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【掘出しバイクオークション】 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者: ikmotorcycle9
投稿日時:2012.5.24. 20:07
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【掘出しバイクオークション】 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者: ikmotorcycle9
投稿日時:2012.5.18. 16:37
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ハンスムートがデザインしたスズキの名車KATANA。GSX1100Sカタナのデザインを250ccで再現したのがGSX250Sカタナです。後から発売となる兄貴分のGSX400Sカタナとほぼ同サイズの車体に4in1マフラーを採用した、GSX-R250系の水冷エンジンが搭載されています。最大出力は当時の馬力規制に合わせて40psとなります。 足周りは正立フォークにタンク別体式の2本サス。フロントブレーキはφ310mmシングルディスク+異径デュアルピストンキャリパーと、前後17インチのホイールが採用され軽快でスポーティな走りが可能です。 カタナのデサインを再現するために、エンジン外観にもコストをかけて空冷風のフィンを新たに作り、メッキ処理のされたカムカバーなどスズキのカタナに対するこだわりが随所に現れています。 【カタログスペック】 全長×全幅×全高:2060×685×1160mm、ホイールベース:1435 mm シート高:750mm、乾燥重量:160kg、タンク容量:17L 定地走行燃費(60 km/h):43.5 km/L(50 km/h) 最高出力:40PS/13500rpm 最大トルク:2.7kg-m/10000rpm タイヤサイズ:前 110/70-17 54H、後 140/70-17 66H ココがお勧め 珍しく1万キロを切ったGSX250Sカタナが入荷しました。 排ガスや騒音規制が今ほど厳しくなかった90年代に販売された車両になる為、40PSを発揮する水冷DOHC4気筒と前後17インチの足周りからくる走りは現行250ccスポーツをも凌駕する走りを見せ付けます。 キレイな車両が年々少なくなっています。車検がいらないカタナです。この機会をお見逃しなく!! ライダー身長 176cm 【掘出しバイクオークション】 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者: ikmotorcycle9
投稿日時:2012.5.18. 15:59
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【掘出しバイクオークション】 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者: ikmotorcycle9
投稿日時:2012.4.30. 13:29
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投稿者: ikmotorcycle9
投稿日時:2012.4.19. 17:56
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1203190841_GSX-F750.t.MP4
投稿者: ikmotorcycle9
投稿日時:2012.4.16. 16:32
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The Top Performer GSX-R1000 〈K1、K2〉 GSX-R750で養った技術を余すところなく注ぎ込まれ、2000年のGSX-R750のエンジンをベースに新開発された988cc水冷4サイクル4気筒エンジン。シリンダーピッチにあまり余裕がなかった為、72mm→73mmと1mmボアを広げ、ストロークを46mm→59mmへと13mmも伸ばすことで排気量は987.8ccまで拡大されされました。最高出力は160PSを発生します。 ボアxストローク比0.808と、高出力スーパースポーツ車のエンジンとしては異例のロングストローク型エンジンなりましたが、これが扱いやすい出力特性を得る結果に繋がりました。乾燥重量170kgの車体で、パワーウエイトレシオは1.063kg/psという市販車最強の数値を実現しています。 歴史有るGSX-R1100シリーズから、スズキスポーツモデルフラッグシップを譲り受けて登場しました。 ココがお勧め 1オーナーのGSX-R1000です。距離も少なくキレイな車両です。また車検もたっぷり残っててお買い得! バーゲンプライスでスタートしますので、この機会をお見逃し無く。" ライダー身長 【掘出しバイクオークション】 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者: ikmotorcycle9
投稿日時:2012.4.6. 14:11
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1203110058_GSX1100Sカタナ.t
投稿者: ikmotorcycle9
投稿日時:2012.3.26. 20:12
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投稿者: ikmotorcycle8
投稿日時:2012.2.23. 18:35
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投稿者: ikmotorcycle8
投稿日時:2012.1.29. 14:11
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