【掘出しバイクオークション】 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者: ikmotorcycle9
投稿日時:2012.4.30. 13:33
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【掘出しバイクオークション】 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者: ikmotorcycle9
投稿日時:2012.4.30. 13:31
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投稿者: ikmotorcycle9
投稿日時:2012.3.16. 18:29
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inja ZX-12R(ZX1200-A1・北米) カワサキが市販車世界最速の座を奪取すべく開発ました。初代は2000年(A1型)、風洞実験から生まれたそのカウリングは細部まで空力を追求し、砲弾型のミラーやアンダーカウルのウィングがデザインされています。フロントカウル先端のラムエアダクトは高速走行時の風圧で過給効果を生み出し、最高速の領域で更なるパワーを発揮します。市販車初採用となったアルミモノコックフレームは軽量高で剛性、フレーム内部はエアの通り道を兼ねています。 その衝撃的な高性能ばかりクローズアップされがちですが、実用域での扱いやすさも兼ね備えワインディングやサーキットなどでのスポーツ走行をより楽しめるモデルとなっています。 ココがお勧め 腰が引けてしまうほどの暴力的加速!これに尽きます。ちょっとラフにアクセルを開ければ2速はもちろん、3速でもフロントが軽々と浮き上がります。 更に今回出品のZX-12Rには超高速域でもしっかりと路面からのインフォメーションをライダーへ伝えてくれるよう、オーリンズのリアショックを装備!また重低音を奏でるBEETのナサートRマフラーも装備されており、とてもお買い得感の強い一台に仕上がっています。 ライダー身長 167cm 改 造 ウィンカー、BEETマフラー(JMCA00429163)、リアフェンダーレス、ミラー、ラジエターファン、オーリンズリアショック、リアインナーフェンダー、スクリーン、電動スイッチ、HIDヘッドライト、アッパー&センターカウルペイント 【掘出しバイクオークション】 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者: ikmotorcycle8
投稿日時:2012.2.23. 18:11
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最高速世界一狙ったメガスポーツNinja ZX-14 直4スポーツ最大級排気量の1352ccで、水冷4ストローク直列4気筒DOHC4バルブエンジンはビッグボア&ショートストロークの設定となっており、大排気量ながら高回転でパワーを出しやすい設計となっています。更に、速度が上がるとラムエアシステム加給効果で、パワーよりアップし徹底した最高速アップ狙った作りこみかされています。 車体周りはモノコックフレームで軽量で剛性バランスが良く、超高速域の安定性と軽快な運動性能バランスさせています。ディメンションもZX10Rを踏襲し本気でスポーツ走行可能なメガスポーツとなっています。φ43mmの倒立フロントフォークと、フルアジャスタブルのボトムリンク式ユニトラックリヤサスペンションを採用し幅広いセッティングを可能です。ブレーキはペータルタイプのφ310mmフロントダブルディスク&4ポッドラジアルマウントキャリパーを装備し強力なパワーに対応しています。 【カタログスペック】Ninja ZX-14 ZX1400A7F 北米仕様 全長×全幅×全高×軸距:2170×760×1170×460mm 最低地上高×シート高:125×800mm、乾燥重量:215kg 燃料タンク容量:22L 最高出力:193ps/9,000rpm (ラムエア加圧時):(200ps/9,500rpm) 最大トルク:15.7kgf.m/7500rpm タイヤサイズ:(前)120/70ZR17、タイヤサイズ(後)190/50ZR17 【ココがお勧め】 とてもキレイなNinjaZX-14です。 北米限定で発売された白地にフレアパターンのグラフィックが入ったスペシャルエディションで、日本でも人気が非常に高くタミヤのプラモデルにもなったモデルです。 入荷してもすぐに売れてしまう車両になりますので、お早めの入札をお勧めします。 ライダー身長 176cm
投稿者: ikmotorcycle8
投稿日時:2012.1.25. 15:43
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ZX-14
スペシャル
エディション
限定
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フレアー
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メガスポーツ
世界最速
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投稿者: ikmotorcycle8
投稿日時:2012.1.19. 19:00
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"最高速世界一狙ったメガスポーツZZR1400 直4スポーツ最大級排気量の1352ccで、水冷4ストローク直列4気筒DOHC4バルブエンジンはビッグボア&ショートストロークの設定となっており、大排気量ながら高回転でパワーを出しやすい設計となっています。更に、速度が上がるとラムエアシステム加給効果で、パワーよりアップし徹底した最高速アップ狙った作りこみかされています。 車体周りはモノコックフレームで軽量で剛性バランスが良く、超高速域の安定性と軽快な運動性能バランスさせています。ディメンションもZX10Rを踏襲し本気でスポーツ走行可能なメガスポーツとなっています。φ43mmの倒立フロントフォークと、フルアジャスタブルのボトムリンク式ユニトラックリヤサスペンションを採用し幅広いセッティングを可能です。ブレーキはペータルタイプのφ310mmフロントダブルディスク&4ポッドラジアルマウントキャリパーを装備し強力なパワーに対応しています。 【カタログスペック】ZZR1400 2007 ZX1400A7F マレーシア仕様 全長×全幅×全高×軸距:2170×760×1170×460mm 最低地上高×シート高:125×800mm、乾燥重量:215kg 燃料タンク容量:22L 最高出力:180ps/9500rpm (ラムエア加圧時):(190ps/9500rpm) 最大トルク:15.7kgf.m/7500rpm タイヤサイズ:(前)120/70ZR17、タイヤサイズ(後)190/50ZR17 " "【ココがお勧め】 距離が少なく!キレイな!!ワンオーナー車!!!が入庫いたしました。 時速300kmを実現するマシンを手に入れられるチャンス到来!実際に公道ではスピードメーターの三分の一しか使うことが出来ませんが、走る場所さえあれば300km/hを自身の運転で出せると言う事実は魅力です。 お買い得メガスポーツ!お見逃しなく。!!" ライダー身長 167cm [掘出しバイクオークション]http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者: ikmotorcycle8
投稿日時:2011.12.29. 14:20
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1111180369_ZX-10R.t.mp4
投稿者: ikmotorcycle8
投稿日時:2011.11.28. 14:52
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1110250472_ZX-12R.t.MP4
投稿者: ikmotorcycle8
投稿日時:2011.11.1. 13:28
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"唯一のクオーターツインフルカウルモデルNINJA250R ZX-10RやZX-6Rを髣髴させる、アグレッシブなフォルムフルフェアリングを身にまといったNINJA250Rは、水冷DOHC4バルブ並列2気筒エンジンを搭載、力強い中低速トルクとツインならではのパワーテイスト両立させています。フューエルインジェクションは、微粒化インジェクター、デュアルスロットルバルブの採用し高回転域まで気持ちの良いレスポンスを実現しながら全域で扱い易い特性となっています。 ブレーキはフロント外径290mm、リヤ外径220mmのペタルディスクを採用し、安定した制動力を発揮します。 アグレッシブな外観の割りに、ライディングポジションはツアラーのような自然なもので、エンジン特性とあいまって乗りやすさ抜群で、あらゆるシーンに対応可能です。 " "【ココがお勧め】 NINJA250Rの最大の魅力はなんと言ってもこのルックスでしょう!誰が見てもカッコイイと思うこのフォルム、そしてカワサキらしいこのカラーリング、大型免許を持っていても欲しくなってしまいます。 今回出品のNINJAはとてもキレイな車両でお勧めです。" ライダー身長 167cm 【掘出しバイクオークション】 http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html
投稿者: ikmotorcycle7
投稿日時:2011.9.9. 16:15
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