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ヤマハ　SR500_1311200113.t

シングルスポーツ　SR500 初代SR500は1978年3月に発売されました。ベースはエンデューロモデルの名車1976年発売のXT500で、エンジンとフレームを使用し、ロードモデルとして作り上げられたのがSRです。XT500のエンジンはTX750のシリンダーと、アメリカ輸出用オフロード車2サイクルエンジンSC500のクランクケースを合体させ、84ｍｍスクエアの450ccに作り上げられました。SR500がフレーム内にオイルタンクを持つドライサンプ方式を採用しているのは、2サイクルのクランクケースを流用したために、オイルパンが容量が少ないためです。 初代は500がアップハンドル、400はコンチハンドル仕様で販売され、500はアメリカ市場を意識したカウボーイスタイルで乗れるオートバイをコンセプトとしています。 ’79年キャストホイールとチューブレスタイヤを装着したSPモデル。 ’83年スポークホイールモデルの復活。 ’85年フロント周りが大きく変わり18インチ化、ドラムブレーキとフォークブーツの採用、ガソリンタンク２L容量増加、ホワイトメーターへ変更、ステップ後退と低いハンドル採用、キャストホイールSPモデルの廃止。 などの変更を受けながら、2000年まで生産が続けられました。 現在でも生産を続けるSR400と大きく異なるのは、中古市場での圧倒的な流通量不足で、コンディションの良い物を探す事が困難なところです。 [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者：サイト名 ikmotorcycle14
投稿日時：2013-11-29 16:13:17.0
視聴回数：2395回
お気に入り登録：0
カテゴリ： オークション   趣味・旅行全般   バイク  
タグ： YAMAHA   シングル   キック始動   OHC   カスタムベース  

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1211240583　HONDA Monkey Baja.k

世界一過酷な砂漠レースBAJA1000の名を持つ4ストミニ モンキーBAJA 『モンキー』をベースに世界で最も苛酷なスプリントレースの一つでもある『BAJA1000』の名を冠したヘビービューティな装備が特徴です。ベースのモンキーは、 販売の歴史はスーパーカブに次ぐロングセラーモデルで、モンキーの起源は、1961年レジャーランド多摩テック内の遊具として誕生したZ100になります。1967年には公道用が国内販売され、カブ系OHC 2.5PSエンジンを搭載し、ハンドルとシートは折り畳み式、クルマのトランクに入るように設計され、クルマで持ち運んで遊ぶコンセプトでした。1974年には前後にサスペンションを備えたZ50Jが登場しました。 モンキーバハは車体や足回りをモンキー共用し、ヘッドライトガード内に収められたデュアルヘッドライト（15W×2個）、オフロード風の専用4Lタンク、ナックルガード、フロントフォークプロテクターを身にまとっています。12V電装、CDI式点火、オートカムチェーンテンショナー、両端ベアリング入りカムシャフトなどの電装系やエンジン系は1992年に12V化されるモンキーとほぼ同じで、バッテリーレス化（ニュートラルランプ点灯用除く）されています。 カスタムパーツの豊富さにおいては世界一！？のモンキーと数多く部品を共有するため、カスタマイズは思いのまま。ただしバハはタンクや外装パーツ、一部フレームやフォークブーツ、ハンドル部分などがモンキーとは異なります。モンキー用の社外パーツはそのまま装着できない場合もあるのでご注意ください。 【カタログデータ】 全長×全幅×全高：1.330×0.735×0.875m、軸距：0.895m 最低地上高：0.15m、シート高：0.575m、車両重量/乾燥重量：59/55kg 燃料消費率 30km/h定地走行テスト値：92km/L 最高出力：3.1ps/7,500rpm 最大トルク：0.32kgm/6,000rpm 潤滑油容量：0.8L、燃料タンク：4.0L コがお勧め フルノーマルのモンキーBAJAです。 エンジンの調子は良く、まだまだ元気に走ります。年々程度の良い車両が減っており、良い状態のモノを探すのはなかなか困難です。一時期の中古販売価格相場の高騰が収まり、お求め易くなってきました。掘出しバイクお見逃しなく！！ ライダー身長 167cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者：サイト名 ikmotorcycle11
投稿日時：2013-01-23 15:38:29.0
視聴回数：1525回
お気に入り登録：0
カテゴリ： オークション   趣味・旅行全般   バイク  
タグ： ホンダ   モンキー   バハ   オフロード   ４ストミニ   原付ミッション   改造   中古バイク販売   掘出しバイクオークション   バイク王ダイレクトＳＨＯＰ   バイク王  

