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1211200520_F650CS.k.MP4
軽快で扱い易いハンドリングで、タウンユースからツーリングまでこなすF650CSスカーバー。 通常燃料タンクが設置されるスペースにはスタッフベイと呼ばれる多目的トレイを装備し、ヘルメットホルダーやバッグ、オーディオシステムなどの専用オプションがラインナップされていました。実際の燃料タンクはF650GSと同じくシートの下で、燃料減によるマス変化が少なくなり低重心となっています。 エンジンはDOHC水冷単気筒650ccのインジェクション仕様で最高出力は50ps/6,500rpm、最大トルク62Nm/5,500rpmを発揮します。低回転域では単気筒特有の癖である急激に立上がるトルクを抑え、まるで250ccのような扱い易さです。中～高回転域では力強いパワー発揮し、回して楽しいエンジンとなっています。 BMW初のベルトドライブで、チェーンと比べ給油不要で頻繁な調整も不要。ベルトドライブのメリットは軽量、長持ち、静か、変速時のショックを吸収してくれることなど良いことづくめです。 ココがお勧め 距離が少なくキレイなF650CSスカーバーです。 オプションで販売されたタンクに設置するボックスが装備されてお買い得！ また耐久性の高さで定評のあるF650系エンジン、長く楽しむのには打ってつけの一台です。 ライダー身長 167cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/
投稿者： ikmotorcycle11
投稿日時：2012-12-02 12:12:30.0
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1202230209 BMW F650CS スカーバー.k
【掘出しバイクオークション】 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者： ikmotorcycle9
投稿日時：2012-03-22 16:28:26.0
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110420S002 BMW F650CS.t
"F650シリーズストリートモデル、F650CSスカーバー。 軽快で扱い易いハンドリングで、タウンユースからツーリングまでこなす。独創的なパッケージングで通常燃料タンクが設置されるスペースにはスタッフベイと呼ばれる多目的トレイを装備し、ヘルメットホルダーやバッグ、オーディオシステムなどの専用オプションがラインナップされていました。実際の燃料タンクはF650GSやDakarと同じくシートの下で、燃料減によるマス変化が少なくなり低重心となっています。DOHC水冷単気筒650ccのインジェクション仕様で最高出力50ps/6,500rpm、最大トルク62Nm/5,500rpmを発揮。低い回転では単気筒特有癖である急激に立上がるトルクを抑え、まるで250ccのような扱い易さ、中～高回転では力強いパワー発揮しまわして楽しいエンジンとなっています。BMW初のベルトドライブで、チェーンと比べ給油不要で頻繁な調整も不要、軽量、長持ち、静か、変速時のショックを吸収してくれる良いことづくめ、CSではさらハブダンパーも装備されビックシングルの高トルクを、マイルドに地面に伝えてくれます。 " "【ココがお勧め】 このモデルとしては珍しくパニアケースが装備されています。またタンク部分のボックス内にはナビも装備されている為、コレからの季節ツーリングにとても便利。 普段の足からツーリングまで幅広く使える車両です。" ライダー身長176cm 【掘出しバイクオークション】http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html
投稿者： ikmotorcycle5
投稿日時：2011-04-25 11:40:35.0
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