CB1100R(D) ホンダ空冷耐久レーサーRS1000のレプリカモデルがこのCB1100R。 1981年に登場したCB1100RはCB900Fのロングストロークエンジンをベースにボアを64.5mm→70mmまでアップし排気量は1,062ccまで拡大され、市販車としては世界初と言われる鍛造ピストンが使用されるなど、内部のパーツはほとんど別物、当時空冷エンジン最強の115PSを発揮し世界を席巻しました。その後フルカウルを装備した2型にモデルチェンジし、120PSまでパワーアップ。 今回出品のCB1100Rはレギュレーションの改正でカウル前面がフロントアクスルシャフトより手前にくる様デザインされたD型です。 TRAC付きフロントフォーク、前後18インチブーメランコムスターホイール、角スイングアーム、アルミタンク、FRP外装、ベンチレーテッドディスクブレーキなど当時としては至極の装備を誇ります。 改 造 BITO R&Dマフラー、シビエヘッドライトリレーキット 装 備 オーナーズマニュアル、ノーマルマフラー ココがお勧め 年間17万台近くを扱っている当社でも年に1台出品できるかどうかと言うほどレア車です!しかも30年前の車両とは思えないコンディション。 更に非常に珍しいBITOのフルエキマフラーまで付いてます!このチャンスを逃したら次の入荷はいつになる事やら・・・・。 ぜひこの機会をお見逃し無く。 ライダー身長 176cm 【掘出しバイクオークション】 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者: ikmotorcycle8
投稿日時:2012.3.9. 17:49
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午前9時、瓢湖の白鳥の餌の時間です 白鳥とカモの餌の奪い合い あっちこっちでバトルが見られます
投稿者: nekosan61
投稿日時:2012.3.3. 01:33
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南西諸島に居るはずのシマアカモズが何故か大阪の市街地にやってきました。 シマアカモズの勝手じゃが・・
投稿者: なまず++(旧あなご++)
投稿日時:2012.2.22. 08:42
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モトGPレーサー「RC211V」の先進技術を投入したCBR600RR。 メインフレームは中空構造のファインダイキャストにより、剛性を確保しながら肉薄化を行い、シートレールも軽量化。マフラーの製造方法やマフラープロテクターの構造、スイングアームの構造など、約65%のパーツを見直し、従来モデルに対して5.6kgも軽くなっています。 足回りは、フロントφ41倒立フロントフォーク、リアプロリンクサスペンションを装備。フロントブレーキは「RC211V」されている剛性の高いラジアルマウントキャリパーを採用。 スタイリングは、最新の「RC211V」のデザインを取り入れられ、スクリーンとエアインダクト形状を変更。テールカウルは空気抵抗を最小限に抑えた、よりスリムな作りとなっています。 [カタログスペック] 全長×全幅×全高:2.010×0.690×1.115(m)、 軸距:1.395(m)、 最低地上高:0.130(m) シート高:0.820(m)、車両重量:194(kg)、乾燥重量:166(kg) 燃料タンク容量:18L、 燃料消費率(60km/h 定地走行テスト値): 29.0km/L 最高出力:51kW[69PS]/11,500rpm、 最大トルク:51N・m[5.2kg・m]/7,500rpm タイヤサイズ: 前 120/70ZR17、 後 180/55ZR17 【ココがお勧め】 ジベルナウやメランドリが駆ったテレフォニカモビスターカラーのCBR600RRです。 このモデルに限らず、ほとんどのレプリカカラーのモデルはスタンダードカラーモデルと比べて人気があり、入荷してもすぐに売れてしまうのが特徴です。 ジベルナウやメランドリに憧れていた方には垂涎の一台です。 ライダー身長 167cm [掘出しバイクオークション]http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/
投稿者: ikmotorcycle8
投稿日時:2011.12.12. 19:47
