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崇菱会 20120307 ⑦
胸突き・・・振り上げ突き、振り上げ面 からの応用 ちょっと距離を取り・・・ 最初の振り上げ突きが鍔元へ 小手面となる
投稿者： phenix
投稿日時：2012.4.19. 07:31
視聴回数：408回
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カテゴリ：
日本武道
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崇菱会 20120307 ④
突き 胸突き・・・真っすぐ突き 胸突き・・・振って突き
投稿者： phenix
投稿日時：2012.4.18. 22:48
視聴回数：282回
お気に入り登録：0
カテゴリ：
日本武道
タグ：
2/4公開『荒川アンダー ザ ブリッジ THE MOVIE』予告編
「聖☆おにいさん」で手塚治虫文化賞短篇賞を受賞した漫画家・中村光による大人気コミックを映画化！ 超エリート御曹司“リク”に若手実力派の林遣都。そんな“リク”の命の恩人であり「私に、恋をさせてくれないか」と言う自称金星人“ニノ”に桐谷美玲。現在最も活躍が期待できる若手注目株のふたりを筆頭に、河童の姿をした“村長”にはなんと、小栗旬。星型の頭で元ミュージシャンのその名も“星”に山田孝之。女装姿の元傭兵“シスター”に城田優。ほか片瀬那奈、安倍なつみ、徳永えり、更には高（はしご高）嶋政宏、上川隆也…と、日本映画界を代表する俳優たちが、驚きの姿で荒川河川敷村にずらりと並ぶ。 原作の世界をそのままに、映画オリジナルストーリーも交えた独特の荒川ワールドを演出する。個性的なビジュアルのキャラクターたちが、「人にとって本当に大切なものは何か」という普遍的なテーマをギャグにくるみながら教えてくれるファンタジーなヒューマンドラマは、観る人の胸を締め付ける！ ※この素材は配給の許可をとって掲載しております
投稿者： mimizuku1
投稿日時：2011.12.20. 13:43
視聴回数：40回
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カテゴリ：
エンタメ全般
タグ：
荒川アンダー
ザ
ブリッジ
漫画
実写化
林遣都
桐谷美玲
中村光
1011260707 トライアンフ ストリートトリプル Triumph Street Triple.k
デイトナ675のネイキッドストリートトリプル ストリートトリプルと言うと、スピードトリプルの小排気量版と思われがちですが、外観は似ていても全くの別物でデイトナ675がベースとなっています。 スーパースポーツデイトナ675のDOHC4バルブ3気筒エンジンの、カムプロファイルを変更しリフト量とオーバーラップを小さくして、ストリート向けにセティング。 デイトナよりも低中速が豊かになった3気筒エンジンは、振動がなくスムーズで鼓動感もあり、粘りのある極低回転域アクセルをオープンすると高回転域まで、力強くダッシュして行きます。 車体回りはデイトナ675をベースにホイールベースを延長、前後サス非常に良く追従し、しなやかな動きで荒れた路面を走破します、リヤサスはプリロード調整が可能です。 ベースとなっているデイトナは、開発段階からネイキッドへの発展を考慮して開発が進められていたとの事ですが、スーパースポーツとストリートスポーツが、ひとつの基本で高次元に成り立っているのが、デイトナ675とストリートトリプルです。公道走行を重視したトライアンフ、400cc並みの軽量コンパクトな車体に、リッターバイクのようなパワフルエンジン、並みのネイキッドとは異なるスポーツ色の強いストリートファイターに仕上げられています。 [カタログスペック] 全長×全幅×全高：2030×755×1110mm、 軸間距離：1410mm シート高：805 mm、乾燥重量167kg、 装備重量：189 kg、燃料タンク：17.4L 最高出力：108PS/11700rpm 最大トルク：7.0kg-m/9100rpm タイヤ：(前）120/70 ZR 17、 （後）180/55 ZR 17 【ココがお勧め】 跨ってまず感じたのが、軽さと足つきの良さ。身長167cmで若干かかとが浮くくらいです。またストリートトリプルは400ccネイキッドよりも軽く、扱いやすさは尋常じゃありません。 折角リッターバイクに乗っても有り余るパワーと重量の為、乗りこなせない方も多いのでは？最高出力108pでも、もてあます事は無く、誰が乗っても振り回す楽しさを体験できるはずです！ 今回出品するストリートトリプルには小ぶりながらも胸周りの走行風をしっかりガードしてくれるので、高速道路走行も快適です。" ライダー身長 167cm
