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1202160697 ホンダ CB1100R.t
CB1100R(D) ホンダ空冷耐久レーサーRS1000のレプリカモデルがこのCB1100R。 1981年に登場したCB1100RはCB900Fのロングストロークエンジンをベースにボアを64.5mm→70mmまでアップし排気量は1,062ccまで拡大され、市販車としては世界初と言われる鍛造ピストンが使用されるなど、内部のパーツはほとんど別物、当時空冷エンジン最強の115PSを発揮し世界を席巻しました。その後フルカウルを装備した2型にモデルチェンジし、120PSまでパワーアップ。 今回出品のCB1100Rはレギュレーションの改正でカウル前面がフロントアクスルシャフトより手前にくる様デザインされたD型です。 TRAC付きフロントフォーク、前後18インチブーメランコムスターホイール、角スイングアーム、アルミタンク、FRP外装、ベンチレーテッドディスクブレーキなど当時としては至極の装備を誇ります。 改 造 BITO R&Dマフラー、シビエヘッドライトリレーキット 装 備 オーナーズマニュアル、ノーマルマフラー ココがお勧め 年間17万台近くを扱っている当社でも年に1台出品できるかどうかと言うほどレア車です！しかも30年前の車両とは思えないコンディション。 更に非常に珍しいBITOのフルエキマフラーまで付いてます！このチャンスを逃したら次の入荷はいつになる事やら・・・・。 ぜひこの機会をお見逃し無く。 ライダー身長 176cm 【掘出しバイクオークション】 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者： ikmotorcycle8
投稿日時：2012.3.9. 17:49
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1111050390 ホンダ CB1100F.t
"空冷CB-F最大排気量CB1100F ホンダのフラッグシップモデルCB1100R用のエンジンを中低速よりにリセッティングを行い、先行発売されていたCB900F系の車体に搭載して誕生したのが、CB1100Fです。ピークパワーを抑えらたとはいえ、最高出力は100psオーバーを発揮します、パワフルなエンジンの発する熱対策として900Fより大きなオイルクーラーが標準装備されています。 フロントサスペンションには、φ39のインナーチューブにが採用され、更にブレーキトルク応応答型アンチダイブ機構（TRAC）付きで、乗り心地の良さとスポーティな足回りの両立を実現、リアサスペンションはリザーブタンク付きFVQダンパーで6段調整可能となっています。 CB1100Fは仕向け地により外観が異なり、南アフリカ・US仕様は、ビキニカウル、一体型メーター、通常のCB-Fとはやや異なる外観を持っています。（ホイールは、キャストホイール）。欧州仕様は、カウリングを装備せず、ブーメランコムスターホイール装着されます。" "【ココがお勧め】 年式の割りにキレイなCB1100Fです。 CB750FやCB900Fと違い、非常に珍しい車両で滅多に入荷されることはありません。しかも人気のコムスターホイール装着車です。 この機会を是非お見逃し無く！" ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者： ikmotorcycle8
投稿日時：2011.12.6. 14:33
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1110240073 HONDA CB750Fインテグラ
レーサーRCBやCB1100Rの遺伝子を受け継ぎ誕生したCB750F。初期型FZから始まり熟成を重ねた最終型がFCです。フロントホイールが19インチから18インチに小径化、フロントフォーク径をφ39にアップ、TRAC、ブーメランコムスターホイール、リザーバータンク付きリアサスの採用等、格段に充実した足回りをもつのがCB750FCです。 CB750FCをベースに、国内大型車初のフェアリングを標準装備したモデルがCB750Fインテグラです(当時はカウリングが認可されておらず、輸出モデルのみの装備でした)。 アップスクリーン付きの大型アッパーカウルと、足もとへの空気を側方に移動させるレッグシールドとが一体なっていて、ライダー風圧による疲労を大幅軽減してくれます。 【ココがお勧め】 年式の割りにキレイなインテグラが入荷しました。レッグシールドを兼ねた大型カウルは非常にウィンドプロテクション効果に優れており、走行風からの疲労を軽減してくれます。 ネイキッドモデルのCB750FCと比べて極端に流通台数が少ないインテグラ、お見逃し無く。 ライダー身長 176cm
投稿者： ikmotorcycle8
投稿日時：2011.11.7. 13:08
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1012310017 ホンダ CB750FC
