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WordPressテーマ・テンプレート作成 株式会社マイスタンダード
株式会社マイスタンダード 最強のWordpress構築サービス (ブログ・CMS)。ホームページ制作、運用、マーケティングをワンセットにした最強のビジネスサイトを作成いたします。プラグイン・テーマのカスタマイズなど。 http://xn--eckzbse9bxh9fzc3769aem7au6ub10c.com/
投稿者： PromotionMovie
投稿日時：2012.5.11. 17:21
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株式会社マイスタンダード
1203121334 スズキ GSX-R1000.t
The Top Performer GSX-R1000 〈K1、K2〉 GSX-R750で養った技術を余すところなく注ぎ込まれ、2000年のGSX-R750のエンジンをベースに新開発された988cc水冷4サイクル4気筒エンジン。シリンダーピッチにあまり余裕がなかった為、72mm→73mmと1mmボアを広げ、ストロークを46mm→59mmへと13mmも伸ばすことで排気量は987.8ccまで拡大されされました。最高出力は160PSを発生します。 ボアｘストローク比0.808と、高出力スーパースポーツ車のエンジンとしては異例のロングストローク型エンジンなりましたが、これが扱いやすい出力特性を得る結果に繋がりました。乾燥重量170kgの車体で、パワーウエイトレシオは1.063kg/psという市販車最強の数値を実現しています。 歴史有るGSX-R1100シリーズから、スズキスポーツモデルフラッグシップを譲り受けて登場しました。 ココがお勧め 1オーナーのGSX-R1000です。距離も少なくキレイな車両です。また車検もたっぷり残っててお買い得！ バーゲンプライスでスタートしますので、この機会をお見逃し無く。" ライダー身長 【掘出しバイクオークション】 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者： ikmotorcycle9
投稿日時：2012.4.6. 14:11
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Suzuki
gsxr
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110923S018 ホンダ ｴｲﾌﾟ100.t
エイプ100 〈BC-HC07〉 バイクの基本を重視し「よりシンプルに」をコンセプトに開発されています。エンジンはXR80Rのエンジンをベースに、低中回転cc。ギア操作を楽しむことが可能なリターン式5速ミッションを採用し、バイクを「操る」楽しさを実現しています。 扱い易い幅広ハンドルと、ワイドな前後タイヤやショート前後フェンダーを採用することで、ボリューム感溢れる力強いイメージを演出しています。 【カタログスペック】 全長×全幅×全高：1,715×0.770×0.970 m、 軸距：1,190m 最低地上高：0.165m、シート高：0.715m、 車両重量/乾燥重量：87/82kg 燃料タンク容量：5.5L、 燃料消費率：53.2km/リットル (30km/h定地走行テスト) 最高出力：5.1ｋＷ［7PS］/8，000rpm 最大トルク：7.0Ｎ・ｍ［0.71]kg・m/6，500rpm ココがお勧め 電装と保安部品はタケガワ＆Gクラフトのアルミパーツ、吸排気系をヨシムラなど、多数のカスタムが施されたエイプ100です。 ヨシムラTMR MJNとサイクロンマフラーは最強の吸排気の組み合わせで、ノーマルの排気量ではこのうえの無いパフォーマンスを発揮します。パワーアップにあわせて、足周りやブレーキもしっかり強化され、走り重視のカスタマイズです。 TMRキャブレーターの鋭いピックアップ！サイクロンマフラーのサウンド！そして双方の搾り出すパワーを是非堪能ください！ カスタマイズに多額な費用を投じたAPE100、お買い得スタートです！！ ライダー身長 176cm 【掘出しバイクオークション】 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者： ikmotorcycle9
投稿日時：2012.4.6. 13:38
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Honda
Ape
原付二種
Ape100
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1202160697 ホンダ CB1100R.t
CB1100R(D) ホンダ空冷耐久レーサーRS1000のレプリカモデルがこのCB1100R。 1981年に登場したCB1100RはCB900Fのロングストロークエンジンをベースにボアを64.5mm→70mmまでアップし排気量は1,062ccまで拡大され、市販車としては世界初と言われる鍛造ピストンが使用されるなど、内部のパーツはほとんど別物、当時空冷エンジン最強の115PSを発揮し世界を席巻しました。その後フルカウルを装備した2型にモデルチェンジし、120PSまでパワーアップ。 今回出品のCB1100Rはレギュレーションの改正でカウル前面がフロントアクスルシャフトより手前にくる様デザインされたD型です。 TRAC付きフロントフォーク、前後18インチブーメランコムスターホイール、角スイングアーム、アルミタンク、FRP外装、ベンチレーテッドディスクブレーキなど当時としては至極の装備を誇ります。 改 造 BITO R&Dマフラー、シビエヘッドライトリレーキット 装 備 オーナーズマニュアル、ノーマルマフラー ココがお勧め 年間17万台近くを扱っている当社でも年に1台出品できるかどうかと言うほどレア車です！しかも30年前の車両とは思えないコンディション。 更に非常に珍しいBITOのフルエキマフラーまで付いてます！このチャンスを逃したら次の入荷はいつになる事やら・・・・。 ぜひこの機会をお見逃し無く。 ライダー身長 176cm 【掘出しバイクオークション】 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者： ikmotorcycle8