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1212100377 HONDA Monkye Baja.ｋ

世界一過酷な砂漠レースBAJA1000の名を持つ4ストミニ モンキーBAJA 『モンキー』をベースに世界で最も苛酷なスプリントレースの一つでもある『BAJA1000』の名を冠したヘビービューティな装備が特徴です。ベースのモンキーは、 販売の歴史はスーパーカブに次ぐロングセラーモデルで、モンキーの起源は、1961年レジャーランド多摩テック内の遊具として誕生したZ100になります。1967年には公道用が国内販売され、カブ系OHC2.5PSエンジンを搭載し、ハンドルとシートは折り畳み式、クルマのトランクに入るように設計され、クルマで持ち運んで遊ぶコンセプトでした。1974年には前後にサスペンションを備えたZ50Jが登場しました。 モンキーバハは車体や足回りをモンキー共用し、ヘッドライトガード内に収められたデュアルヘッドライト（15W×2個）、オフロード風の専用4ℓタンク、ナックルガード、フロントフォークプロテクターを身にまとっています。12V電装、CDI式点火、オートカムチェーンテンショナー、両端ベアリング入りカムシャフトなどの電装系やエンジン系は、1992年に12V化されるモンキーとほぼ同じで、バッテリーレス化（ニュートラルランプ点灯用除く）されています。 カスタムパーツの豊富さにおいては、恐らく世界一!?のモンキーと数多く部品を共有ため、カスタマイズは思いのまま！ただし、バハはタンクや外装パーツ、一部フレームやフォークブーツ、ハンドル部分などがモンキーとは異なります、モンキー用の社外パーツはそのまま装着できない場合もあるのでご注意ください。 【カタログデータ】 全長×全幅×全高：1.330×0.735×0.875m、軸距：0.895m 最低地上高：0.15m、シート高：0.575m、車両重量/乾燥重量：59/55kg 燃料消費率 30km/h定地走行テスト値：92km/L 最高出力：3.1ps/7,500rpm 最大トルク：0.32kgm/6,000rpm 潤滑油容量：0.8L、燃料タンク：4.0L 変速機形式：常時噛合式4段リターン タイヤサイズ：前 3.50-8 35J、後 3.50-8 35J ココがお勧め フルノーマルのモンキーBAJAです。 エンジンの調子は良く、まだまだ元気に走ります。年々程度の良い車両が減っており、良い状態のモノを探すのはなかなか困難です。一時期の中古販売価格相場の高騰が収まり、お求め易くなってきました。掘出しバイクお見逃しなく！！ ライダー身長 167cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者：サイト名 ikmotorcycle11
投稿日時：2013-01-23 14:57:31.0
視聴回数：1259回
お気に入り登録：0
カテゴリ： オークション   趣味・旅行全般   バイク  
タグ： ホンダ   モンキー   バハ   オフロード   ４ストミニ   原付ミッション   改造  

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1212020406_スクランブラー900.t.MP4

「スクランブラー」とはまだ本格的なオフロード車が無かった時代、オンロード車をベースにオフロードも走れるようにとアップタイプのマフラーやフォークブーツ、アンダーガード、幅広のハンドルを採用したオン/オフ両用モデルの総称です。 このトライアンフスクランブラーはボンネビルをベースにスクランブラースタイルに仕上げたモデルになります。エンジンは270度クランクを採用し、中速の力強さとVツインの様なドコドコした鼓動を実現しています。デュアルパーパスお洒落なルックスで普段着でストリートを流すのがとても似合う一台です。 ココがお勧め とてもキレイで距離の少ないワンオーナー車です。前オーナー様がとても大切にされていた事が、この車両の状態で良くわかります。 初期のキャブレター仕様車は中古車市場での流通台数も少なく欲しくてもなかなかいいモノを見つける事が困難です。 ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者：サイト名 ikmotorcycle11
投稿日時：2013-01-18 18:48:24.0
視聴回数：1249回
お気に入り登録：0
カテゴリ： バイク  
タグ： TRIUMPH   スクランブラー900   900ｃｃ   2気筒   空冷   トライアンフ   バイク王ダイレクトＳＨＯＰ   掘出しバイクオークション   中古バイク販売   バイク王  

