てくてくTV ザ・多次元@座・高円寺GWフェスティバル!!!へ行く 2013年5月6日 座・高円寺2で 開催のロックフェス 初開催です http://zakouenjifestival.jimdo.com/ UBI QUITOUS ゆび きたす 遊日 氣多寿 http://ubiquitous.jimdo.com/ & PALESS 主催 http://paless.blog.shinobi.jp/ 出演者 FU えふゆー 得浮遊 http://www.mfu.be/wordpress/ I Saw The Deep http://isawthedeep.com/ PALESS http://paless.blog.shinobi.jp/ ウクレレアフタヌーン http://www.ukuleleafternoon.com/ marebito(コバヤシユイ) http://musictrack.jp/user/19263 スギムラリョウイチレボリューションズ http://ameblo.jp/sugimuraryoichi/ BIGスパゲティ http://www2.tbb.t-com.ne.jp/big-spaghetti/ グルパリ http://gulpari.jimdo.com/donut/ 桑原滝弥 http://shijinrui.blogspot.jp/ 一宮きなこ https://twitter.com/mizuho315 キヨノカ http://profile.ameba.jp/fine-shine-pine/ タカシーノ http://nammin.com/ タイムテーブル ザ・多次元@座・高円寺GWフェスティバル タイムテーブル!!! 14:30 開場 15:00 開演 15:05 ウクレレアフタヌーン 15:30 一宮きなこ&皆川あすみ 15:55 BIGスパゲティ 16:20 グルパリ 16:45 TBKG 17:10 ju sei 17:35 UBI QUITOUS ゆび きたす 遊日 氣多寿 17:55 休憩(15分) 18:10 挨拶 18:15 PALESS 18:40 スギムラリョウイチレボリューションズ 19:05 marebito(コバヤシユイ) 19:30 I Saw The Deep 19:55 桑原滝弥 20:20 FU えふゆー 得浮遊 20:45 終演 完全手作り放送局 てくてくTV 今日も元気に放送中!! イッツコム(東急ケーブル)でも放送中 !! http://www.geocities.jp/keijikamikawa/tekuteku.html ************* , てくてくTV ザ・多次元@座・高円寺GWフェスティバル!!!,, 座・高円寺2で 開催のロックフェス , 初開催です,UBI QUITOUS ゆび きたす 遊日 氣多寿 ,, PALESS 主催出演者 FU えふゆー 得浮遊,I Saw The Deep,PALESS,ウクレレアフタヌーン,marebito(コバヤシユイ),スギムラリョウイチレボリューションズ,BIGスパゲティ,グルパリ,桑原滝弥,一宮きなこ,,キヨノカ,タカシーノ,,,完全手作り放送局,, てくてくTV 今日も元気に放送中!!,,イッツコム(東急ケーブル)でも放送中 !! ,
投稿者: keijikamikawa
投稿日時:2013-05-27 01:58:52.0
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てくてくTV ザ・多次元@座・高円寺GWフェスティバル!!!へ行く 2013年5月6日 座・高円寺2で 開催のロックフェス 初開催です http://zakouenjifestival.jimdo.com/ UBI QUITOUS ゆび きたす 遊日 氣多寿 http://ubiquitous.jimdo.com/ & PALESS 主催 http://paless.blog.shinobi.jp/ 出演者 FU えふゆー 得浮遊 http://www.mfu.be/wordpress/ I Saw The Deep http://isawthedeep.com/ PALESS http://paless.blog.shinobi.jp/ ウクレレアフタヌーン http://www.ukuleleafternoon.com/ marebito(コバヤシユイ) http://musictrack.jp/user/19263 スギムラリョウイチレボリューションズ http://ameblo.jp/sugimuraryoichi/ BIGスパゲティ http://www2.tbb.t-com.ne.jp/big-spaghetti/ グルパリ http://gulpari.jimdo.com/donut/ 桑原滝弥 http://shijinrui.blogspot.jp/ 一宮きなこ https://twitter.com/mizuho315 キヨノカ http://profile.ameba.jp/fine-shine-pine/ タカシーノ http://nammin.com/ タイムテーブル ザ・多次元@座・高円寺GWフェスティバル タイムテーブル!!! 