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【掘出しバイクオークション】 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者: ikmotorcycle9
投稿日時:2012.5.18. 16:28
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1205020593_ストリートトリプル.k.MP4
投稿者: ikmotorcycle9
投稿日時:2012.5.14. 13:14
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投稿者: PromotionMovie
投稿日時:2012.5.11. 16:34
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【掘出しバイクオークション】 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者: ikmotorcycle9
投稿日時:2012.4.19. 18:05
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【掘出しバイクオークション】 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者: ikmotorcycle9
投稿日時:2012.4.6. 13:43
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XL883R スポーツスター883R (EngineRigid) 長いストロークのサスペンションや前後キャストホイール、フロントダブルディスクブレーキを装備して、スポーツスターシリーズ中、最も走りを意識した作りになっているのがこの「R」です。 ブラックアウトされたエンジンに、往年の名ダートトラックレーサー「XR750」のワークスカラーをあしらったチェッカー柄のタンクが、レーシーコンセプトを物語っています。 この時代のスポーツスターのエンジンの搭載方法は、フレームに直付け搭載しており、旧車のような乗り味を現代の技術で再現し、ハーレーらしいエンジンの鼓動をライダーへ伝えてくれます。 ココがお勧め 距離が少なく、とてもキレイなスポーツスターです。しかもフルノーマルの100周年記念モデルです。 この年式のXL883Rはとても人気があり、他のモデルが年式を重ねるたびに価格がこなれてくる中で全く値落ちの気配を見せないのが特徴です。また入荷してもすぐに売れてしまうモデルでもあるので、お探しの方はお早めに! ライダー身長 167cm 【掘出しバイクオークション】 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者: ikmotorcycle8
投稿日時:2012.2.23. 18:16
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883r
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マグザムとは ヤマハのキャッチコピーは「ベストタンデム・アーバンクルーザー」 徹底的なロング&ローのスタイルが特徴的なマグザム。タンデム時の快適性にこだわりシートの段差を少なくして後部席へも乗り降りしやすく、ライダーと視線がほぼ同じになる効果。シート高は655mmと低く足着きは抜群の良さです。 フロントトランクは5L、シート下部スペースは18L+5L、リアトランクは11Lの合計4箇所の収納スペースが有ります。 [カタログスペック] 全長×全幅×全高:2,365mm×820mm×1,060mm、 軸間距離:1,615mm 最高出力:15kW(20PS)/7,500r/min、 最大トルク:22N・m(2.2kgf・m)/5,500r/min タイヤサイズ:前 120/70-13M/C 53P 後 130/70-13 M/C63P 【ココがお勧め】 キレイにカスタムが施されているマグザムです。メッキパーツを適度に採用し、ブラックボディと良く映えます。 これからの季節、最適な一台です。 ライダー身長 176cm 【掘出しバイクオークション】 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者: ikmotorcycle8
投稿日時:2012.2.10. 18:19
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投稿者: ikmotorcycle8
投稿日時:2011.12.29. 14:09
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デイトナ675のネイキッドストリートトリプル ストリートトリプルと言うと、スピードトリプルの小排気量版と思われがちですが、外観は似ていても全くの別物でデイトナ675がベースとなっています。 スーパースポーツデイトナ675のDOHC4バルブ3気筒エンジンの、カムプロファイルを変更しリフト量とオーバーラップを小さくして、ストリート向けにセティング。 デイトナよりも低中速が豊かになった3気筒エンジンは、振動がなくスムーズで鼓動感もあり、粘りのある極低回転域アクセルをオープンすると高回転域まで、力強くダッシュして行きます。 車体回りはデイトナ675をベースにホイールベースを延長、前後サス非常に良く追従し、しなやかな動きで荒れた路面を走破します、リヤサスはプリロード調整が可能です。 ベースとなっているデイトナは、開発段階からネイキッドへの発展を考慮して開発が進められていたとの事ですが、スーパースポーツとストリートスポーツが、ひとつの基本で高次元に成り立っているのが、デイトナ675とストリートトリプルです。公道走行を重視したトライアンフ、400cc並みの軽量コンパクトな車体に、リッターバイクのようなパワフルエンジン、並みのネイキッドとは異なるスポーツ色の強いストリートファイターに仕上げられています。 [カタログスペック] 全長×全幅×全高:2030×755×1110mm、 軸間距離:1410mm シート高:805 mm、乾燥重量167kg、 装備重量:189 kg、燃料タンク:17.4L 最高出力:108PS/11700rpm 最大トルク:7.0kg-m/9100rpm タイヤ:(前)120/70 ZR 17、 (後)180/55 ZR 17 【ココがお勧め】 跨ってまず感じたのが、軽さと足つきの良さ。身長167cmで若干かかとが浮くくらいです。またストリートトリプルは400ccネイキッドよりも軽く、扱いやすさは尋常じゃありません。 折角リッターバイクに乗っても有り余るパワーと重量の為、乗りこなせない方も多いのでは?最高出力108pでも、もてあます事は無く、誰が乗っても振り回す楽しさを体験できるはずです! 今回出品するストリートトリプルには小ぶりながらも胸周りの走行風をしっかりガードしてくれるので、高速道路走行も快適です。" ライダー身長 167cm
投稿者: ikmotorcycle8
投稿日時:2011.12.18. 11:09
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