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1211230968　YAMAHA　XTZ125.t

セル・キック始動フルサイズデュアルパーパスXTZ125 ヤマハ・ブラジルで製造のXTZ125オンロード、オフロードに対応した、デュアルパーパス・コミューターです。 XTZシリーズ共通デザインを採用し、ゆとりのあるフルサイズの車体が採用されています。 車体周りは、スチール鋼管製ダイヤモンドフレームが採用されます。フロント２１インチ、リア18インチホイールが採用され、オフロードの走破性をを高める為に最低地上高265mmを確し、ブーツ付きテレスコピックフロントフォークと、リアは角形断面のスチールスイングアーム＋モノクロスサスペンションの本格的な足回りです。 搭載されるエンジンは、扱いやすいフラットなトルクと軽やかな吹け上がりが特徴で、SOHC 2パルプ単気で13psを発揮します。始動方法はセル/キック併用方式で、万一のバッテリー上がりでも始動可能な頼もしい装備となっています。 ゆとりのあるフルサイズの車体と新たに設計されたシンプルで堅牢な4ストローク単気筒エンジンを持ち、街乗りからツーリングまで楽しめるデュアルパーパスもデルです。 【カタログスペック】 全長×全幅×全高：2090×810×1125mm シート高：840mm、乾燥重量：104kg 燃料タンク容量：10.6L、定地燃費（60 km走行時）：54.3km/L 最高出力：9.2kW（13PS）/8,000ｒｐｍ 最大トルク：11.6N・m（1.18kgf・m）/6,500rpm 変速機形式：常時噛合式5段リターン タイヤサイズ：前 80/90-21、後 110/90-18 搭載バッテリー：YB5L-BS ココがお勧め 125ccオフ車としてはトップクラスの走破性が魅力のXTZ125。オフロード以外にもオンロードタイヤを履かせれば街中でも十分な機動性を誇ります。 燃費の良さも定評があり、非常にコストパフォーマンスに優れた一台です。 非常に人気があり、中古流通台数が少ないのが特徴で、[掘出しバイクオークション]でも毎回即落札されてしまいます。 今回はお買い得価格でスタートしますので、お見逃し無く！ ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者：サイト名 ikmotorcycle11
投稿日時：2012-12-13 18:38:22.0
視聴回数：2299回
お気に入り登録：0
カテゴリ： バイク  
タグ： XTZ125E   原付   オフロード   125ｃｃ   ヤマハ   ディアルパーパス   バイク王ダイレクトＳＨＯＰ   掘出しバイクオークション   中古バイク販売   バイク王  

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1205240683　ヤマハ　SR500.k

シングルスポーツSR500 初代SR500は1978年3月に発売されました。ベースはエンデューロモデルの名車1976年発売のXT500で、エンジンとフレームを使用し、ロードモデルとして作り上げられたのがSRです。XT500のエンジンはTX750のシリンダーと、アメリカ輸出用オフロード車2サイクルエンジンSC500のクランクケースを合体させ、84ｍｍスクエアの450ccに作り上げられました。SR500がフレーム内にオイルタンクを持つドライサンプ方式を採用しているのは、2サイクルのクランクケースを流用したために、オイルパンが容量が少ないためです。 初代は500がアップハンドル、400はコンチハンドル仕様で販売され、500はアメリカ市場を意識したカウボーイスタイルで乗れるオートバイをコンセプトとしています。 ’79年キャストホイールとチューブレスタイヤを装着したSPモデル。 ’83年スポークホイールモデルの復活。 ’85年フロント周りが大きく変わり18インチ化、ドラムブレーキとフォークブーツの採用、ガソリンタンク２L容量増加、ホワイトメーターへ変更、ステップ後退と低いハンドル採用、キャストホイールSPモデルの廃止。 などの変更を受けながら、2000年まで生産が続けられました。 現在でも生産を続けるSR400と大きく異なるのは、中古市場での圧倒的な流通量不足で、コンディションの良い物を探す事が困難なところです。 ココがお勧め カスタム多数のSR500です。 500ccシングルエンジンのビックトルクに、ヨシムラTMR-MJNキャブレターとハイスロの組み合わせは、鋭い加速でスタートダッシュは圧巻！。パワーアップに対し足回りも充実し、前後アルミキャストホイールとフロントはディスク化し、ハードな走りにも対応しています。 これほどまでのカスタムが施されているSR500を超お買い得プライスでスタートしますので、お見逃し無く！" ライダー身長 167cm 【掘出しバイクオークション】 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html