レーサーRCBやCB1100Rの遺伝子を受け継ぎ誕生したＣＢ７５０Ｆ初期型Ｆｚから始まり熟成を重ねた最終型のＦｃです。フロントホイールが19インチから18インチに小径化、フロントフォーク径をφ39にアップ、ＴＲＡＣ、ブーメランコムスターホイール、リザーバータンク付きリアサスの採用等、格段に充実した足回りをもつCB750FC。大型車らしい威風堂々した車格が人気のホンダの名車です。 【ココがお勧め】 ノーマルの形を崩さず各所カスタムが施されておりセンス良く仕上がっているCB750FC。ハンドルが高めになっておりとても運転しやすいポジションになってます。近年じわじわと中古車価格が上昇傾向にあるこの車輌、高嶺の花になってしまう前に是非！！ ライダー身長 167cm 【掘出しバイクオークション】 http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html
投稿者： ikmotorcycle4
投稿日時：2011.1.23. 18:24
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1009220884 ホンダ CB1100F
【ココがお勧め】 CB1100Rの量産モデルともいえるCB1100Fがとても良い状態で入荷いたしました！ほぼオリジナルの状態で改造による欠品などなく、当社でも滅多に入荷しない貴重な一台です。 80年代のビックバイク、さぞかし重厚な乗り味かと身構えて走り出すと・・・とても乗りやすく、重さを感じさせません！流石CBシリーズの頂点の一台！このままオリジナルを貫くか、カスタムするか、夢が広がるバイクです！ 滅多に入荷しないGoodコンディションの掘出しバイク！！お見逃しなく！ モデル年式：1983年 ライダー身長 167cm 【掘出しバイクオークション】http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html
投稿者： ikmotorcycle3
投稿日時：2010.11.5. 09:29
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1006080348 ホンダ XR100モタード CB100RminCB1100R
ホンダの名車CB1100Rを忠実にデフォルメし再現！とても元がXR100モタードとは思えません。また外装もさることながらエンジンは何とDOHC！決して見せ掛けだけは無い事を物語っています。 車両本体＋部品代＋工賃を合計すると１００万円超･･･お買得です！！ 動画テストライダー身長167cm 【堀出しバイクオークション】http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html
投稿者： ikmotorcycle2
投稿日時：2010.6.22. 10:25
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1004280608_CB1100R
ホンダ空冷耐久レーサーRS1000のレプリカモデルがこのCB1100R。TRAC付きフロントフォーク、前後18インチブーメランコムスターホイール、角スイングアーム、アルミタンク、FRP外装など当時としては至極の装備！ 【ココがお勧め】 CB750FourやZ2など旧車は色々ありますが、希少度で言ったらCB1100RDにはかないません。程度の良し悪しに関わらずとにかく絶対的に数が少ないCB1100R、こちらの車輌は年式相応の箇所はあるものの比較的良いコンディションを保っていると思います。 今まで欲しくてもなかなか良いタマが見つからなかった方は必見です！ 【掘出しバイクオークション】 http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html
投稿者： ikmotorcycle
投稿日時：2010.6.18. 10:09
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ホンダ
1001100843 CB1100F
CB900Fと同タイプのフレームにCB1100R系のエンジン搭載したのがCB1100F。空冷CB最大排気量車です。滅多に出てこないタマですのでお探しの方はお見逃しなく！ 【ココがお勧め】 空冷CBシリーズのフラッグシップにふさわしい堂々としたフォルム、そして荒々しく吹け上がるエンジンはやみつきになります！ 動画テストライダー身長167cm http://storeuser8.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/ikmotorcycle
投稿者： ikmotorcycle
投稿日時：2010.2.25. 14:49
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