Suzuki Djebel125 パイプガードの付いた大径ヘッドライト、13Lビッグタンク、大型リアキャリアを標準装備した、ジェベル200を同じサイズのボディを誇ります。軽量コンパクトな車体で取回しが容易で、オフロードバイク車としては非常に足つき性が良く、足場の良くない林道やゴーストップの多い街中でとても扱い易いのが特徴です。 搭載される空冷4サイクルOHC2バルブ単気筒エンジンは、低回転から高回転まで扱いやすいです。優れた燃費で航続距離が長く、積載も優れていてタンクのデカールに「FOR TOURING」と記されているように、オフロード走行のみでなくロングツーリングにも非常に便利、マルチに使えるバイクDJEBEL125です。 【カタログスペック】 全長×全幅×全高:2150×805×1125mm 最低地上高:240mm、シート高:800mm、乾燥重量:105kg 燃料タンク容量:13 L、定地燃費( 60 km走行時):54.3km/L 最高出力:14ps/9500rpm 最大トルク:1.1kg・m/8000rpm 変速機形式:常時噛合式6段リターン タイヤサイズ:前 70/100-21、後 90/90-18 ココがお勧め ジェベル250や200と比べて中古車市場の流通台数が極端に少ないジェベル125です。また白タンク&黄フォークブーツのモデルは見かけるものの、青タンクモデルは滅多に入荷されません。しかも距離はたったの2539km! また燃費の良いエンジンとビッグタンクの組み合わせで原付ながらも驚異的航続距離を誇ります(軽く300kmは走ります)。 環境に優しくお財布にも優しい原付二種オフローダーです。 ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/
投稿者: ikmotorcycle9
投稿日時:2012.3.19. 14:47
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Suzuki Djebel200 パイプガードの付いた大径ヘッドライト、13Lビッグタンク、大型リアキャリアを標準装備した、ヘビービューティな外見ですが、軽量コンパクトな車体で取回しが容易で、オフロードバイク車としては非常に足つき性が良く、足場の良くない林道やゴーストップの多い街中でとても扱い易いのが特徴です。 搭載される空冷4サイクルOHC2バルブ単気筒エンジンは、粘り強いトルク特性と燃費の良さを持ち合わせています。優れた燃費で航続距離が長く、積載も優れているのでロングツーリングにも非常に便利、マルチに使えるバイクDJEBEL200です。 【カタログスペック】 全長×全幅×全高:2150×805×1150mm 最低地上高:260mm、シート高:810mm、乾燥重量:108kg 燃料タンク容量:13 L、定地燃費( 60 km走行時):53.4 km/L 最高出力:15kW (20ps)/8500rpm 最大トルク:18N・m (1.8kg・m)/7000rpm 変速機形式:常時噛合式5段リターン タイヤサイズ:前 70/100-21、後 100/90-18 ココがお勧め きれいで距離の少ないDJEBEL200が入荷いたしました! あくまでカタログ上の数値になりますが、タンクの容量が13L、燃費が53.4km/Lなので航続距離は694.2km!? さすがに694.2kmも走るわけがありませんが、平均的な燃費が30km/Lくらいなので、満タンで390km近く走ってしまいます。 オフロード走行だけでなく、ツーリングも楽しめるモデルです。 状態の良い車両が少なくなっています、この機会をお見逃しなく。!! ライダー身長 176cm 【掘出しバイクオークション】 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者: ikmotorcycle8
投稿日時:2012.3.9. 17:45
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真っ赤なボディが人気の「ハンターカブ」の愛称で知られているCT110。新聞配達バイクもビックリの前後大型キャリアに、左右どちらにでも停められるサイドスタンド、汚れからチェーンを守るチェーンガードなど無骨な装備がてんこ盛り! 更にエンジン左下のスイッチをLに入れればスーパーローギアに変速し、急勾配や泥濘地でもガシガシ進みます。フルサイズオフロード車が持てあますような悪路も難なくこなすカブです。 ココがお勧め オフロード性能ばかりが注目しがちなCT110ですが、軽い車体と燃費の良いエンジン、そしてお洒落なルックスで待ち乗りにも最適です!自動遠心クラッチなので面倒なクラッチワークも必要なし(AT二輪免許で乗れます)!ガコンガコンとギアを入れ、街中を颯爽と流してください。これほどまでキレイで距離の少ないCT110は滅多にお目にかかれません!全オーナー様が大切に保管していた掘出しバイク!お見逃しなく! ライダー身長 162cm 【掘出しバイクオークション】 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者: ikmotorcycle8
