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1111140022 HONDA CB1300SF-2
PROJECT BIG-1を継承するCB1300SF SC54 1992年CB1000SFで始まったプロジェクト ビックワンコンセプト。1998年に1回目のフルモデルチェンジで1300ccなり、2003年には2回目のフルモデルチェンジを向かえ年を追う毎に熟成を高めています。 エンジンは、カムがリフターを介して直接バルブを押す「直押しタイプ」を採用。燃焼効率の向上、コンパクト化、軽量化、フリクションの低減を実現しています。シリンダーブロックの肉薄化やエンジンフィンの廃止で、エンジン単体で8kgの軽量化を実現しています。 燃料供給システムは32ビットECU搭載のデジタル制御PGM-FIを採用、エンジン回転数、カム軸回転数、水温、気圧、スロットル開度などのデータを高速演算し、スロットルレスポンスの向上と燃焼効率の最適化を実現しています。 フレームは、デュアルバックボーンのダブルクレードルフレームで、ホイールベースを30mm縮小、フレーム領域合計で7kgの軽量化を実現。運動性能と取り回し性を重視した設計となっています。 二眼メーターの回転計内には、時計と燃料計を表示する液晶パネルを装備、速度計と回転計の中間には、2つの積算距離、減算距離、ストップウォッチ、水温、外気温、1日の走行距離などを表示するインフォメーション液晶パネルを搭載しています。 【カタログスペック】 全長×全幅×全高×軸距：2.220×0.790×1.120×1.515mm シート高：0.790m、車両重量：259〔ABS 264〕kg 燃料消費率（60km／h定地走行テスト値）：25.5km/L 燃料タンク容量：21.0L 最高出力：74kW［101PS］/7,000rpm 最大トルク：114N・m［11.6kg・m］/5,500rpm タイヤサイズ：前 120／70ZR 17、後 180／55ZR 17 改 造 ハンドル、グリップ、ミラー、スタビライザー、Matrisステアリングダンパー、エンジンスライダー、クランクケースカバーガイド、ラジエターガード、ハイスロットル、ワイバンマフラー(JMCA 08919013 08900021)、アンダーカウル、ビキニカウル、リアフェンダーレス、インナーフェンダー、ACTIVサブフレーム、シート加工、ステップ、オーリンズリアショック、オーリンズフロントフォーク、前ブレーキマスターシリンダー 装 備 ETC車載器、セキュリティ 【ココがお勧め】 とてもキレイなワンオーナー車です！ 黄金に輝く前後オーリンズのサスペンションにチタン特有の焼け色が白/赤のボディにとても良く映えるキレイなCB1300スーパーフォア。 その他カーボン製のアンダーカウルやメカニカルなハンドル周りなど、前オーナー様のこの車両に対する思い入れや情熱がヒシヒシと伝わってきます。 カスタム内容からしてみれば、驚くほどのロープライスでスタートします！ ライダー身長:176cm [掘出しバイクオークション]http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/
投稿者： ikmotorcycle8
投稿日時：2011.12.13. 15:24
視聴回数：759回
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バイク
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ホンダ
CB1300スーパーフォアー
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1111120749 ドゥカティ モンスターS2R 1000 MS2R.t
ドゥカティ伝統の空冷Lツインエンジン搭載の搭載モンスターS2R 1000。 95馬力を発生するデュアルスパーク(DS)デスモドロミックL型ツインエンジンは、1989年登場したSS900のエンジンをベースにインジェクション化、排気量増、デュアルスパーク(2プラグ)等進化を続けてきました。 クラッチはレーシーな乾式クラッチを採用し、独特の作動音はドゥカティの伝統そのもの。 ドゥカティのお家芸鋼管トレリスフレームに、リンク式サスペンションを介して取付られる片持ち式スイングアームはモンスターS4R・S2Rの象徴的なパーツで、極太アルミチューブの造形がスタンダードのモンスターをよりマッシブでアグレッシブな印象に変えています。 ツインの鼓動感とサウンドと、ドカティモンスターの15年以上続く個性を継承しながら許容範囲の大きいセッティングとなり、ビギナーからベテランまでライダーを問わずドゥカティを堪能いただけます。 【カタログスペック】 全長×全高×ホイールベース：2,105 ×1,222×1,440mm シート高：800mm、 乾燥重量：178kg、燃料タンク容量：14L（内予備3L） 最高出力：70kW - 95HP/8,000rpm 最大トルク：94.1Nm - 9.6Kgm/6,000rp タイヤサイズ：前 120/70ZR17、後 180/55ZR17 【ココがお勧め】 距離が少なくとてもきれいなS2Rが入荷いたしました！ とにかく軽く、扱いやすく、そして速いの一言！また国産には無い空冷Lツイン独特のメカニカルサウンドが走る気にさせてくれます。 非常にレアなシルバーカラー！お探しの方はこの機会をお見逃し無く！ ライダー身長:176cm
投稿者： ikmotorcycle8
投稿日時：2011.12.13. 15:23
視聴回数：1378回
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バイク