14:30 開場 15:00 開演 15:05 ウクレレアフタヌーン 15:30 一宮きなこ&皆川あすみ 15:55 BIGスパゲティ 16:20 グルパリ 16:45 TBKG 17:10 ju sei 17:35 UBI QUITOUS ゆび きたす 遊日 氣多寿 17:55 休憩(15分) 18:10 挨拶 18:15 PALESS 18:40 スギムラリョウイチレボリューションズ 19:05 marebito(コバヤシユイ) 19:30 I Saw The Deep 19:55 桑原滝弥 20:20 FU えふゆー 得浮遊 20:45 終演 完全手作り放送局 てくてくTV 今日も元気に放送中!! イッツコム(東急ケーブル)でも放送中 !! http://www.geocities.jp/keijikamikawa/tekuteku.html ************* , てくてくTV ザ・多次元@座・高円寺GWフェスティバル!!!,, 座・高円寺2で 開催のロックフェス , 初開催です,UBI QUITOUS ゆび きたす 遊日 氣多寿 ,, PALESS 主催出演者 FU えふゆー 得浮遊,I Saw The Deep,PALESS,ウクレレアフタヌーン,marebito(コバヤシユイ),スギムラリョウイチレボリューションズ,BIGスパゲティ,グルパリ,桑原滝弥,一宮きなこ,,キヨノカ,タカシーノ,,,完全手作り放送局,, てくてくTV 今日も元気に放送中!!,,イッツコム(東急ケーブル)でも放送中 !! ,
投稿者: keijikamikawa
投稿日時:2013-05-27 01:40:12.0
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VRSCの「VR」はAMAスーパーバイクレーサー『VR1000』から。SCは「StreetCustom」に由来するVRSCシリーズ。 水冷DOHC4バルブV型2気筒1131ccのレボリューションエンジンは最大トルク10.2kg・m/7,000rpmを発揮し、吹け上がりは鋭くフルスロットルで一気にレブリミットまで跳ね上がります。 その怒涛のトルクを路面に伝える為に、リアにワイドラジアルタイヤを履かせています。低く長い車体での加速は、まさにドラッグマシン!怒涛の加速を堪能できるバイクです。 VRCDナイトロッドは、ライザーマウントハンドル、ポリッシュ仕上げのエンジンカバー類、ミッドコントロール+ハイウェイペグ、ビキニカウル等を標準装備し、一番の特徴はミッドコントロールが採用された事、VRSA/Bフォワードコントロールに比べると、着座位置の近くにステップのあるミッドコントロールはとても扱いやすく、僅か660mmシート高との相乗効果でストリートなどゴーストップの多い場面でも非常に扱いやすくなっています。 【ココがお勧め】 とてもキレイなフルノーマルのナイトロッドが入荷しました。オプションで大型エンジンガードが装備されているので、転倒や立ちゴケ時にダメージを最小限に抑えてくれます。 ナイトロッドと言うとブラックのイメージが強いですが、色鮮やかなメタリックブルーもお洒落でお勧め! そんなナイトロッドを1円でスタートしますのでお見逃し無く。 ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者: ikmotorcycle8
投稿日時:2011-11-07 20:33:38.0
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"VRSCの「VR」はAMAスーパーバイクレーサー『VR1000』から。SCは「StreetCustom」に由来するVRSCシリーズ。 Revolutionエンジンは水冷4ストロークDOHC4バルブV型2気筒1,131ccで、最大トルク10.2kg・m/7,000rpm発揮し、吹け上がりは鋭くフルスロッドルで一気にレブリミットまで跳ね上がります。レボリューションエンジンから生まれる怒涛のトルクを路面に伝える為に、ワイドラジアルタイヤを履かせて、低く長い車体での加速は正しくドラッグマシン!怒涛の加速を堪能できるバイクです。 VRCDナイトロッドは、ライザーマウントハンドル、ポリッシュ仕上げエンジンカバー類、ミッドコントロール+ハイウェイペグ、ビキニカウル等を装備し、一番の特徴はミッドコントロールが採用された事で、VRSA/Bでは、ステップがやや遠くコントロールし辛い面がありましたが、ミットコントロールはとても扱いやすく、僅か660mmシート高との相乗効果で、ストリートなどゴーストップの多い場面でも非常に扱いやすくなっています。" "【ココがお勧め】 何と言っても新時代のハーレーを感じさせるフォルムと一気に高回転まで吹け上がり、怒涛の加速を楽しめるエンジンが最大の魅力です。高速道路の合流やシグナルダッシュが病み付きになります!" ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/
投稿者: ikmotorcycle7
投稿日時:2011-09-26 15:54:29.0
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"VRSCの「VR」はAMAスーパーバイクレーサーVR1000から、SCは「StreetCustom」に由来するVRSCシリーズ。低速から一気に吹け上がるレボリューションエンジンから生まれる怒涛のトルクを路面に伝える為に、ワイドラジアルタイヤを履かせてドラッガーテイストなのがV-RODファミリーの特徴です。 VRCDナイトロッドは、ライザーマウントハンドル、ポリッシュ仕上げエンジンカバー類、ミッドコントロール+ハイウェイペグ、ビキニカウル等の装備が特徴です。一番の特徴はミッドコントロールが採用された事、身長のがある方であれば良いのですが、VRSA・Bのコントロールはやや遠くコントロールし難い面がありましたが、ミットコントロールになりかなり乗りやすくなりました。 Revolution水冷4ストロークDOHC4バルブV型2気筒1,131ccエンジは、最大トルク10.2kg・m/7,000rpm発揮し、低く長い車体に積み込んだシートの高さが僅か 660mmナイトロッド、怒濤の加速を是非味わってください。" "【ココがお勧め】 比較的珍しいブルーカラーのナイトロッドです。何と言っても新時代のハーレーを感じさせるフォルムと一気に高回転まで吹け上がり、怒涛の加速を楽しめるエンジンが最大の魅力です。まずは乗ってみてください。" ライダー身長 167cm [掘出しバイクオークション] http://p.tl/XmR3
