桜吹雪の置物に対するLED照明のテスト
投稿者: 居酒屋ガレージ店主
投稿日時:2012.4.22. 19:35
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105psヘックスヘッドエンジンR1200GS Adventure 2008年登場R1200GSアドベンチャーは「工場出荷時からそのまま世界一周の旅へ」のキャッチコピーを継承し、前モデルとの外観の違いは、フュエルタンクのメッキパネル、ヘッドライト下部にあるオイルクーラー導風板、ナックルガードのデザイン、テールランプLED化等です。エンジンは最高出力 105ps、最大トルク115Nmでギア比と2次減速比を変更したGS専用設計ミッションが採用され、高回転域の加速力をアップと、低・中回転域でのトラクションが増加しています。パーシャリーインテグラルABSとグリップヒーターが標準装備です。 工場オプションで、ESA(電子調整式サスペンション)とASC(オートマチックスタビリティコントロール)が選択可能です。ESAは(1人乗り、タンデム、積載)とプリロードモード(フラットダート、ハードダート)があり、3つのダンピング・モード(ノーマル・コンフォート・スポーツ)との組み合わせが可能で、計15段階(プリロード5段階×ダンピング3段階)のサスペンション設定がえらべます。ASCは、ダート専用設定で、ダートなどの滑りやすいコンディションでも、センサーがホイールの空転を感知し、スリップダウンしないようエンジンの回転を電子的セーブします。ASCとABSの組合せ路面コンディションが良くない状況でもバイクがサポートしてくれます。 アルミニウムパニアケース、補助ライト、フォグランプなど豊富な純正オプションラインナプされ、更にサードパーティからも様々なパーツ類が供給されいて、愛車を自分好みにカスタマイズする事が可能です。 【カタログスペック】 全長×全幅×全高:2,240×990×1,530mm、 ホイールベース:1,500mm シート高:890/910mm、車輌重量(装備):258kg、 燃料タンク容量:33L(内予備4L含む)、燃料:無鉛プレミアムガソリン 燃費(90km/h定速走行時):21.7km/L 最高出力:105ps/7,000rpm 最大トルク:115Nm/5,500rpm サスペンションストローク:前 210mm、後 220mm ミッション:6速、駆動方式:シャフトドライブ タイヤ:前 110/80 R19、後 150/70 R17 ココがお勧め 人気のR1200GSが入荷しました。アルミケースだけでなくエンデューロESA/ASCも装備され装備が充実した車両です。入荷してもすぐに売れてしまう人気車種になるのでお早めの入札をお勧めします ライダー身長 167cm 【掘出しバイクオークション】 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者: ikmotorcycle9
投稿日時:2012.4.19. 18:41
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改 造 LED電飾、オーリンズリアショック、ウィンカー内臓ミラー、JBLスピーカー、リアフェンダー、 装 備 スマートセキュリティシステム、セキュリティアラーム連動ページャー(電池切れ)、ABS、シートヒーター、グリップヒーター、ETC車載器(セットアップ料金\2625)、ナビ、SIGN HOUSEレーダー探知機、他(詳細画像にてご確認下さい) ウルトラクラシックエレクトラグライド FLHTCUSE5 CVO とは ハーレーダビッドソン社のフラッグシップでもあるウルトラクラシックエレクトラグライドをベースに豪華装備を追加した究極のフラッグシップモデル、FLHTCUSE5 CVO。 CVOとは「Custom Vehicle Operation」の頭文字で、ハーレーダビッドソンの技術者が持てる技術のすべてを投入し、豪華パーツで組み上げられた至高のファクトリーカスタムモデルです。 搭載されるTC110エンジンはハーレーラインナップで最大の排気量(1801cc)となり、最大トルクは14.7kgを誇ります。純正オプションパーツをふんだんに採用し、ベース車になったFLHTCUとの新車時の価格差は100万円です。 ココがお勧め とてもキレイなワンオーナー車です。 もともと豪華装備が魅力なFLHTCUSE5ですが、更にオプションパーツやカスタムパーツをふんだんに採用しています。 これほどカスタムされた車両ですが、超お買い得価格でスタートします。 二人乗りで長距離ツーリングをするような人には強くお勧めしたい一台です。 ライダー身長 167cm [掘出しバイクオークション]http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/
投稿者: ikmotorcycle9
投稿日時:2012.3.29. 15:02
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FLHXSE CVOストリートグライド CVOは「Custom Vehicle Operation」ハーレーダビッドソンの技術者が他のシリーズを持てる技術のすべてを投入し、豪華パーツで組み上げられた至高のファクトリーカスタムモデルです。 人気のツーリングモデルFLHXをベースにスペシャルペイントを施し、マフラーに覆いかぶさるようなサイドボックスや一体型のLEDリアウィンカーなどの専用パーツ装備されてバガースタイルに仕上がっています。タイヤサイズ フロント スタンダード130/70 B18 →CVO130/60B19、リア スタンダード 180/65 B16→CVO 180/55B18に変更されインチアップされた豪華ホイール採用されています。 ABS、電子制御スロットル、オートクルーズコントロール、タコメーター、油圧計、電圧計、燃料計、オーディオシステム等も装備されています。 ココがお勧め 距離も少なく、とてもキレイな車両です。 ノーマルのFLHXを購入してこれほどまでの純正カスタムを施すとかるく500万円は超えてしまうと言う代物です。乗り物と言うより工芸品の域に達しているスペシャリティ溢れた一台です。 ライダー身長 167cm