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Monster
S2R
1000
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フライフィッシングを始めたい人に贈る 「フライフィッシングの基礎」DVD
フライフィッシングを始めたい人に贈る 「フライフィッシングの基礎」DVD フライフィッシングの基礎を徹底的に 解説したDVDです。 ㈱ティムコ東瀬一郎が フライフィッシングの基本から 実釣までを丁寧に解説しています。 わかりにくいといわれる フライフィッシングの全貌を ご覧いただける フライフィッシングDVDの決定版です。 コンテンツ（本編内容） 1. オープニング 2. フライキャスティング（投げ方）の基本 ・メカニズム ・ループの作り方 ・バックキャスト ・フォワードキャスト ・フォルスキャスト ・プレゼンテーション ・ダブルホール ・ロールキャスト ・リーチキャスト ・メンディング ・ポイントへのアプローチ ・フライの流し方 3. タックル（道具）の解説 ・タックル(道具）の解説 ・タックルのセッティングの仕方 ・ラインの順序 ・ノット（糸の結び方） 4. フィッシング（釣り） ・管理釣場ニジマス ・北海道ニジマス ・東北ヤマメ ・東北イワナ 5. 特典映像 ・北海道アメマス ・ヤマメのライズ 発売元 株式会社ティムコ http://www.tiemco.jp/project/fishing/fly
投稿者： ffmedia
投稿日時：2011.11.25. 15:48
視聴回数：445回
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カテゴリ：
トラウト
フライフィッシング
タグ：
DVD
フライフィッシングの基礎
プロモーション
ビデオ
釣り
メカ＆モーター ＯＮ！
ビュ～～～ン
投稿者： syougetu
投稿日時：2011.11.15. 20:56
視聴回数：1205回
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カテゴリ：
お笑い・ユーモア
近畿
タグ：
ラジコン
1108260398 HONDA ドリーム50 DREAM50.ｔ.
"CR110 カブレーシングレプりカドリーム50 '62年に発売され日本はもとより世界各地のレースで活躍した市販レーサー「ホンダ CR110 カブレーシング」をイメージさせるスタイリングを持ち、前・後ディスクブレーキなど現代の技術を組み込まれ誕生したのがドリーム50です。 走る精密機械た由来は、49cc４サイクルDOHC単気筒エンジンで、１万回転を超える高回転までストレスなく吹けあがります。クロスレシオの５速ミッションを駆使して高回転を維持した走りはスポーティーで、低・中回転域でも粘り強い出力特性で、市街地での取扱い易さも、兼ね備えています。 ダイヤモンド型フレームは、高い剛性を確保し軽量でスリムな仕上がり。組み合わされる足回りは、前後18インチＨ型断面アルミリムホイールとブレーキは、前後油圧式ディスクブレーキを採用しスポーティで高級感にあふれる内容となっています。 レーシングマシンのような低いクリップオンハンドルながら、跨ってみると無理の無いライディングポジションです。 6.2Lスリムなロングフューエルタンクと、シートストッパー付きシート、レッドのフレーム＋シルバーメタリックのボディカラーで、まるで現代の「CR110カブレーシング」とも言えるルックスとなっています。 豪華なメカニズム、軽量化ボルトやスモールヘッドボルト、ソケットボルトなど徹底的にこだわり、ミッキーヘッドは伊達ではありません。 参考URL ： http://www.honda.co.jp/news/1997/2970121.html " 改 造 TAKEGAWAスピードメーター、TAKEGAWAシリンダー、TAKEGAWAマフラー(JMCA02410036)、4段オイルクーラー、ケイヒンPEキャブレター(32SA1PKV)、CDI、ファンネル " 【ココがお勧め】 84ccにボアアップによりトルクアップでエンジンの力強く変貌しており、吸排気系もカスタマイズで素材の良さを生かしつつ、パワフルな走りが可能です。 使い切れるパワーを限界まで引き出し、ギアを駆使して走る楽しさがこの車両にはあります。 " ライダー身長 176cm
投稿者： ikmotorcycle7
投稿日時：2011.9.29. 17:37
視聴回数：497回
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カテゴリ：
バイク
タグ：
ホンダ
ネイキッド
CR110
レーサーレプリカ
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中古バイク販売
バイク王
1107210777 ロデオモーターサイクル スタンダード S&Sショベルリジッド
リアショックを持たないリジッドフレームにS&S製ショベルエンジンを搭載する手法で様々なコンプリートカスタムバイクを提供しているロデオモーターサイクル。今回出品のこの車両はフロントのサスペンションにクラシカルなスプリンガーフォークを採用し、迫力のフォルムを実現した「スタンダード」。 【ココがお勧め】 ショベルエンジンのメカニカル音や現行のハーレーとは比べ物にもならない鼓動、そして地面から伝わるダイレクトな衝撃など、普通のバイクだったら欠点でしかない箇所がロデオスタンダードでは最大の魅力です。 半世紀前の乗り心地を現代に蘇らした希少な一台です。 ライダー身長 176cm 【掘出しバイクオークション】 http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html
