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R1200C〈クラシック〉BMWクルーザー 1,200ccエンジンはR1200RT系とはまったく異なるりR1100系の排気量をアップしたもので、最大トルクは3000rpm、最高出力は5000rpmという低回転で発揮、低回転からトクルフルでクルーザーらしい味付けがされています。他のボクサーエンジンと違い重めのフライホールが回っているような感触と、あえて500rpmと低くセットされたアイドリングで独特な鼓動感を演出しています。 フロントフォークはテレレバーが採用で安定性と作動性を確保。リアスイングアームはモノレバータイプで、長くする事ででリアクションを最少に抑え、クルーザーらしいデザインにも貢献しています。 シリンダーヘッド、エンジンフロントカバー、ハンドルエンド、ペダル、スポークホイールのメッキ仕上げ、本革シート採用などゴージャスなルックスに仕上げられています。タンデムシートは跳ね上げてバックレストに早変わりし、ソロライディング時にはライダーの腰をサポートしてくれます。 ココがお勧め 映画「007トゥモロー ネバー ダイ」でボンドバイクとして衝撃的デビューを果たしたR1200C。 長距離をより早く移動できることを売りにしているBMWとしては珍しく、ゆったりとしたクルージングを売りとしています。中古車市場での流通台数が少ないR1200C。欲しくても簡単に手に入れる事の出来ない車両ですので、この機会をお見逃し無く。" ライダー身長167cm [掘出しバイクオークション]http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/
投稿者: ikmotorcycle8
投稿日時:2012.3.5. 17:54
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■A4変形判・52ページ ■付録オリジナルDVD75分 ■1890円(税込) 本+DVDの新シリーズが始動! 『琵琶湖南湖のバスフィッシング365日』 第1弾は奥村哲史さんの『春夏編』!! 状況変化も釣れ方のムラも激しい春の琵琶湖で抑えておくべきキーとは? 「部長」こと奥村さんが、スポーニングの進み方から、エリアの選択方法、プリとアフター別のルアーセレクト、アクションまでを本とDVDで丁寧に解説します!
投稿者: eTSURIBITO
投稿日時:2012.1.25. 21:31
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"R1200C〈クラシック〉5番目のBMWクルーザーMontauk 1,200ccエンジンはR1200RT系とはまったく異なるりR1100系の排気量をアップしたもので、最大トルクは3000rpm、最高出力は5000rpmという低回転で発揮、低回転からトクルフルでクルーザーらしい味付けがされています。他のボクサーエンジンと違い重めのフライホールが回っているような感触と、あえて500rpmと低くセットされたアイドリングで独特な鼓動感を演出しています。 フロントフォークはテレレバーが採用で安定性と作動性を確保。リアスイングアームはモノレバータイプで、長くする事ででリアクションを最少に抑え、クルーザーらしいデザインにも貢献しています。 シリンダーヘッド、エンジンフロントカバー、ハンドルエンド、ペダル、スポークホイールをメッキ仕上げの採用などゴージャスなルックすに仕上げられています。縦に並んだ2眼ヘッドライトユニットは上部が常時点灯のロービーム、下部がハイビーム用、小ぶりな効果的なウィンドシールドも装備します、リアサスペンションユニットを覆い隠すサイドカバーはモントークの専用設計です。 【カタログスペック】 全長×全幅×全高×ホイールベース:2,580×1,480×1,075×1,635mm シート高:790mm、車輌重量(装備):273kg 燃料:無鉛プレミアムガソリン、燃料タンク容量:約17.5L(内予備約4L) 燃費(90km/h走行時)ISOモード100km定速走行: 21.7km/L 最高出力:61ps/5,000rpm、最大トルク:98Nm/3,000rpm 前ブレーキ:EVOブレーキシステムフローティングダブルディスク4PODキャリパ 後ブレーキ: シングルディスク4PODキャリパ タイヤサイズ:前 150/80-16、後 170/80-15" " 【ココがお勧め】 映画「007トゥモロー ネバー ダイ」でボンドバイクとして衝撃的デビューを果たしたR1200Cをベースに縦目ヘッドライトを装備したのがこのモントーク。長距離をより早く移動できることを売りにしているBMWとしては珍しく、ゆったりとしたクルージングを売りとしています。中古車市場での流通台数が少ないR1200Cシリーズ。その中でも更に流通台数が少ないのがこのモントークで、欲しくても簡単に手に入れる事の出来ない車両です。 今回出品のモントークはサイドボックスやナビなど付属していてお買い得です!この機会をお見逃しなく。!!" ライダー身長 167cm [掘出しバイクオークション]http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者: ikmotorcycle8
投稿日時:2011.12.22. 14:59
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映画マトリックスのようなVFXをなんとiPhoneカメラで実現する、映像ディレクター田中紘治さん始祖のiPhoneバレットタイムですが、これのワークショップを京都文化博物館にて行ってきました。 iPhoneとはいいつつ、使用したのは実はiPod touchですけどね。それにしても僕が経験したなかでは最高数の10台!皆さんプロカメラマンではないですが、なかなか上手く撮っていただきました。
投稿者: mainichi
投稿日時:2011.9.16. 10:20
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2011.8.26発売!! DVD=85分 定価:¥3,780(税込) 出演:佐藤伸治 Shinji Sato いかにエサらしく演出するかが鍵を握ると多くのアングラーは考えがちだが、佐藤さんは 「ジャークベイトはリアクションプラグ。混合されがちなミノープラグとの違いはそこにある」と、マッチ・ザ・ベイトの考えを真っ向から否定する。佐藤さんは1年を通じてジャークベイトを多用している。もちろん、バスのコンディションに合わせてアクションも変化させるのだが、琵琶湖での超人気ガイドとして周年バスを追いかけているからこそ、その理論には説得力がある。 「ジャーキングだけがジャークベイトのアクションじゃない。アングラーの演技も重要だけど、どのプラグにも得手不得手があるから、それぞれの特徴をしっかりと把握し、状況に合わせてその性能を120%引き出すことが大事」 「たぶん、日本で1番ジャークベイトでバスを手にしている」と自負するほどジャークベイトを得意とする佐藤さんの多彩なテクニックと濃密な解説は必見!!
