ワールドGPロードレース、'85~'89年4年連続メーカーチャンピオンHRCワークスマシン「NSR250」レプリカ。 水冷2サイクル90度Vツインエンジンは、1軸クランクを採用し、バランサーが不要な構造で軽量コンパクト。クランクケースリードバルブ吸気方式に、PGM-キャブレターII、PGM-RCバルブ、PGM-イグニッションII等でエンジンを総合コンピューター制御します。 最高出力発生回転範囲が1,500rpmの間つづく、トラピジウ(台形)パワーカーブを実現し クロスミッションと相まって、サーキットや、ストリートでライダーの意志にダイレクトでリニアに反応する出力特性なっています。 フレームとスイングアームに、アルミツインチューブ(目の字断面)フレームを採用し、高い剛性を持った骨格となっています。フロント大径(φ41mm)インナーチューブに、リアプロリンクスペンションは、優れた路面応答性とトラクションを発揮し、フロント、リア共に調整機構を装備し、ライダーの体重や走行状況に応じて、きめ細かなセッティングを可能となっています。" "【ココがお勧め】 とてもきれいなNSR250R’89が入荷いたしました。レーサーレプリカモデルは、車両の性格から状態の良い物が少なく、年々良い物が激減して行きます。当社でも滅多に状態の良い物が入荷いたしません。 走るシチュエーションによっては、最新リッターSuperSportsを凌ぐ性能を持つNSR。軽い車体にハイテク2ストロークエンジンの組み合わせは、レーシングマシン並みの走りを可能にします。掘出しバイクお見逃しなく!! ライダー身長 167cm [掘出しバイクオークション]http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者: ikmotorcycle6
投稿日時:2011-07-29 11:33:10.0
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カテゴリ:
バイク
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NSR250R-3
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