てくてくTV 商店に焦点! 新宿21世紀 ライブハウス 生オケ 西新宿にある 去年オープン35年を むかえた老舗ライブハウス新宿21世紀 の紹介 http://www10.plala.or.jp/music21/ 〒160-0023東京都新宿区西新宿7-13-5(第12山京ビルB1) TEL 03-3363-2100 03-3363-1320 てくてくTV常連の ミュージシャン ひがしやすゆきが ここのスタッフ&ミュージシャンとして 働いています ひがしやすゆきの紹介で 色々と 取材してみましょうこちらは 昔 平井堅が 修行したお店でもありました オーナー にその当時の話も聞いてみましょう!! 完全手作り放送局 てくてくTV 今日も元気に放送中!! イッツコム(東急ケーブル)でも放送中 !! http://www.geocities.jp/keijikamikawa/tekuteku.html
投稿者: keijikamikawa
投稿日時:2012.1.19. 16:50
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エンタメ全般
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てくてくTV
商店に焦点!新宿21世紀
ライブハウス
ひがしやすゆき
平井堅が修行したお店
生オケ&ショー老舗ライブハウス
伊東にて撮影 2011.1.6
投稿者: もるもる
投稿日時:2012.1.8. 00:10
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電車
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くきざきアジコン 2100.12.30
投稿者: gomaran929
投稿日時:2012.1.3. 21:01
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犬
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柴犬
アジリティ-
音階を奏でる電車は、御馴染み京浜急行2100形です。ドレミファインバータとも呼ばれていますが、絶対音感の方が聞くと「ファソラシドレミファソ」とのこと。シーメンス社製インバータはノイズを音階にしてしまうドイツ人の遊び心なのであります。 2100形も10年から20年が経ち、外国製はメンテ経費が掛かる事などから、機器を更新する際日本製最新機器に取換えが進み、もうすぐ聞けなくなります。日本製も「乗って楽しい電車」の遊び心を忘れないで欲しい物ですね。2173編成北久里浜・京急久里浜間。
投稿者: 亀次郎
投稿日時:2011.12.10. 23:47
視聴回数:1913回
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乗り物
関東
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四半世紀の歴史マウンテントレールセロー 初代セロー225は1985年に、足つき性の良い低いシート高で「二輪二足」で山道を楽しむめるコンセプト登場し、その後モデルチェンジを重ね現在に至ります。セローは小さく軽量な車体で、手軽に乗れるコミューターとても人気がありますが、最も得意とするのは山道です。通常のオフロードバイクでは走行不可能と思える深い山道でも、軽くて扱いやすく、抜群の足つきに良さで入ってゆく事が可能です。、女性や小柄なライダーだけでなく、オフロードに精通したライダーまで高い評価を得て来ました。 2005年フルモデルチェンジで250cc排気アップだけでなく、フレームから全て見直され、初代から守られて来たコンセプトを継承しつつセローはさらに進化しました。2008年にキャブレターからフエールインジェクション変更され環境対策行うと共に始動性も向上、山道等で転倒直後にエンジンを始動させ場面では非常にありがたさを感じます。 時計、ツイントリップ機能付、小型デジタルスピードメーター、セロー伝統のハンドルスタンディング(障害物に遭遇した時など、マシンを支え、引き上げるのに便利なフロントヘッドライト下に1ヵ所、リアサイド2ヵ所に装備しているグリップ)、前後軽量アルミ製リムを使用し、リアは安全性が高いチューブレスタイヤを採用しています。 [カタログスペック] セロー250 2008年 全長×全幅×全高:2100×805×1160mm、車両重量:130kg 定地燃費(定地走行 60km/h):40.0km/L、燃料タンク容量:9.6L 最高出力:14kW (18ps)/7500rpm、最大トルク:19N・m (1.9kg・m)/6500rpm タイヤサイズ:前 2.75-21 45P、後 120/80-18M/C 62P" "【ココがお勧め】 距離も少なくキレイなセローが入荷しました。走行中バランスを崩しても、足を出せば地面に着く安心感は相当なものです。林道良し!街中良し!取り回し良し!程度も良し!良い事ずくめのセロー250お見逃しなく。!!" ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者: ikmotorcycle7
投稿日時:2011.8.29. 11:48
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"このGBシリーズは、1960年代に英国で活躍した単気筒エンジンロードレースのスタイルを現代の技術で作りあげたバイクです。 ヘッドライト・ステイやウインカー・ベース、ホイール・リムなどはアルミ、ハンドルは鍛造のジュラルミン、前・ 後フェンダーやサイドカバーは鉄など金属素材を多用し、質感あふれる物として、タンクやウインカー、バックミラーの形状、スピードメーター、タコメーターの文字に至るまでシンプルなデザインとなっています。 RFVC空冷4サイクル単気筒エンジンはキック・セルフ併用の始動方式で、大口径のシングル・キャブレターの採用し、中・低速域での力強い加速感を実現。2in1本マフラーは大排気量、単気筒エンジン独特の低く小気味よい響きの排気音です。 スペシャルエディションは、 ツートンカラーリング、 前後クロームメッキフェンダー、タンク・左右サイドカバー・シート後部に立体エンブレム、 エンジン各部にガンメタグレー塗装、 前後ホイールリムバフ仕合げグレードアップや細部の表面処理の質感を向上させています。 [カタログスペック] 全長×全幅×全高:2100×690×1060mm 軸距:1400mm、乾燥重量 150kg、 総重量:168kg 最高出力: 34ps/7,500rpm、 最大トルク:3.4kg-m/6,000rpm 燃料タンク容量:17L、 燃費(60km/h定地走行テスト値):45.0km/L タイヤサイズ:前 90×90-18 51S、 後 110×90-18 61S" "【ココがお勧め】 とてもキレイなGB400TTが入荷しました!これほどまでキレイなGBはなかなかお目にかかれません。またパワフルな空冷シングルをお探しの方はお見逃し無く!" ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者: ikmotorcycle6
投稿日時:2011.7.3. 18:36
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須坂にて撮影 2011.6.16
投稿者: もるもる
投稿日時:2011.6.21. 22:58
視聴回数:275回
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1年ぶりに整備をして、動かしました。 今年の猛暑で屋根裏部屋にある鉄道模型のダメージが心配でしたので、ブログの更新をペースダウンして、整備していきます。 当鉄道はまだロングレール化していませんので、ジョイント音が賑やかです。
投稿者: 亀次郎
投稿日時:2010.11.29. 01:05
視聴回数:452回
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乗り物
関東
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息子が怒り、ぶん投げて壊してしまいましたが、毎日コツコツ直した結果、ココまで直りました。
投稿者: 亀次郎
投稿日時:2010.9.10. 20:57
視聴回数:2157回
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乗り物
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ワイキキのメインストリートと言えばご存知「カラカウア通り」。ワイキキの浜辺に面したホノルルで最も華やかで、賑やかなストリートには、ホテルやショップが立ち並び、人々が行き交う姿が絶えることはありません。 1回目はラグジェアリー・ロウ・アット2100からシェラトン・プリンセス・カイウラニまでご覧下さい。 【詳しくは下記のURLをクリックしてください】
投稿者: H.I.S.ユーザー
投稿日時:2010.4.13. 13:45
視聴回数:2399回
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