投稿日時:2012.3.1. 17:17
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ハンターカブ
原付二種
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オーストラリアやニュージーランドなどの広大な農地を駆け回る為に開発されたバイクCT200。 サイドカバーに誇らしげに記されているAUTO-AG(AGはAGRICULTURE:農業)の文字や大型キャリア、左右に出せるサイドスタンド、大型マッドフラップ、アンダーガード兼エンジンガード、チェーンカバー、リコイルスターターなどからして通常のオフロード車とは性格が異なることが良くわかります。 また搭載される空冷OHCエンジンは非常にトルクフルで粘りが有り、更にローギアードに設定されている為、3速発進と言う荒業も出来てしまいます。 また操作方法も通常のバイクとは若干異なり、ブレーキは右手/右足/左手で掛けられます。クラッチはスーパーカブと同じ自動遠心クラッチを採用しているので、左足の操作だけでOK(オートマ限定免許で乗車可能です)。 [ここがお勧め] ハンターカブでおなじみCT110を大きくしたようなバイクCT200が入荷いたしました。 ハンターカブでおなじみCT110を大きくしたようなバイクCT200が入荷いたしました。 ミッションはローギヤード設定になっており、トルクフルなエンジンと組合せで、低速走行や急な坂を上るのが得意で、意外なほど重い荷物運べたりします。オフロードモデルとは比べ物にならない位の低いシート高は、足場の悪い所やぬかるんだ道で本領発揮します。 とにかくユニークな装備が満載で、一押しがリコイルスターター。チェーンソーや芝刈り機などではお馴染みのエンジンの始動方法ですが、バイクでは非常に珍しく(本来は跨ったままやブレーキをかけたまま、若しくはスタンドがかけられない状況を想定した装備ですが)街中であえてセルスターターを使わず、ケーブルを引っ張って始動すれば注目度抜群!目立つ事間違いなしです!! 国内台数が少なくレア度抜群、滅多に入荷することはありません。ぜひこの機会をお見逃し無く! ライダー身長 167cm 【掘出しバイクオークション】 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者: ikmotorcycle8
投稿日時:2012.2.23. 18:19
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小刀伝統を引き継ぐネイキッドスポーツ GS125E後継モデルとも言えるSUZUKI中国 大長江集団製のEN125-2。ボリューム感のあるタンクや跳ね上がったテールカウル、オーソドックスながらスタイリッシュなスタイリングです。12.5PSを出力する空冷OHC単気筒エンジンを搭載し、車体ステッカーのPURE SPORTどおりパワフルで軽快な走りが楽しめます。 メーターパネルにはスピード、タコ、フューエルメーターに加え、スズキお得意のギアポジションインジケーターを装備した豪華なメーター周り、ルックスを損ねる事なく装備されている使い勝手は抜群のリアキャリアなど充実の装備です。 【カタログスペック】 エンジン:空冷・4ストローク・OHC・単気筒 全長×全幅×全高:1945×735×1110mm シート高:735mm、 重量:112kg、ミッション:5速 燃料タンク容量:14L(内予備2L)、 最高出力:12.5ps/9000rpm、 最大トルク:1kg-m/8600rpm、 タイヤ:前 80/100-18 4PR、後 90/90-18 4PR 【ココがお勧め】 125ccクラスの魅力的な車両がほぼ無い今ではとても希少な一台です。 普段の足として使っても、ツーリングに使っても楽しむ事が出来、維持費の安さも魅力です。超お買い得プライスでスタートしますので、是非お見逃し無く。 ライダー身長 167cm
投稿者: ikmotorcycle8
投稿日時:2012.1.25. 15:18
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EN125-2A
GS125E
原付2種
ネイキッド