投稿者: eTSURIBITO
投稿日時:2011.8.24. 13:54
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今年で21回目となる夏恒例イベント「ウルトラマンフェスティバル」が、池袋サンシャインシティ(東京都池袋)で22日から始まった。 ウルトラマンシリーズ45周年の今回は、「ウルトラマン」全39話を再現した。入場時にプレゼントされる3Dメガネで見る映像のほか、撮影時のエピソードなどが書かれたパネルや台本が展示され、こどもも大人も楽しめる内容になっている。また、「ウルトラライブステージ」では、3D映像と共にウルトラヒーローたちのアクションを見られる。 「ウルトラマンフェスティバル2011」は8月28日まで開催。入場料は大人1800円、子供1200円。 開催前日の21日に、豊島区内の保育園児を招待して行われたマスコミ向け内覧会の模様を動画で紹介する。 ウルトラマンフェスティバル2011公式サイト http://2011.ulfes.com/
投稿者: mainichi
投稿日時:2011.7.22. 20:27
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2011.6.25発売 出演:小林勝治 DVD 130分 定価:3,570円(税込) 話題沸騰!オンスタックル大将・小林勝治が爆釣タチウオ釣技「ワインド釣法」のすべてを徹底解説! その他、人気魚種にもキク!! シーバス爆釣を目的に餌木のダートアクションをヒントにひらめいた、左右にブッ飛ぶワーム「マナティー」と専用ジグヘッドである「ZZヘッド」で快進撃を始めた「ワインド釣法」は、波止&船のタチウオを筆頭にシイラ、サゴシ、ブリやヒラマサなどの青もの、ヒラメ、マゴチなどフラットフィッシュにまで、そのターゲットを拡大中。 「適当にやってても、けっこう釣れっちゃった!」というのもワインド釣法のすごいところだが、「正しいワインド釣法」を理解すれば、さらに釣果は伸びるのに……。というワケで開祖・オンスタックルの大将こと小林勝治さんが人気魚種であるタチウオ、シイラ、サゴシ釣りのすべてを直伝! これぞ最新ワインド釣法&最真ワインドスタイル。 ショア&オフショアのルアーチョイスからロッドアクションまで、タチウオ・シイラ・サゴシの必釣ニューメソッドをあますところなく披露 【CONTENTS】 ●釣法の基本解説 ・釣れるターゲット ・基本タックル ・ZZヘッド+マナティーの正しいセット方法 ・ワイドアクションの基本 ・ZZヘッド+マナティー直進性調整 ●大阪湾ショアのタチウオ(兵庫県武庫川一文字) ・アシストフック、ケミチューンのセッティングほか ●瀬戸内海オフショアのタチウオ(広島県倉橋島沖) ・専用タックル&ルアー、アクションほか ●相模湾オフショアのシイラ(神奈川県平塚沖) ・さらに楽しむための実釣レッスン ●日本海オフショア&ショアのサゴシ(新潟県新潟東港) ・ショア&オフショアの専用タックルと釣り方 ・メタルジグZZスタップの使い方 小林勝治(こばやし・かつじ) ソフトルアーによるシーバスフィッシングを通じ、ソルトゲームにおけるワーム素材の新たな可能性、潜在能力にいち早く着目。釣技研鑽によって編み出された「ワインドアクション」がタチウオ爆釣メソッドとして話題沸騰。さらなるワインド釣法の可能性を追求。オンスタックルデザイン主宰。
投稿者: eTSURIBITO
投稿日時:2011.7.4. 11:49
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"R1200C〈クラシック〉インディペンデント 豪華BMWクルーザー 1,200ccエンジンはR1200RT系とはまったく異なるりR1100系の排気量をアップしたもので、最大トルクは3000rpm、最高出力は5000rpmという低回転で発揮、低回転からトクルフルでクルーザーらしい味付けがされており、アイドリングも鼓動感を演出する為にあえて低くセットされています。 フロントフォークはテレレバーが採用で安定性と作動性を確保。リアスイングアームはモノレバータイプで、長くする事ででリアクションを最少に抑え、クルーザーらしいデザインにも貢献しています。 シリンダーヘッド、エンジンフロントカバー、ハンドルエンド、ペダル、スポークホイールをメッキ仕上げ、革張りしーとの採用などゴージャスなルックすに仕上げられています。 [カタログスペック] 全長:2,340×全幅:960×全高:1,200mm、ホイールベース:1,650mm シート高:740mm、装備重量:256kg、 燃料タンク容量:約17L(内予備4L) 燃料消費率(90km/h走行時):20.8km/リットル 最高出力:45kW(61ps)/5,000rpm、 最大トルク:98Nm(10kg・m)/3,000rpm タイヤサイズ:(前) 100/90 ZR18、 (後) 170/80 ZR15" "【ココがお勧め】 あまり中古車市場では流通台数が多くなく、滅多に入荷しない車輌です。ホールド性、クッション性の良いシートとゆったりとしたポジションは疲れ知らず。またエンジンの低速トルクが豊かで低い回転でもグイグイと車輌をひっぱってくれます。今では生産を終了してしまったクルーザークラス、程度のよい車輌がある今のうちにどうぞ。 " ライダー身長 176cm http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者: ikmotorcycle6
投稿日時:2011.6.24. 12:46
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