桜三里(さくらさんり)は、愛媛県東温市(旧温泉郡川内町)から西条市(旧周桑郡丹原町)に至る金毘羅街道(讃岐街道)の峠道の通称である。 名前の由来は、およそ700年以上前に源氏に追われた平家の残党、樫原源太季秋が辿りついた後、隠れ住み、平家の再興を願って毎年のように桜を植えていった説と、江戸時代、当時の松山藩士、矢野五郎右衛門源太が、吉野山のような名所にしようと囚人を使い、街道の三里(メートル法に換算すると約12キロ)の間に桜の木を植えさせたという説がある。 その後、千原鉱山の煙害、国道11号の整備や自動車の排気ガスの影響等による立ち枯れにより、桜の木は年々減少傾向にあったが、地元住人の保存活動により、春先には満開の桜が国道11号沿いを中心に咲くようになった。 1994年に開通した松山自動車道は桜三里の北方を越えており、「新桜三里」という名称で呼ばれている。新桜三里には桜三里パーキングエリアが開設されている。(ウィキペディアより)
投稿者: tokkun
投稿日時:2012.4.24. 08:09
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投稿者: ikmotorcycle6
投稿日時:2011.5.23. 19:13
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"往年のレーサーRS(レンシュポルト)の名を引き継ぐR1150RS 比較的リラックスしたポジションのR1150RSですが、バランスの良い車体とボクサーツインの相性は絶妙でスーパースポーツ顔負けの運動性を発揮します。またハンドルの位置とシートの高さが変えられる調整可能となっており、走行シーンやライダーに合わせたポジショニングが可能です。 人間工学とエアロダイナミクスデザインで作り上げられたスタイリングは、ライダーへの負担がとことん軽減されるよう設計されていて、走れば走るほどその効果が体感できます。小ぶりに見える調整可能なウィンドスクリーンですが、ウィンドプロテクション効果は絶大でタンデムライダーへの走行風まで防いでくれるほどです。 オーバードライブとなる6速ホールドで走り続ける時は、とてもリラックスした走行が可能です。標準装備のBMWインテグラルABSはフロントブレーキ操作時のみ前後連動となるパーシャリータイプを採用し、EVOブレーキシステムとのマッチングにより最適なブレーキ性能を発揮しライダーへの安心を提供してくれます。 ツインスパークはパワーやトルクに変わりはありませんが、より燃焼効率をあげてクリーンな排気ガスで環境性能が向上しています。" "【ココがお勧め】 とてもキレイなR1150RTが入荷しました。距離もBMWとしては少なめ!10万kmは軽く走ると言われるほど耐久性の高いエンジンなので長く楽しめる一台です。 これからの季節、打ってつけの一台です!" ライダー身長 176cm 【掘出しバイクオークション】 http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html
投稿者: ikmotorcycle5
投稿日時:2011.5.13. 17:37
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国道1号線は音羽I.C近くで慢性的交通渋滞で 通勤時間帯はこの道を通ると会社に遅れる。 毎日働く人の通勤形態からみてもこの交差点で旧街道の 狭い道路は排気ガスでますます悪化すね事は必然だ
投稿者: mihayashi6
投稿日時:2007.10.13. 07:06
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