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世界初のアルミダブルクレードルフレームロードスター・ウォーリア XV1600 Road Starの空冷48度Vツイン・4バルブ・2プラグ・セラミックメッキシリンダーOHVエンジンをベースに2mmボアアップを行い各部の大幅改良で約40%の(メーカー発表値)大幅出力アップを実現。エンジンに刻まれている「102」の数字は排気量を表し102cu.in.(キュービックインチ)=総排気量1670ccを表しています。 量産クルーザー(アメリカンモデル)世界初のアルミ製ダブルクレードルフレームを採用し、軽量アルミスイングアームやアルミ鍛造シートレールなどの効果で大幅な軽量化を達成しています。 足回りは、倒立フロントフォークを採用され、前後軽量キャストホイールを採用しバネ下重量の低減行われています。フロントブレーキは、YZF-R1と同様の小型高剛性MOS対向ピストン・ワンピース・ブレーキキャリパー装備、リアブレーキはFJR1300と同型が装備され、高い制動力とコントロール性を実現しています。 ワイドサイズのラジアルタイヤを前後に採用し、リアタイヤは200/50 ZR 17超ワイドタイヤで、迫力あるルックスとダイナミックなコーナリング性能を両立しています。 【カタログスペック】 全長×全幅×全高×軸間距離:2,390mm×953mm×1,120mm×1,670mm シート高:715mm、乾燥重量:275kg、燃料タンク容量:15L 最高出力:NA/4,500 r/min 最大トルク:NA/3,750 r/min タイヤサイズ:前 120/70 ZR-18、後 200/50ZR-17" "【ココがお勧め】 アメリカ市場向けに開発されている車両になる為、エンジンフィーリングは良い意味で大味。アクセルをブン回せば1700ccもの排気量を誇るOHVツインは唸りを上げて怒涛の加速をし、非常に単純明快で乗ってて文句無しに楽しいです。 また重量級の車両にも関わらず、ハンドリングは非常に素直でワインディングでもクセ無く楽しめます。 更にリアキャリアやスクリーン、バックレストなどツーリングに適した装備も付属していてお買い得感の強い一台に仕上がっています。 ライダー身長 167cm
投稿者: ikmotorcycle8
投稿日時:2011.12.18. 11:20
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K1200GT BMWグランツーリスモ K1200RS(後期型)の基本構成をベースに高剛性で高いスポーツ性能維持したまま、大型カウル、電動グリップヒーター、シートヒーター、ボディ同色のパニアケース、リアキャリア等のツーリング装備を満載。 ウィンドプロテクションの効果は絶大で、高速巡航でも2名分の快適な居住空間生み出します。 縦置クランク水冷DOHC4気筒エンジンは130psを発生し、低回転域から非常に扱いやすいパワーとトルクを発揮します。フロントサス「テレレバー」、リアサス「パラレバー」を装備し、足周りはRSより柔らかめの設定になっています。高めに設定されたハンドル、ブレーキにはパーシャリーインテグラル型ABSシステムを標準で装備します。 高速道路からワインディングまで驚くほど速く豪快で、しかも安全で安定した走りをする究極のグランツーリスモです。 [カタログスペック] 全長×全幅×全高: 2,215×755×1,340~1,390mm ホイールベース: 1,555mm、 シート高:770 / 800mm 車輌重量(走行可能状態): 300kg、 燃料タンク容量:21L (内予備4L) 燃費(90km/h走行時)ISOモード100km定速走行:20.4km/L 最高出力:96kW (130ps)/8750rpm 最大トルク:117N・m (11.9kg・m)/6750rpm タイヤサイズ フロント:120/70 ZR17、 リア:180/55 ZR17 【ココがお勧め】 とてもキレイなK1200GTが入荷しました。 純正で装備されているシートヒーターは素晴らしいの一言。シートと触れているお尻だけではなく、太もも辺りから腰周りまでをじんわりと暖めてくれます。更に抜群のウィンドプロテクション効果のお陰で走行風はほとんど体に当たらず、厳寒期のツーリングも非常に快適です。高速道路料金所ノンストップ通過のETC車載器もとても便利なアイテムです。 オールシーズン楽しめる珠玉のツアラーです! ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者: ikmotorcycle8
投稿日時:2011.11.11. 12:26
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K1200GT
輸入車
