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ボクサーエンジン豪華クルーザー R1200C インディペンデント
1,200ccエンジンはR1200RT系とはまったく異なるりR1100系の排気量をアップしたものです。最大トルクは3000rpm、最高出力は5000rpmという低回転で発揮、低回転からトクルフルでクルーザーらしい味付けがされており、アイドリングも鼓動感を演出する為にあえて低くセットされています。
フロントフォークはテレレバーが採用で安定性と作動性を確保。リアスイングアームはモノレバータイプで、長くする事ででリアクションを最少に抑え、クルーザーらしいデザインにも貢献しています。
シリンダーヘッド、エンジンフロントカバー、ハンドルエンド、ペダル、スポークホイールをメッキ仕上げ、革張りシートの採用などゴージャスなルックスに仕上げられています。
[カタログスペック]
全長：2,340×全幅：960×全高：1,200ｍｍ、ホイールベース：1,650mm
シート高：740mm、装備重量：256kg、 燃料タンク容量：約17L（内予備4L）
燃料消費率（90km/h走行時）：20.8km/リットル
最高出力：45kW(61ps)/5,000rpm、 最大トルク：98Nm(10kg･m)/3,000rpm
タイヤサイズ：（前） 100/90 ZR18、 （後） 170/80 ZR15
[掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/
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この動画の情報
投稿日時：13/08/10 17:41 視聴回数：4791回
カテゴリ：
バイク
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