投稿者: ikmotorcycle8
投稿日時:2012.3.5. 18:00
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武庫川女子大学のクリスマスツリー点灯式が12月1日夕、中央キャンパスの「もみの木広場」で行われました。今年は省エネに配慮し、電飾に消費電力の少ないLED(発光ダイオード)電球を使用、ライトアップ時間も短縮しました。気温も冷え込み、時おり強い風が吹く天候でしたが、広場一帯は色とりどりの暖かい明かりに照らされ、学生ら約500人が見守りました。ツリーは、12月25日まで土曜・日曜・祝日も含めて毎日午後4時20分から同7時30分までライトアップされます。
投稿者: mainichi
投稿日時:2011.12.7. 14:15
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"モンスターシリーズ正等進化モンスター1000Sie 熟成したフレームにムルティストラーダ用に開発された空冷2バルブ・ツインプラグDSエンジンを搭載し、絶妙な車体とエンジンのマッチングで、あらゆる場面で高いパフォーマンスを発揮するスポーツネイキッドがモンスター1000Sieです。 足回りは、フロントにショーワ製43mmフルアジャスタブル倒立フォーク、リアはザック製スプリロード・減衰力調整可能フルアジャスタブルサスペンションを搭載し、フロントブレーキは320mmダブルディスクにブレンボ対向4ポットキャリパーがセットされ豪華な仕様を誇ります。 [カタログスペック] 全長:2,105mm、 シート高:780mm、 ホイールベース:1,440mm 車輌重量:180kg、 トランスミッション:6速、 クラッチ形式:乾式多板 燃料タンク容量:14L(内予備3L) 最高出力:69.2kW(94ps)/8,000rpm 最大トルク:9.6kgm/6,000rpm " 【改 造】 ハンドル、Matrisステアリングダンパー、ラジアルマウントブレンボブレーキ&クラッチマスターシリンダー、サンスター前ディスクローター、バックステップ、オーリンズリアショック、マルケジーニホイール、アクスルスライダー、STMスリッパークラッチ+クラッチレリーズ、7段オイルクーラー、リアカーボンインナーフェンダー、マフラー、バックステップ、ビキニカウル、カーボンシングルシートカウル、リアフェンダーレス、カーボンアンダーカウル、ウィンカー、HIDヘッドライト、スイッチボックス、LEDテールランプ、1名乗車登録他 "【ココがお勧め】 コがお勧め】 物凄いカスタムが施されたモンスター1000Sが入荷しました。 マルケジーニのホイール、オーリンズリアショック!マトリスステアリングダンパー!の足回りに、スリッパークラッチ、オイルクーラーココまでのパーツ代だけでも相当な金額ですが・・・、更に各所にカーボンパーツをふんだんに使い迫力のルックスに仕上がっています。車両+カスタム費用を考えると、驚きのバーゲンプライススタートとなります!掘出しバイクお見逃しなく!!" ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/
投稿者: ikmotorcycle7
投稿日時:2011.9.26. 11:39
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バーテックスのシステムLEDを使用
投稿者: minimini360
投稿日時:2011.9.18. 21:03
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RC211V」先進技術を投入した「CBR600RR」 メインフレームは中空構造のファインダイキャストにより、剛性を確保しながら肉薄化を行い、シートレールも軽量化。マフラーの製造方法やマフラープロテクターの構造、スイングアームの構造など、約65%のパーツを見直し、従来モデルに対して5.6kgの軽量化。 足回りは、フロントφ41倒立フロントフォーク、リアプロリンクサスペンション。フロントブレーキは「RC211V」されている剛性の高いラジアルマウントキャリパーを採用。 スタイリングは、最新の「RC211V」デザインを取り入れられ、スクリーンとエアインダクト形状を変更。テールカウルは空気抵抗を最小限に抑えたよりスリム作りとなっています。 [カタログスペック] 全長×全幅×全高:2.010×0.690×1.115(m)、 軸距:1.395(m)、 最低地上高:0.130(m) シート高:0.820(m)、車両重量:194(kg)、乾燥重量:166(kg) 燃料タンク容量:18L、 燃料消費率(60km/h 定地走行テスト値): 29.0km/L 最高出力:51kW[69PS]/11,500rpm、 最大トルク:51N・m[5.2kg・m]/7,500rpm タイヤサイズ: 前 120/70ZR17、 後 180/55ZR17" "【ココがお勧め】 とてもキレイなCBR600RRが入荷しました。距離も驚きの少なさ!! 無限のスリップオンマフラー心地よく、低音が効き良いサウンドを奏でます。夜間走行時LEDチューブは注目度抜群アイテムです。グッドコンディション堀だしバイク!お見逃し無く!!! ライダー身長 167cm 掘出しバイクオークション http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者: ikmotorcycle6
投稿日時:2011.8.5. 14:22
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