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125デューク_1308090139.k.MP4
125デューク_1308090139.k.MP4
投稿者： ikmotorcycle13
投稿日時：2013-08-27 18:11:12.0
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バイク
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1307070171_125デューク.t.MP4
1307070171_125デューク.t.MP4
投稿者： ikmotorcycle13
投稿日時：2013-07-16 10:26:49.0
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バイク
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1304010396 KTM 125DUKE
KTM最小排気量ストリートバイク 125デューク エンジンは、水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒。10500rpmで最高出力15ps発揮し、ボア×ストローク：58.0mm×47.2mmのショートストロークらしい鋭い吹け上がりが特徴的です。6速ミッションを駆使して、高回転をキープする事により、スポーティな走りを可能としています。 車体回りは、パウダーコートされたクロームモリブデン鋼トレリスフレームで、メインフレームとサブフレームが一体となっておりコンパクトになっており、エンジンの搭載位置が特徴的で、クランクセンターがスイングアームのピボットボルトよりも低い位置にマウントされ、低重心化されています。 足回り、補強リブをあえて見えるように外側に出した独特の形状のスイングアームに、WP製モノショックでプリロード調整機能つき、フロントはWP製φ43mm倒立フォークとなっています。ブレーキディスクはフロントφ280mm、リアφ230mmと大径で、キャリパーはブレンボグループのByBre製で、フロントにはラジアルマウント4ピストンキャリパーが採用され、充実した足周りを誇ります。 【カタログデータ】 全長×全幅×全高：2,029×836×1,267mm、ホイールベース：1,350±15mm シート高：810mm、半乾燥重量：118.0kg（燃料含まず）、タンク容量：11.0L 最大出力：11.3kw（15.0ps）/10,500rpm 最大トルク：12Nm（1.2kgf･m）/8,000rpm 始動方式：セル式、変速機：6速 タイヤサイズ：前 110／70ZR17、後 150／60ZR17 [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/
投稿者： ikmotorcycle12
投稿日時：2013-04-10 16:18:41.0
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ケーティーエム
スポーツモーターサイクル
アーゲー
125デューク
1301310821 KTM 125 DUKE.m
KTM最小排気量ストリートバイク 125デューク エンジンは、水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒。10500rpmで最高出力15ps発揮し、ボア×ストローク：58.0mm×47.2mmのショートストロークらしい鋭い吹け上がりが特徴的です。6速ミッションを駆使して、高回転をキープする事により、スポーティな走りを可能としています。 車体回りは、パウダーコートされたクロームモリブデン鋼トレリスフレームで、メインフレームとサブフレームが一体となっておりコンパクトになっており、エンジンの搭載位置が特徴的で、クランクセンターがスイングアームのピボットボルトよりも低い位置にマウントされ、低重心化されています。 足回り、補強リブをあえて見えるように外側に出した独特の形状のスイングアームに、WP製モノショックでプリロード調整機能つき、フロントはWP製φ43mm倒立フォークとなっています。ブレーキディスクはフロントφ280mm、リアφ230mmと大径で、キャリパーはブレンボグループのByBre製で、フロントにはラジアルマウント4ピストンキャリパーが採用され、充実した足周りを誇ります。 【カタログデータ】 全長×全幅×全高：2,029×836×1,267mm、ホイールベース：1,350±15mm シート高：810mm、半乾燥重量：118.0kg（燃料含まず）、タンク容量：11.0L 最大出力：11.3kw（15.0ps）/10,500rpm 最大トルク：12Nm（1.2kgf･m）/8,000rpm 始動方式：セル式、変速機：6速 タイヤサイズ：前 110／70ZR17、後 150／60ZR17 ココがお勧め とても距離の少ないキレイな125DUKEです。 オーバークオリティとも言えるほど、確りした車体と足回りはアグレッシブな走りにも根を上げず、大きくゆったりしたライディングポジションは、長距離走行での疲れにくいです。 数少ない、魅力的な125ccスポーツ！お買い得価格スタートです、お見逃し無く。 ライダー身長 173cm 【掘出しバイクオークション】 http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi
投稿者： ikmotorcycle12
投稿日時：2013-02-28 18:51:12.0
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1208040554 DERBI Mulhacen Cafe 125.k
ニュージャンルカフェモデル ムラセン カフェ125 モトGP125ccクラスの常勝メーカー、デルビ新ジャンルと提唱するモーターサイクルでスクランブラーとカフェレーサーの中間的存在で、ファクトリーカスタムモデルです。 スクランブラー要素が強いムラセン659ダウサイジングモデルとも言えるムラセン125をベースに、パイオリ製のφ41倒立フロントフォークとラジアルマウントされたブレーキキャリパーを装備、高剛性スイングアームリアにモノサスペンションをセットし、ディスクブレーキを装備します。前後17インチのホイールと、ホイールトラベル量が前110mm、後130mmと大きくアップマフラーの採用で、少々のダートであればクリアする事も可能です。 搭載されるエンジンはPIAGGIO製水冷単気筒DOHC4バルブで15PSを発揮し、6速ミッションと充実した足回りを駆使した走りはスポーティで、市街地からワインディング、長距離までこなしてくれます。 参考URL http://www.narikawa.co.jp/derbi/derbi_top.html ココがお勧め とってもキレイな車両です。まだ慣らし運転さえ終えてなく、新車で買ったと言っても誰も疑うことはありません。 また中古車市場ではほとんど流通されてなく、欲しくても新車以外でムラセンカフェを見つけることはほぼ不可能な状態です。 この機会を逃したら次はいつ入荷するかまったく見当もつきません。お見逃し無く！ ライダー身長 167cm [掘出しバイクオークション]http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/
投稿者： ikmotorcycle10
投稿日時：2012-08-17 12:24:10.0
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