×760×1170×460mm 最低地上高×シート高:125×800mm、乾燥重量:215kg 燃料タンク容量:22L 最高出力:180ps/9500rpm (ラムエア加圧時):(190ps/9500rpm) 最大トルク:15.7kgf.m/7500rpm タイヤサイズ:(前)120/70ZR17、タイヤサイズ(後)190/50ZR17 " "【ココがお勧め】 距離が少なく!キレイな!!ワンオーナー車!!!が入庫いたしました。 時速300kmを実現するマシンを手に入れられるチャンス到来!実際に公道ではスピードメーターの三分の一しか使うことが出来ませんが、走る場所さえあれば300km/hを自身の運転で出せると言う事実は魅力です。 お買い得メガスポーツ!お見逃しなく。!!" ライダー身長 167cm [掘出しバイクオークション]http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者: ikmotorcycle8
投稿日時:2011.12.29. 14:20
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"35PSを出力する水冷DOHCツインエンジンを搭載したクォーターツアラー、ZZR250。 250ccクラスでは数少ないフルフェアリングはウィンドプロテクション効果が高く、高速走行時等ににライダーを疲労から守ってくれます。荷物を積載しややすさ、スポーツツアラーコンセプトが好評で、17年も販売されるロングセラーモデルです。NINJA250R発売後も、未だに根強い人気を誇るKAWASAKI名車です。 [カタログスペック] 全長x全幅x全高:2050mm x 700mm x 1125mm、 軸距離:1400mm 最低地上高 135mm、 シート高 760mm、 車両重量 170kg、 シート高 760mm 最高出力:26kW (35ps)/12000rpm、 最大トルク:22N・m (2.2kg・m)/9500rpm 燃料タンク容量:17L、 燃費:42km/L(定地走行 60km/h) タイヤサイズ:前 100/80-17 52S、 後 140/70-17 66S" "【ココがお勧め】 キレイで距離も少なく、高価なミラーとマフラー装着されたZZR250が入荷いたしました。 ブルーチタンが美しいBEET New NASSERT-Rマフラーは、マシンのポテンシャルを最大限引き出し、パワー・音質はレーシングマフラーそのままに、音量基準値を高いレベルでクリアしたストリートモデル、重量3.3kgと軽量で108φ/480mmサイレンサーは迫力あるルックスです。 また、リアキャリア装着で積載量大幅アップ!泊りがけのツーリング等大変便利です。 " ライダー身長 176cm 【掘出しバイクオークション】http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者: ikmotorcycle5
投稿日時:2011.5.9. 13:08
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ZZ-R250
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前モデルZX-10のの後継車として、よりハイスピードツアラー色を強め静かなデビューだったZZ-R1100。しかし市販車最高速世界No1を各種性能テストでたたき出して世界中で発売後で大ブレイク!となりました。C型と合わせて数えると8年もの長い間最速王座として君臨し続け(8年もの長い間他メーカーに抜かれなかった)後発のより馬力の多いモデルがZZ-Rの記録を塗り変えられなかったのは、その優れた空力特性とラムエアシステムと言われています。最高速ばかりが取り沙汰されていますが、良く動く足周りでワインディングロードでも意外なほど熱い走りを見せ付けます。 【ココがお勧め】 外装をペイントされており、とてもキレイなZZR1100です。バーハンドルに交換されたお陰で上半身のポジションがとても楽になって扱い易さがアップされてます。またJMCA認定のナサートRマフラーは心地よいエキゾーストノートを奏でます。 非日常的なスピードを超お買い得価格で手に入れるチャンスですのでお見逃し無く! ライダー身長 176cm 【掘出しバイクオークション】 http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html
投稿者: ikmotorcycle4
投稿日時:2011.1.25. 12:19
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KAWASAKIのフラッグシップマシン。 190ps&300km/hオーバーを実現した超高速スポーツZZR1400。この性能をクルマで得ようとしたら一体何千万円かかるのか!?「新幹線並みのスピードをどこで体験できるんだ!」と言う突っ込みは置いといて、とにかく凄いオートバイです!! また最高速ばかりが注目されてますが低速でも乗り易く、街乗りからツーリングまで幅広く楽しめます。また大きすぎない車体でワインディングも軽快に走ります。 【ココがお勧め】 とてもキレイなZZR1400。セパハンからバーハンドル化し、リラックスしたポジションを実現。そしてTrickStarのバックステップやマフラー等も装備し、ハードな走りにもしっかりと対応など等、非常にお買得感の強い一台に仕上がっています。 ライダー身長 176cm 【掘出しバイクオークション】http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html
投稿者: ikmotorcycle4
投稿日時:2010.11.29. 16:01
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当初は華々しい登場、というワケではありませんでしたが、雑誌などの各種性能テストでその高いスペックをきっかけに人気を博したZZ-R1100。その後は、(市販車では)世界最速の座を物にし、世にその存在を浸透させました。また、最高速ばかりが取り沙汰されていますが、良く動く足周りでワインディングロードでも意外なほど熱い走りを見せ付けます。 【ここがオススメ!】 シックなツートーンカラーの高年式ZX1100-D7マレーシア仕様が入荷しました。新幹線並のスピードを実現する夢のマシン!外装も比較的キレイです。流通量が少なくなり入手が難しくなっています。市販車世界最速だった147psを誇るバイクがお買得価格ですのでお見逃しなく! ライダー身長 176cm 【掘出しバイクオークション】 http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html
投稿者: ikmotorcycle3
投稿日時:2010.11.15. 16:11
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ZZR1400をベースにヨーロッパ向けに開発されたグランツーリスモ。電動スクリーン、パニアケース、キーレスエントリー、タイヤの空気圧センサーなどなどロングツーリングに便利な装備が満載。ハーレーやBMWと並んでも決して引けを取らないサイズ、とにかく大きくて迫力のあるボディ!見るものを圧倒する大きさですが足つき性は意外と良く、乗ってしまえばZZ-R譲りの足周りで重さと大きさを感じさせません。また155psを誇るエンジンは下から上まで使いやすく場所を選ばず楽しめます。 【ココがお勧め】 中古のツアラーと言うと、新しくてもかなり走っている車輌が大多数ですよね?でもこの車輌は珍しく距離も少なくキレイな車輌です。車検もたっぷり残っており、とてもお買得感の強い一台です。 ライダー身長 167cm 【掘出しバイクオークション】http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html
投稿者: ikmotorcycle3
投稿日時:2010.11.12. 19:38
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