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コメント:武庫川女子大学がある兵庫県西宮市と姉妹都市協定を結んでいる米国ワシントン州スポケーン市のメアリー・バーナー市長が9月16日午前、同大学で「私のキャリア・プランと教育-環境問題を軸として-」と題して講演、英語文化学科の学生や附属中学・高校のスーパー・イングリッシュコースの生徒ら約250人が話に聞き入りました。武庫川女子大学は1990年、同市にアメリカ分校「Mukogawa Fort Wright Institute」を開設。毎年、本部キャンパスから500人近い学生を留学生として送り出しています。
投稿者: mainichi
投稿日時:2011.9.26. 11:52
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全国
兵庫
ニュース・天気
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めっちゃ関西
ニュース・天気
ビジネス
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武庫川女子大学
市長
講演
アメリカ
留学
環境問題
キャリア
滝本忠夫新会長のもと24年度がスタートしました。 郡 山 中 央 倫 理 法 人 会 第364回 経営者モーニングセミナー 1・日 時 平成 23年9月1日( 木 ) ( 第 4 条: 万 象 我 師 ) 役員朝礼 午前 5:20~ 会社朝礼のご参考にどうぞ モーニングセミナー 午前 6:00 ~ 7:00 場所 かに徳 住所 郡山市亀田2-18-16 電話 024-931-2188 2・ 講 師 郡山中央倫理法人会 会長 滝 本 忠 夫氏 テーマ『 新年度にあたって 』 ◇ 講師紹介 ◇ 株式会社 向日葵 代表取締役 株式会社 ひまわりキャリアサービス 代表取締役 http://plaza.rakuten.co.jp/2008901/diary/201109010000/
投稿者: fcr2008
投稿日時:2011.9.7. 01:22
視聴回数:112回
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郡山中央倫理法人会
経営者モーニングセミナー
"F800ST[スポーツツーリング] F800STは、カウルのサイドパネルを大型化し、ロングスクリーン採用。高速走行時の風圧を抑制するだけでなく、寒冷時や雨天時にも効果を発揮します。パイプハンドルはややアップポジションセットされ、大型のリヤキャリアも標準装備となってロングツーリングを楽しめます。 オーストリアのロータックスとBMWで共同開発された360度クランク798cc水冷並列2気筒エンジンは、最高出力の90%を5,000rpmで発揮するように設定されており、非常にドライバビリティが高い。360度クランクエンジンはトルクフルですが、左右同時上下動で振動がネック、そこで第3のコンロッドといえるバランサーアームで、振動を抑え滑らかに吹けあがるように設計されています。 足回りはフロントテレスコピックフォークと、リアに片持ち式スイングアームとベルトドライブ駆動組合せ。軽量で静かローメンテナンス。ベルトの寿命はおよそ走行距離4万kmと、交換サイクルが長いのも特徴の一つです。フロントは320mm径ダブルディスク、リアに265mm径シングルディスク、前後ともブレンボ製キャリパーを採用。また、メーカーオプションでABSが設定されています。F800シリーズの日本仕様は全てLOWシートが標準採用されています。 [カタログスペック] 全長×全幅×全高: 2,080mm×770mm×1,160mm、軸距離:1,470mm シート高:790 mm、 装備重量: 210kg、 燃費( 90km/h走行時)ISOモード100km定速走行:29.4km/L 燃料タンク容量:約16L(内予備約4L) 燃料:レギュラーガソリン(ハイオクお勧めします) 最高出力:63kW(85ps)/8,000rpm、 最大トルク:86Nm/5,800rpm タイヤサイズ:(前)120/70 ZR 17、 (後)180/55 ZR 17"" " "【ココがお勧め】 かろやかに吹け上がるパラレルツインエンジンと軽い車体は国産車からでも違和感無く乗り換えることが可能です。ロングツーリングからワインディングまで幅広く楽しめる一台をお探しの方、お見逃し無く!" ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者: ikmotorcycle6
投稿日時:2011.6.24. 20:35
視聴回数:862回
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