投稿者: ikmotorcycle6
投稿日時:2011-06-24 18:45:01.0
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VRSCAの「VR」はAMAスーパーバイクレーサーVR1000から、SCは「StreetCustom」に由来するVRSCシリーズ。そんなVRSCシリーズのスタンダードモデルでもあるVRSCAのリアを240mmとワイドホイール化。この240サイズの極太タイヤは決して見掛け倒しでは無く、低速から一気に吹け上がるレボリューションエンジンから生まれる怒涛のトルクをしっかりと路面に伝え、ドラッグレーサー張りの加速をもたらすのに一役買ってます。 "【ココがお勧め】 2004年モデルの2003年登録車。 「ハーレーにスピードやパワーを求めるのはナンセンス」なんて言うのは昔の事。怒涛の加速Gを一度体感したら病み付きになります!シグナルダッシュやインターチェンジの合流などが楽しくなる一台です。" ライダー身長 176cm 掘出しバイクオークション http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者: ikmotorcycle6
投稿日時:2011-06-24 12:29:09.0
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VRSCAの「VR」はAMAスーパーバイクレーサーVR1000から、SCは「StreetCustom」に由来するVRSCシリーズ。そんなVRSCシリーズのスタンダードモデルでもあるVRSCAのリアを240mmとワイドホイール化。この240サイズの極太タイヤは決して見掛け倒しでは無く、低速から一気に吹け上がるレボリューションエンジンから生まれる怒涛のトルクをしっかりと路面に伝え、ドラッグレーサー張りの加速をもたらすのに一役買ってます。 【ココがお勧め】 ハーレーダビッドソンとは思えないほど良く吹け上がるエンジンは非常にパワフルで信号ダッシュや高速道路の合流が楽しくなります。また豊富なアフターパーツもあるので、自分だけの一台に仕上げる事だって可能です。 ワンオーナー車。 ライダー身長 176cm 【掘出しバイクオークション】 http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html
投稿者: ikmotorcycle5
投稿日時:2011-06-03 18:29:41.0
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100年以上空冷エンジン一筋で作り続けた伝統を打ち破ったハーレーダビッドソン初の水冷エンジン「レボリューション」。最大トルクを 2500~3000rpmほどで発生する空冷ビッグツインですが、ナイトロッドはなんと6700rpm!のんびりゆったりハイウェイを流すことも出来ますが、一度アクセルを大きく開ければ高回転まで吹け上がり、背中をドンっと蹴飛ばされたかのような豪快な加速を楽しむ事だって可能です。 【ココがお勧め】 独特な形状のテールカウルを持つため、通常ではサドルバッグを装備することができないVロッドシリーズですが、リアキャリアにステーをマウントすることでサドルバッグを装備することも可能になりました! そんなとてもきれいなナイトロッドを超お買い得プライスでスタートします! ライダー身長 167cm 【掘出しバイクオークション】 http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html
投稿者: ikmotorcycle4
投稿日時:2011-01-04 15:24:25.0
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ハーレー初の水冷レボリューションエンジン搭載のVロッド。水冷だからと言ってハーレーらしさは失われてなく、空冷Vツインとは異なった鼓動とエキゾーストノートを楽しませてくれます。また空冷Vツインでは味わえない怒涛の加速はVロッドならではのもの! 【ココがお勧め】 とてもキレイな100周年記念モデル!空冷ビッグツインとは異なり高回転まで一気に吹け上がる強烈な加速が楽しいの一言!シグナルダッシュや高速道路の合流時はワクワクものです。アルミ独特の質感も○! ライダー身長 176cm 【掘出しバイクオークション】 http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html
投稿者: ikmotorcycle4
投稿日時:2010-12-16 21:22:35.0
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DOHC水冷レボリューションエンジン搭載のナイトロッドスペシャル。ナイトロッドをベースに各所ブラックアウトし、リアには240サイズの極太タイヤを装備!今までののんびりとハイウェイを流すようなハーレーのイメージを180度覆すドラッグマシンです。 【ココがお勧め】 タイヤのヒゲも残っており、まだ慣らし運転さえも終わっていないとてもキレイな車輌です!超お買得プライスでスタートしますのでこの機会をお見逃し無く! ライダー身長 176cm 【掘出しバイクオークション】 http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html
投稿者: ikmotorcycle4
投稿日時:2010-12-14 12:27:01.0
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