投稿者： ikmotorcycle8
投稿日時：2011.12.18. 11:09
視聴回数：1257回
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カテゴリ：
バイク
タグ：
デイトナ675ネイキッド
トリプル
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バイク王ダイレクトＳＨＯＰ
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中古バイク販売
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バストアップ 豊胸を自然にする方法
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投稿者： natuno829
投稿日時：2011.10.11. 22:24
視聴回数：30回
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カテゴリ：
美容・コスメ
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バスト
バストアップ
バストアップ筋トレ
バストアップマッサージ
バストあっぷるん
090818S057 スズキ GSX1400 SUZUKI
国産ネイキッド最大排気量GSX1400 油冷エンジンは本来スズキがレースで勝ち残るために生まれ、冷却媒体に潤滑油を利用することでシンプル構造となって軽量化・コンパクト・高性能目指し生まれたシステムです。GSX1400に搭載される油冷DOHC4バルブ直列4気筒エンジンは、一軸二次バランサーを供え低振動。中速重視のセッティングにより2,000rpmからでも100N・mを超える大トルクを発生させ、低回転からでもスロットル操作ひとつでスムーズでインパクトのある加速をします。6速ミッションが採用され、クロスセッティングされた1～5速まではスポーツ走行対応、オーバードライブ的6速は100km/hでエンジン回転わずか3,000rpmに抑えることを可能として高速道路クルージング時の快適性を両立しています。 サスペンションは前後とも伸側・圧側の減衰力・イニシャル荷重の調整が可能なフルアジャスタブルタイプ、フロントφ46mmの正立カートリッジタイプ、リヤは別体タンク付分離加圧式2本サスペンションで、ライダーの好みや、走行条件に合わせ細かいセティングが可能です。 空冷エンジン同様外観の美しさに欠かせない放熱フィンが、エンジンの造形美に拍車をかけ、2本のメガホンサイレンサーは迫力満点で、まさにキングネイキッド外観を備えています。 ［カタログスペック 2001～2004年] 全長×全幅×全高：2160×810×1140 mm、 軸間距離：1,520mm 最低地上高：130mm乾燥重量 228 kg、、 最小回転半径：2.8m 最高出力：74kW〔100PS〕/ 6,500rpm、 最大トルク：126N・m〔12.8kg・m〕/ 5,000rpm 潤滑油容量：5.7L、 燃料タンク容量 22L、 定地燃費(60km/h)：28.0km/L タイヤサイズ：前 120/70ZR17M/C、後 190/50ZR17M/C 【ココがお勧め】 カウルの無いネイキッドは風を身体で感じながら走る事が出来ますが、高速走行時などはやっぱり気になる物。今回出品のGSX1400にはボディと同色にペイントされたビキニカウルが装備されています。小ぶりながら、胸回りの風圧を緩和させてくれる為、疲労軽減に役立ちます。 車検も25年8月28日迄とても長く、お買い得です！堀だしバイクお見逃しなく。 ライダー身長 167cm 【掘出しバイクオークション】 http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html
投稿者： ikmotorcycle7
投稿日時：2011.9.9. 16:22
視聴回数：610回
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カテゴリ：
バイク
タグ：
ネイキッド
油冷
バイク王ダイレクトＳＨＯＰ
掘出しバイクオークション
中古バイク販売
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