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FLSTF ファットボーイ TC96 ソフテイルファミリーの中で往年のスタイルを守り続けるフロント16インチ FL系に属し、クラシカルでボリューム感のあるスタイルで、前後ディッシュホイールに極太フォーク、前後16インチのタイヤなどが特徴的です。 1990年の登場以来、常にハーレーの人気上位モデルであり、ソフテイルモデルの中では最も人気のあるモデルです。 フレームにリジットマウントされるエンジンTWIN CAM 96Bはバランサーを内蔵し、不要な振動を打ち消しつつHarley-Davidsonらしい鼓動感や心地良いバイブレーションを強調します。インジェクションとTWIN CAM 96Bの組合せは、パワフルで快適、気難しさがなく往年のビックツインエンジン味わいを感じさせてくれます。 【ココがお勧め】 とてもキレイなファットボーイです。 各所定番箇所がカスタムされていますが、ノーマルパーツも付属する為、自分の好みに併せてノーマルに戻すことも可能です。 距離も少なく、まだまだ長く楽しめる一台です。 ライダー身長 167cm
投稿者: ikmotorcycle8
投稿日時:2012.2.7. 18:40
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オートマチック・スーパースポーツTMAX。 通常のスクーターはエンジンとベルトドライブの駆動系が一体した状態で上下する、ユニットスイング式を採用されていますが、TMAXはフレームに直接エンジンを搭載しスイングアームは独立、その中にドライブチェーンを内臓する通常にスポーツバイクと同じスイングアーム方式が採用されています。リアサスペンションに掛かる重量が大幅軽減され、追従性の良いリア足回りとなります。 フロントフロントサスペンションも、トップブリッジとアルミ鍛造のアンダーブラケットの双方でフロントフォークを支える方式が採用され、剛性と運動性の高い仕上がりとなっています。メインフレームは、CFダイキャストフレームでエンジンをリジッド懸架することで、エンジン本体を剛性部材として活用し、良好な強度・剛性バランス、軽量化を実現してスポーツ性とユーティリティ性を高次元で調和させている。 エンジンは車体に水平で前輪寄りにマウントされ、低重心化と前輪荷重配分を増やし、スポーツバイクとしての車体レイアウトを実現。また、水平ピストン式バランサー方式で、低振動とコンパクト化がなされています。 以上の理由でヤマハでは、TMAXをスクーターへ分類せずに、スポーツバイクカテゴリー分類されています。 【ココがお勧め】 とてもキレイな車両で、外観/機関共に文句無しの状態のTMAXです。 新車価格が945,000円と超高額ですが、乗ってみると車両の価値が解ります! 日常の使い勝手の良さはもちろん、ワインディングロードを走れば高次元なスポーツランが可能で、驚く程のペースでコーナーを攻める事ができます。クラッチワークとシフト操作が不要な分、アクセルワークとブレーキング集中でき、その分無駄を省く走りが可能だからですす。 スポーツ走行、ツーリング、日常の足としても万能オートマチック・スーパースポーツTMAX、お買い得価格スタートです!お見逃しなく。!! ライダー身長 176cm
投稿者: ikmotorcycle8
投稿日時:2012.2.7. 18:39
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FLSTF ファットボーイ ソフテイルファミリーの中で往年のスタイルを守り続けるフロント16インチ FL系に属し、クラシカルでボリューム感のあるスタイルで、前後ディッシュホイールに極太フォーク、前後16インチのタイヤなどが特徴的です。 1990年の登場以来、常にハーレーの人気上位モデルであり、ソフテイルモデルの中では最も人気のあるモデルです。 フレームにリジットマウントされるエンジンTWIN CAM 88Bはバランサーを内蔵し、不要な振動を打ち消しつつHarley-Davidsonらしい鼓動感や心地良いバイブレーションを強調します。キャブレターとTWIN CAM 88Bの組合せはエンジンの息遣いを感じ取る事ができ、Harley-Davidsonビックツインエンジンの虜となります。また、カスタマイズを前提にされている方にも人気です。 " "【ココがお勧め】 2002年登録の2003年、100周年アニバーサリーモデルのファットボーイです。 大きなカスタムは施されていませんが、ワイドハンドルとナセルヘッドカバーを装備し、クラシカルな外観に仕上がっています。 ブラック/シルバーの100周年カラーと比べて比較的流通台数の少ないネイビーカラー。 お探しの方は、是非この機会をお見逃し無く! ライダー身長 167cm 【掘出しバイクオークション】 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者: ikmotorcycle8
投稿日時:2012.1.29. 12:36
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DVD[黄色い鮎、入れ掛かり! 鮎 小沢兄弟 ライト瀬釣りの極意]トレーラーです。 小沢 聡 小澤 剛 DVD-155分 定価:¥3,780(税込) 2012.1.25 ON SALE!! マニアックな道具でなくてOK! 誰もが扱いやすい一般的な仕掛けで軽快に瀬釣りを楽しむ 百戦錬磨のふたりが大注目の瀬釣りテクニックを徹底解説 特典映像として「小沢流仕掛け作り」も収録! アユ釣りといえば何といっても真っ黄色な良型魚の痛快な手ごたえが楽しめる「瀬釣り」が王道。瀬を釣りこなせれば一人前という言葉もあるように、すべての人にとって「瀬」は必須攻略フィールドです。 今、アユ釣りでは、ごく一般的な道具立て、あるいはそれをちょっとパワフルにした程度のライトタックルで楽しむ「ライト瀬釣り」が大きな注目を集めています。 今回のDVDは、その「ライト瀬釣り」に焦点を当て、瀬釣りをよりエキサイティングに楽しむ小沢兄弟流の最新エッセンスを満載。 小沢兄弟が考えるライト瀬釣りとはどんな釣りか? どんなサオが適しているか? 水中イトやハリは? ポイント別攻略キーポイント……など、最新ライト瀬釣りの基礎から応用まで分かりやすく解説。 真っ黄色な入れ掛かりを倍増させる極上エッセンスの数々をお楽しみください。 