投稿者： ikmotorcycle7
投稿日時：2011.8.19. 16:47
視聴回数：1478回
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バイク
タグ：
ロデオ
アメリカン
ショベル
リジッド
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バイク王
1108110449 カワサキ Z750GP
改 造 HARDYハンドル、ハンドルブレース、薄型スイッチボックス、ハイスロットル、フロントフォーク延長、前後足周り他車流用、ヨシムラトップブリッヂ、ロッキードブレーキキャリパー、ウィンカー、レイブリックヘッドライト、コワースフォークスタビライザー、CRキャブレター、ファンネル、ブリーザーパイプ、マフラー、バッテリーケース、外装ペイント、リアフェンダーレス、オーリンズリアショック(KA2044)、バックステップ、フレームペイント、フレーム補強、ハンドルストッパー加工、他 コメント Z750FX-IIIベースのエンジンをZ1100GPスタイルの角ボディに搭載したZ750GP。国内初のフューエルインジェクションシステムの採用や多機能メーター、角型ヘッドライトなど当時最先端の技術が惜しみ無く投入された車輌です。 今回出品のZ750GPはフューエルインジェクションをCRキャブレターに変更し、足周りを前後17インチに変更。更にフレーム各所に補強を入れてしっかりとしたセッティングがされているようで、とても乗り易く感じました。ブレーキもコントローラブルで制動力も申し分なく、峠道を走って見たくなるような仕上がりです。またカワサキ旧車にありがちなエンジンからのメカノイズも静かです。 コレほどまでカスタムされたZ750GPは滅多にお目にかかれません！お見逃しなく。 【掘出しバイクオークション】 http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html
投稿者： ikmotorcycle7
投稿日時：2011.8.19. 16:42
視聴回数：3121回
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バイク
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ネイキッド
旧車
バイク王ダイレクトＳＨＯＰ
掘出しバイクオークション
中古バイク販売
バイク王
1105070722 マーニー オーストラリア 1000、MAGNI AUSTRALIA 1000
元MVアグスタのメカニックであったマーニ・アルチューロが興したメーカーMAGNI。今回出品のオーストラリアはマーニオリジナルのクロモリ鋼管フレームにモトグッツィのデイトナ1000用エンジンを搭載したモデルです。 デイトナ1000と比べて非常にコンパクトで低重心化された車体は乾燥重量205kgと非常に軽く、シート高も760mmと比較的低めに設定されています。 [カタログスペック] 全長：2050mm 全幅：700mm 軸距：1470mm シート高：760mm 乾燥重量：205kg、料タンク容量：30L 空冷4サイクル90度V型2気筒OHC4バルブ 最高出力：95PS/8000rpm、最大トルク10kg-m/6000rpm 【ココがお勧め】 掘り出しバイクオークションでも1、2を争うほど珍しい車両です。しかもワンオーナー車！ 欲しくても簡単に手に入れられる車両ではありません。この機会を逃したら、次回はいつ入荷されるかわかりませんのでお見逃し無く。 ライダー身長 167cm 【掘出しバイクオークション】 http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html
投稿者： ikmotorcycle5
投稿日時：2011.6.3. 17:55
視聴回数：2171回
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バイク
タグ：
マーニー
オーストラリア
1000
MAGNI
AUSTRALIA
1000
スーパースポーツ
希少
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バイク王
1101190585 DUCATI SS900IE
乾式クラッチ独特のメカノイズが否が応でも走る気にさせてくれるSS900ie。キャブレターモデルと比べるとスロットルレスポンスがシャープでよりスポーティな味付けです。空冷デスモを楽しむのならやっぱりSSです！ 【ココがお勧め】 足回りはオーリンズとブレンボで固められており、軽い街乗りからハードなサーキット走行まで難なくこなします。またスペック云々よりも何といってもお勧めなのはこの文句なしにカッコ良いフォルムとDUCATIと言うブランド。お買い得価格でどうぞ！ ライダー身長 176cm http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者： ikmotorcycle4
投稿日時：2011.1.28. 16:15
視聴回数：1201回
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バイク
タグ：
1101190585
DUCATI
SS900IE-t
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ドカティ
