アウディ・ジャパンは17日、デザインと使い勝手を両立させた新型の4ドアクーペA7スポーツバックを発売した。 2010年にデビューし約1500台を販売したA5スポーツバックと同様に、クーペの持つスポーティーさとセダンに劣らない快適性、ワゴンなみの実用性を融合させた4ドアクーペ。全長4.99メートル、全幅1.91メートルと一回り大型化し、スーパーチャージャー付きの300馬力3リットルV6エンジンを搭載することで、1ランク上のモデルに仕上げている。【動画制作・DPstyle】
投稿者: mainichi
投稿日時:2011.5.27. 23:03
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フォルクスワーゲン(VW)グループ・ジャパンは19日、上級主力車種の「パサート」をモデルチェンジ、30日から発売を開始すると発表した。 「パサート」は1973年に登場以来、1500万台以上を販売したVWの中心車種。7世代目となる新型は、122馬力のターボ付き1.4リットルエンジンに7速DSG乾式トランスミッションを搭載。アイドリングストップ機構とブレーキエネルギー回生システムを組み合わせることで1リットルあたり18.4キロの燃費を実現し、エコカー減税(75%減税)対象モデルとなった。
投稿者: mainichi
投稿日時:2011.5.19. 21:01
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ダイムラーAGグループが被災地に提供するメルセデス・ベンツのオフロード用作業車両の訓練が21日、三菱ふそうトラック・バス喜連川研究所(栃木県さくら市)で報道陣に公開された。 訓練では、多目的作業車の「ウニモグ」やトラックの「ゼトロス」が深さ80センチ、長さ15メートルの水路を時速25キロで走りきったり、オフロード車の「Gクラス」が凹凸の激しい路面を走り、悪路での走行性の良さを発揮した。
投稿者: mainichi
投稿日時:2011.4.28. 20:22
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ダイムラーAGグループが被災地に提供するメルセデス・ベンツのオフロード用作業車両など12台が15日、千葉県の成田空港に到着した。震災1カ月を経過しながら道路が寸断されているような悪条件でも走れる特殊車両で、月内にも日本財団を通じて被災地の自治体やNPOなどに提供する。
投稿者: mainichi
投稿日時:2011.4.15. 19:23
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懐中電灯を手にブレーカーを上げた。電気をつけ明るくなったが胸の内は暗い。今後、電気自動車の充電はどうしよう。途中で止まってしまった炊飯器は大丈夫か。時間的に炊き始めだったためか、再び炊飯スイッチを押し炊き直したら失敗米にならずにすんだ。 【smart fortwo electric drive公式HPではスマート電気自動車発表会の動画なども掲載】 http://smart-surprise.com/ed/index.html 【和子ママが乗る アーカイブ】 http://mainichi.jp/enta/car/trial/ http://mainichi.jp/enta/car/graph/20110211ev/
投稿者: mainichi
投稿日時:2011.2.18. 20:39
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東京・神谷町の坂を息せき切って駆け上がると、メルセデス・ベンツ日本の本社ロータリーに小型電気自動車「スマートEV」が待っていてくれた。 日本の車道で左ハンドルを運転するのは初めて。ただでさえ電気自動車は400万円前後もする「高級車」なのに、このスマートEVは日本に3台しかない希少品。1カ月借りるだけだが、「娘を嫁に出すような気持ちですね」。製品技術担当の村上茂泰さんと広報担当の百目木(どめき)直人さんの顔に「心配でたまらない」と描いてあった。父親の前で彼女と手を取り合い長旅に出る、ようなものだろうか? 娘さんはお借りしますが大切に扱いますので。 【smart fortwo electric drive公式HPではスマート電気自動車発表会の動画なども掲載】 http://smart-surprise.com/ed/index.html 【和子ママが乗る アーカイブ】 http://mainichi.jp/enta/car/trial/
投稿者: mainichi
投稿日時:2011.2.8. 18:30
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