自分に見合った瀬釣りエリアでさらなる入れ掛かりを楽しむための最新ノウハウ満載! ■出演:小沢聡、小澤剛 ■ロケ地:富山県庄川、岐阜県長良川 【主な内容】 ■ライト瀬釣りとは何か? ■最適タックル&小沢式仕掛け作りのコツ ■ポイントの見方、最初の1尾をどこで取るか ■急な流れを釣るコツについて ■オトリ管理のキモ 穂先の適度な曲がり感覚をつかめ ■背バリ、オモリを使った攻略 ■良型鮎とのやり取り&引き抜きのキーポイント 【出演者プロフィール】 【小沢 聡】おざわ・さとし 1965年生まれ。愛知県豊田市在住。引き釣りの威力を現代理論で再構築したインライン釣法を武器に過去ジャパンカップで3冠を手にする「引き系釣技」の理論派スペシャリスト 【小澤 剛】おざわ・つよし 1970年生まれ。愛知県豊田市在住。2009年ジャパンカップ、G杯、バリバスカップ、スポニチ名人位の4冠獲得。2010年はダイワ鮎マスターズ優勝、兄・聡、島啓悟とのチーム「RSラシュラン」で全日本鮎チーム選手権優勝、激流・大鮎スペシャルマッチ優勝。現代最強と呼べるトーナメンター
投稿者: eTSURIBITO
投稿日時:2012.1.27. 12:40
視聴回数:185回
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いいつりオフィシャル
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釣り
最高速世界一狙ったメガスポーツNinja ZX-14 直4スポーツ最大級排気量の1352ccで、水冷4ストローク直列4気筒DOHC4バルブエンジンはビッグボア&ショートストロークの設定となっており、大排気量ながら高回転でパワーを出しやすい設計となっています。更に、速度が上がるとラムエアシステム加給効果で、パワーよりアップし徹底した最高速アップ狙った作りこみかされています。 車体周りはモノコックフレームで軽量で剛性バランスが良く、超高速域の安定性と軽快な運動性能バランスさせています。ディメンションもZX10Rを踏襲し本気でスポーツ走行可能なメガスポーツとなっています。φ43mmの倒立フロントフォークと、フルアジャスタブルのボトムリンク式ユニトラックリヤサスペンションを採用し幅広いセッティングを可能です。ブレーキはペータルタイプのφ310mmフロントダブルディスク&4ポッドラジアルマウントキャリパーを装備し強力なパワーに対応しています。 【カタログスペック】Ninja ZX-14 ZX1400A7F 北米仕様 全長×全幅×全高×軸距:2170×760×1170×460mm 最低地上高×シート高:125×800mm、乾燥重量:215kg 燃料タンク容量:22L 最高出力:193ps/9,000rpm (ラムエア加圧時):(200ps/9,500rpm) 最大トルク:15.7kgf.m/7500rpm タイヤサイズ:(前)120/70ZR17、タイヤサイズ(後)190/50ZR17 【ココがお勧め】 とてもキレイなNinjaZX-14です。 北米限定で発売された白地にフレアパターンのグラフィックが入ったスペシャルエディションで、日本でも人気が非常に高くタミヤのプラモデルにもなったモデルです。 入荷してもすぐに売れてしまう車両になりますので、お早めの入札をお勧めします。 ライダー身長 176cm
投稿者: ikmotorcycle8
投稿日時:2012.1.25. 15:43
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21世紀のビッグバイクスタンダードXJR1300 深く刻まれた空冷フィンとヤマハらしいスタイリッシュなフォルムが人気です。現代のコンピュータ制御された精密機械のように静かで一気に高回転まで回るエンジンもいいのですが、空冷エンジン+キャブレターの組合せは人間と単車の一体感を高めてくれます。 メッキシリンダー、軽量化と振動低減に繋がる鍛造ピストンが採用されたエンジンは、最高出力100psは通常のスポーツランでは気持ちよく吹け上がり、 10.0 kgf・mの最大トルクを発揮する余裕をもち、アクセル煽れば軽くフロントが浮き上がるほどの怒濤の加速を楽しむ事ができます。 排気量アップ等によるトルク感向上、タイヤサイズ変更による操縦性向上、新ワイラックスシートやサスペンションセッティング変更による乗り心地向上、などで、更に幅広いユーザー層から人気となっています。" 【ココがお勧め】 ピックアップの良いハイスロットル、抜群のブレーキングタッチをもたらすブレンボマスターシリンダー! 前後マービックホイール、前ap6ポッドキャリパー&ビッグディスクローターで足回りとブレーキの大幅グレードアップ!! NOJIMAファサームマフラーで、グッドパワーフィール&グッドサウンド!!! 高価なカスタムパーツ満載で、とても買い得感の強い一台に仕上がっています。 お買い得価格でスタートします、この機会をお見逃しなく。 ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション] http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/
投稿者: ikmotorcycle8
投稿日時:2012.1.25. 15:12
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ネイキッド
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当会最強のシンガー
投稿者: tokkun
投稿日時:2012.1.22. 15:36
視聴回数:22回
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スポーツ全般
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usernumber(490012)
ベネわからないしな。 蒼と比べるとみんな強くしか見えないからwww
投稿者: kiwa1st
投稿日時:2012.1.21. 03:09
視聴回数:20回
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ゲーム
タグ:
VF5SF
バーチャファイター
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