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ワールドGPロードレース、'85~'89年4年連続メーカーチャンピオンHRCワークスマシン「NSR250」レプリカ。 水冷2サイクル90度Vツインエンジンは、1軸クランクを採用し、バランサーが不要な構造で軽量コンパクト。クランクケースリードバルブ吸気方式に、PGM-キャブレターII、PGM-RCバルブ、PGM-イグニッションII等でエンジンを総合コンピューター制御します。 最高出力発生回転範囲が1,500rpmの間つづく、トラピジウ(台形)パワーカーブを実現し クロスミッションと相まって、サーキットや、ストリートでライダーの意志にダイレクトでリニアに反応する出力特性なっています。 フレームとスイングアームに、アルミツインチューブ(目の字断面)フレームを採用し、高い剛性を持った骨格となっています。フロント大径(φ41mm)インナーチューブに、リアプロリンクスペンションは、優れた路面応答性とトラクションを発揮し、フロント、リア共に調整機構を装備し、ライダーの体重や走行状況に応じて、きめ細かなセッティングを可能となっています。" "【ココがお勧め】 とてもきれいなNSR250R’89が入荷いたしました。レーサーレプリカモデルは、車両の性格から状態の良い物が少なく、年々良い物が激減して行きます。当社でも滅多に状態の良い物が入荷いたしません。 走るシチュエーションによっては、最新リッターSuperSportsを凌ぐ性能を持つNSR。軽い車体にハイテク2ストロークエンジンの組み合わせは、レーシングマシン並みの走りを可能にします。掘出しバイクお見逃しなく!! ライダー身長 167cm [掘出しバイクオークション]http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者: ikmotorcycle6
投稿日時:2011.7.29. 11:33
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レースコンストラクターであり、スペシャルパーツメーカーでもあるヨシムラ。GSX1300Rベースのレーサー、HAYABUSAX-1で全日本ロードレース選手権のXフォーミュラクラスに参戦しました。 ファンからの熱いラブコールも有って、ヨシムラは公道走行可能な隼X-1のレプリカモデルを開発。 GSX1300Rハヤブサを1台1台入念に手作業で組み直し、エンジンやサスペンションのチューニングに加え軽量化など、ありとあらゆる所に手が入り作成されています。 限定100台の受注生産の筈だったX-1は、2000年春の東京モーターサイクルショーで展示した直後に完売してしまったと言う伝説バイクです。 " 【ココがお勧め】 シリアルNo081が入荷しました!ヨシムラが外装からエンジン内部までチューニングし、最上のパーツを盛り込んだ夢のマシン。その実力は今でも全く色あせることはありません。パーキングで停まってたら人だかりが出来るのは間違いなし!世界でたった100人しか手に入れることが出来ない珠玉の一台をどうぞ! ライダー身長 176cm 参考URL http://www.yoshimura-jp.com/complete/x1/index.html [掘出しバイクオークション]http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者: ikmotorcycle6
投稿日時:2011.7.21. 18:32
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レースコンストラクターでありスペシャルパーツメーカーヨシムラ。GSX1300R隼ベースレーサー隼X-1で、全日本ロードレース選手権のXフォーミュラクラスに参戦しました、ヨシムラ隼X-1は絶大な人気を誇っていました。ファンからの熱いラブコールも有って、ヨシムラは公道走行可能な隼X-1のレプリカモデルを開発、スズキHayabusa1300を1台1台入念に手作業で組み直し、エンジンやサスペンションのチューニングに加え軽量化など、ありとあらゆる所に手が入り作成されています。限定100台の受注生産の筈だったX-1は、2000年春の東京モーターサイクルショーで展示した直後に完売してしまったと言う伝説バイクです。 "【ココがお勧め】 シリアルNo038入荷しました!ヨシムラが外装からエンジン内部までチューニングし、最上のパーツを盛り込んだ夢のマシン。その実力は今でも全く色あせることはありません。パーキングで停まってたら人だかりが出来るのは間違いなし!世界でたった100人しか手に入れることが出来ない珠玉の一台をどうぞ! " ライダー身長 173cm 【掘出しバイクオークション】http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者: ikmotorcycle5
投稿日時:2011.5.2. 13:26
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