投稿日時：2012.3.9. 17:49
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Honda
cb1100r
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1201100472 ドゥカティ ST4ｓ ABS.t
ドゥカティスポーツツーリングシリーズ最強モデルのST4sABS。 外観はこれまでのSportsTouringシリーズ同様ながら、心臓部はシリーズ中パワフルなSuperSport996系水冷L型2気筒 4バルブデスモドロミックエンジンを搭載しています。 ドゥカティ伝統のトレリスフレームに、フロントはショーワ製43mmチタンコートフルアジャスタブル倒立サスペンション(プリロード、コンプレッション、リバウンドが調節可能)と、リアはオーリンズ製フルアジャスタブルモノショックサスペンション(プリロードはリモートコントローラーで調整)をセット。 前後のマルケジーニ製軽量5本スポークホイール、ブレーキキャリパーはブレンボと超一流の足回りとなっています。 アップライトなハンドルと厚いクッションのシート組合せのでツアラーらしいライディングポジションですが、走りはスーパースポーツそのもので、ツーリング可能なスーパースポーツと言った方がこのモデルには相応しいのかも知れません。 以上のように過激なスペックばかり目立つST4sABSですが、シート下にU字ロックの収納スペースや、12V電源の取り出し口などツーリングに適した装備を採用しています。 ココがお勧め とても距離が少なく、きれいな車両です。 あくまでドゥカティは「ツアラー」として販売はしていますが、スポーツ走行性能が非常に高い為、「長距離走行も可能なスーパースポーツ」と言ったほうが近いかもしれません。 前オーナー様が大切されていたようで、状態の良いバイクです！憧れのドゥカティを超お買い得価格で手に入れるチャンスです！ぜひこの機会をお見逃し無く。 ライダー身長 176cm 【掘出しバイクオークション】 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者： ikmotorcycle8
投稿日時：2012.3.9. 17:39
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バイク
タグ：
Ducati
ST4s
ABS
スーパースポーツ
ツアラー
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1202160097 ドゥカティ モンスターS4RS テスタストレッタ.t
至上最速のモンスター、S4RSテスタストレッタ。 スーパーバイク999系の水冷4バルブテスタストレッタエンジンはストリート向けチューンが施され、最高出力は130psを発揮。サスペンションは前後オーリンズのフルアジャスタブルサス、ラジアルマウンとされたブレンボ製4POTブレーキキャリパー、マルケジーニのホイール等を標準装備とし、超一流の足周りを誇ります。 その過激なスペックは、新型モンスターが発売された今でも全く色褪せてません。 「カタログスペック] 全高：1,222mm、 全長：2,121mm、 ホイールベース：1,440mm 乾燥重量：177Kg、 シート高：800mm、 燃料タンク容量：14L（内予備3L） 最高出力：130ps(95.7kW)/9,000rpm、 最大トルク：103.9Nm/7,500rpm タイヤ：（前）120/70ZR17、 （後）180/55ZR17 ココがお勧め モンスターシリーズで、未だ最強スペックを誇るS4RSテスタストレッタ。新車当時の価格は200万円だったことから中古車市場でも流通量が少なく入手が困難です。 とてもきれいな水冷最強モンスターが、超お買い得価格でスタートなります！掘出しバイクお見逃しなく。 ライダー身長 176cm 【掘出しバイクオークション】 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者： ikmotorcycle8
投稿日時：2012.3.1. 17:10
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バイク
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Ducati
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Testa
Stretta
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バイク王
［小沢兄弟 ライト瀬釣りの極意］DVDトレーラー
