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1102230229 べスパ PX125FL2
【掘出しバイクオークション】 http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html
投稿者： ikmotorcycle4
投稿日時：2011-03-04 13:07:39.0
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1011060512 LML スターデラックス150
ベスパをライセンス生産していたインドのLML社が同じ工場/ラインを使って作り出したのがこのスターデラックス150。スチールモノコックボディに片持ちフォーク、ハンドシフトや愛らしいこのスタイルは、まさにベスパPX150FLにそっくり！フロントのLMLエンブレムが無ければ見分けるのはかなり困難なほどです！ 【ココがお勧め】 ロングスクリーンに前後キャリア、サイドバンパーなどモッズべスパ風にカスタムが施されたスターデラックス。2ストロークエンジンながらトルクフルなエンジンのお陰で街中でもキビキビと走ります。普段着で街中を走りたくなる一台です。 ライダー身長 176cm 【掘出しバイクオークション】 http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html
投稿者： ikmotorcycle4
投稿日時：2011-01-25 12:15:39.0
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1012250402 ピアジオ べスパ 125ET3
【掘出しバイクオークション】 http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html
投稿者： ikmotorcycle4
投稿日時：2011-01-21 10:32:03.0
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1011300503 べスパ PX200FL
マルチリフレクターヘッドライト、フロントディスクブレーキ、セルスターター等、ベスパとしてはハイテク機能満載のPX200FL-2ですが、ハンドシフトやスチールモノコックボディ、片持ちフロントフォークなどの装備は60年前から変わらず。そんなクラシックベスパの最終モデルがこのPX200FL-2です！ 【ココがお勧め】 ノーマルのままでもポンポンと弾ける2ストサウンドが楽しいPX200FLですが、社外のチャンバーに換えられて乾いたサウンドがレーシーでいい感じです。また目移りするほど豊富なアフターパーツがあるので自分好みの一台に仕上げるのもお勧め！ 生産終了から数年が経ちますが、全く人気に衰えを見せません。今のうちに程度のよい車輌をどうぞ！ ライダー身長 176cm 【掘出しバイクオークション】 http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html
投稿者： ikmotorcycle4
投稿日時：2010-12-21 12:22:41.0
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1011070613 べスパ GT250IE
オートマチックの4ストロークエンジンを搭載するものの、スチールモノコックボディと片持ちフロントホイール等の機構は往年のクラシカルベスパと同じ。とてもコンパクトでお洒落な外観を持つ GTS250IEですが、ルックスの可愛らしさとは裏腹にエンジンは22psを発揮！！国産250ccスクーターとは比べ物にならないほどスポーティな走りが楽しめるイタリアンスクーターです。 【ココがお勧め】 とても質感の高い造りがお勧め！例をあげると細かいところですが、アルミのタンデムステップ。折りたたむ時のギミックは感動物です。また鉄板ボディへの塗装も非常に良く、日頃の足だけで使っては勿体無く感じてしまうほどです。そんなスペシャリティ溢れるお洒落なベスパがお買得価格でスタート致します。 この機会をお見逃し無く！ ライダー身長 176cm 【掘出しバイクオークション】 http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html
投稿者： ikmotorcycle4
投稿日時：2010-11-29 11:57:52.0
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1003310068 ベスパ125ET3 Primavera
ビンテージシリーズのフラッグシップ！50Sや100と異なり4速ミッション、フロントフェンダーのクレスト、イグニッションキー付き、扇形メーター、メッキライトリムなどが標準装備。外車、しかもイタリア車となるとパーツの入手が不安だと思いますがベスパに限ってはそんな心配はほぼ皆無！生産終了から10年以上が経ちますが豊富なアフターパーツでパーツの供給で困ることはまず有りません。 【ココがお勧め】 多くの車輌がET3の顔でもあるELECTRONICのラインデカールが剥がされてしまってますがこのET3には健在！程度が良くお買い得なET3をお探しの方はお見逃し無く！ 動画テストライダー身長167cm http://storeuser8.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/ikmotorcycle?alocale=0jp&mode=1
投稿者： ikmotorcycle
投稿日時：2010-04-09 10:57:16.0
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べスパ
1003210491 Vespa 200ラリー
当時最大排気量＆最速のベスパと言われたラリー200。スプリントとPXシリーズの間に造られただけあって曲線を多用したビンテージシリーズの面持ちとPX系の直線的デザインが融合しています。豊富なアフターパーツでパーツ供給の心配が少ないのもベスパの魅力です。 【ココがお勧め】 ベスパの基本設計は60年前からほとんど変わらない為今の常識では不便なことばかり。でもそれが楽しいんです！ウィンカーが無ければ手信号でOK！これ、ものすごく目立ちます。給油時に毎回オイルの量を計算して入れる儀式も慣れてしまえば楽しいです！非常に癖の有るシフトチェンジはベスパならではのもの！お洒落に乗りこなしてください！ 動画テストライダー身長167cm。http://storeuser8.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/ikmotorcycle?alocale=0jp&mode=1
投稿者： ikmotorcycle
投稿日時：2010-04-02 10:38:01.0
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