DVD［黄色い鮎、入れ掛かり！ 鮎 小沢兄弟 ライト瀬釣りの極意］トレーラーです。 小沢 聡 小澤 剛 DVD-155分 定価：￥3,780（税込） 2012.1.25 ON SALE!! マニアックな道具でなくてOK! 誰もが扱いやすい一般的な仕掛けで軽快に瀬釣りを楽しむ 百戦錬磨のふたりが大注目の瀬釣りテクニックを徹底解説 特典映像として「小沢流仕掛け作り」も収録！ アユ釣りといえば何といっても真っ黄色な良型魚の痛快な手ごたえが楽しめる「瀬釣り」が王道。瀬を釣りこなせれば一人前という言葉もあるように、すべての人にとって「瀬」は必須攻略フィールドです。 今、アユ釣りでは、ごく一般的な道具立て、あるいはそれをちょっとパワフルにした程度のライトタックルで楽しむ「ライト瀬釣り」が大きな注目を集めています。 今回のDVDは、その「ライト瀬釣り」に焦点を当て、瀬釣りをよりエキサイティングに楽しむ小沢兄弟流の最新エッセンスを満載。 小沢兄弟が考えるライト瀬釣りとはどんな釣りか？ どんなサオが適しているか？ 水中イトやハリは？ ポイント別攻略キーポイント……など、最新ライト瀬釣りの基礎から応用まで分かりやすく解説。 真っ黄色な入れ掛かりを倍増させる極上エッセンスの数々をお楽しみください。 自分に見合った瀬釣りエリアでさらなる入れ掛かりを楽しむための最新ノウハウ満載！ ■出演：小沢聡、小澤剛 ■ロケ地：富山県庄川、岐阜県長良川 【主な内容】 ■ライト瀬釣りとは何か？ ■最適タックル＆小沢式仕掛け作りのコツ ■ポイントの見方、最初の１尾をどこで取るか ■急な流れを釣るコツについて ■オトリ管理のキモ 穂先の適度な曲がり感覚をつかめ ■背バリ、オモリを使った攻略 ■良型鮎とのやり取り＆引き抜きのキーポイント 【出演者プロフィール】 【小沢 聡】おざわ・さとし 1965年生まれ。愛知県豊田市在住。引き釣りの威力を現代理論で再構築したインライン釣法を武器に過去ジャパンカップで3冠を手にする「引き系釣技」の理論派スペシャリスト 【小澤 剛】おざわ・つよし 1970年生まれ。愛知県豊田市在住。2009年ジャパンカップ、Ｇ杯、バリバスカップ、スポニチ名人位の4冠獲得。2010年はダイワ鮎マスターズ優勝、兄・聡、島啓悟とのチーム「RSラシュラン」で全日本鮎チーム選手権優勝、激流・大鮎スペシャルマッチ優勝。現代最強と呼べるトーナメンター
投稿者： eTSURIBITO
投稿日時：2012.1.27. 12:40
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いいつりオフィシャル
アユ
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釣り
1111030734 Suzuki GSX-R1000.k
The Top Performer GSX-R1000 GSX-R750で養った技術を余すところなく注ぎ込まれ、2000年のR750のエンジンをベースに新開発された988cc水冷４サイクル４気筒エンジン。シリンダピッチにあまり余裕がなかった為、72mm→73mmと、1mmボアを広げ、シリンダヘッドを2000年型GSX-R750と共通とし、ストロークを46mmから59mmへと13mmも伸ばすことで、987.8ccまで拡大され、最高出力は160PSを発生。ボアストローク比0.808と、高出力スーパースポーツ車のエンジンとしては異例のロングストローク型エンジンなりましたが、これが扱いやすい出力特性を得る結果に繋がりました。デュアルバタフライ式のスロットルボディを採用し、160ps/10800rpmを発生させる。乾燥重量170kgの車体で、パワーウエイトレシオは1.063kg/psという市販車最強の数値を実現。 2002年K2モデルは固定式のサブフレームの荷掛けフックを脱着可能なタイプに変更し、カラーおよびグラフィックの変更のマイナーチェンジを受けました。 【ココがお勧め】 きれいなGSX-Rが入荷いたしました。スーパースポーツの宿命何らかのダメージがある車両が多いですが、年式を考えるととても良いコンディションです。全オーナー様が大切にされていたのが良くわかります。新型とスペックを比べてしまうと見劣りすると言う方もいらっしゃいますが、性能は一級品！まして公道で使用されるのであれば、性能差は問題ないと思います。何よりコストパフォーマンス高さは抜群です！お買い得スーパースポーツお見逃しなく。！！ ライダー身長 167cm [掘出しバイクオークション]http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者： ikmotorcycle8
投稿日時：2011.12.22. 14:52
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gsxr1000
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バイク王
1110040649 ホンダ CB900F HONDA.t
"CB900Fは、不沈艦と異名を持つ、70年代最強の耐久レーサーRCB1000のイメージをダイレクトに継承した、当時最新技術を投入したスーパースポーツです。RCB1000とはホンダが耐久レースに本格参戦するために開発されたレース専用車で、初挑戦のヨーロッパ耐久選手権の開幕戦でいきなり優勝し、8戦7勝でメーカーズ・ライダーズチャンピオンのダブルタイトル取得を成し遂げた伝説のレーシングマシン。当時最先端のストリームラインは、まさにRCBその物、レーシングマシンとと市販車の関係性をで強く関連づけたのはこのCBシリーズがはじめてと言われています。 本田宗一郎氏がCB750Fのエンジンは空冷フィンが一枚足りない！もう一枚多ければ、だ！と言う逸話がありますが、CB900FはCB750Fより空冷フィンが一枚多く＝本田宗一郎氏の言う、世界で一番美しい空冷エンジンなります。" "【ココがお勧め】 バリ伝カラーのCB900Fです。当たり前ですがCB750Fとは比べ物にならないほどのトルクとパワーが楽しめます。 滅多に入荷されない車両ですので、この機会をお見逃し無く！ " ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者： ikmotorcycle7
投稿日時：2011.10.10. 16:40
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ホンダ
CB900F
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CB900フォア