投稿者：サイト名 ikmotorcycle10
投稿日時：2012-06-22 11:28:17.0
視聴回数：7943回
お気に入り登録：0
カテゴリ： バイク  
タグ： Yamaha   sr   1JN   ネイキッド   カスタム車   大型二輪   バイク王ダイレクトSHOP   掘出しバイクオークション   中古バイク販売   バイク王  

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1202270672　スズキ　ジェベル125.t

Suzuki Djebel125 パイプガードの付いた大径ヘッドライト、13Lビッグタンク、大型リアキャリアを標準装備した、ジェベル200を同じサイズのボディを誇ります。軽量コンパクトな車体で取回しが容易で、オフロードバイク車としては非常に足つき性が良く、足場の良くない林道やゴーストップの多い街中でとても扱い易いのが特徴です。 搭載される空冷4サイクルOHC2バルブ単気筒エンジンは、低回転から高回転まで扱いやすいです。優れた燃費で航続距離が長く、積載も優れていてタンクのデカールに「FOR TOURING」と記されているように、オフロード走行のみでなくロングツーリングにも非常に便利、マルチに使えるバイクDJEBEL125です。 【カタログスペック】 全長×全幅×全高：2150×805×1125mm 最低地上高：240mm、シート高：800mm、乾燥重量：105kg 燃料タンク容量：13 L、定地燃費（ 60 km走行時）：54.3km/L 最高出力：14ps/9500rpm 最大トルク：1.1kg･m/8000rpm 変速機形式:常時噛合式6段リターン タイヤサイズ:前 70/100-21、後 90/90-18 ココがお勧め ジェベル250や200と比べて中古車市場の流通台数が極端に少ないジェベル125です。また白タンク＆黄フォークブーツのモデルは見かけるものの、青タンクモデルは滅多に入荷されません。しかも距離はたったの2539km！ また燃費の良いエンジンとビッグタンクの組み合わせで原付ながらも驚異的航続距離を誇ります(軽く300kmは走ります)。 環境に優しくお財布にも優しい原付二種オフローダーです。 ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者：サイト名 ikmotorcycle9
投稿日時：2012-03-19 14:47:57.0
視聴回数：915回
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カテゴリ： バイク  
タグ： Suzuki   Djebel125   オフロード   バイク王ダイレクトSHOP   掘出しバイクオークション   中古バイク販売   バイク王  

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1112090385 YAMAHA SR500.t

時代に媚びないシングルスポーツSR500 初代SR500/400は1978年3月に発売されました。ベースはエンデューロモデルの名車XT500で、エンジンとフレームを使用し、ロードモデルとして作り上げられたのがSRです。エンジンは1976年発売のXT500をベースとしており、このエンジンの開発はTX750のシリンダーとアメリカ輸出用オフロード車2サイクルエンジンSC500のクランクケースを合体させ、84ｍｍスクエアの450ccに作り上げられました。２サイクルのクランクケースを流用したためにオイルパンが容量が少なく、フレーム内にオイルタンクを持つのドライサンプ方式を採用している理由の一つです。 初代は500がアップハンドル、400はコンチハンドル仕様で販売され、500はアメリカ市場を意識したカウボーイスタイルで乗れるオートバイをコンセプトとしています。 ’79年キャストホイールとチューブレスタイヤを装着したSPモデル。 ’83年スポークホイールモデルの復活。 ’85年フロント周りが大きく変わり18インチ化、ドラムブレーキとフォークブーツの採用、ガソリンタンク２L容量増加、ホワイトメーターへ変更、ステップ後退と低いハンドル採用、キャストホイールSPモデルの廃止。 などの変更を受けながら、2000年まで生産が続けられました。 現在でも生産を続けるSR400と大きく異なるのは、中古市場での圧倒的な流通量不足で、コンディションの良い物を探す事が困難なところです。 【ココがお勧め】 ヤマハ初の4ストローク車として有名なXS-1カラーにペイントされたSR500です。 パッと見ただけではカラーリング以外はノーマルに見えますが、実はさり気なく細かい箇所までカスタムが施されています。 キレイなSR500のカスタム車をお探しの方はお見逃し無く！ ライダー身長 173cm [掘出しバイクオークション]http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html

投稿者：サイト名 ikmotorcycle8
投稿日時：2011-12-26 18:18:59.0
視聴回数：1641回
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カテゴリ： バイク  
タグ： ヤマハ   SR500-2   ネイキッド   トラディショナル   シングル   単気等   バイク王ダイレクトＳＨＯＰ   掘出しバイクオークション   中古バイク販売   バイク王  

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1108040721 ハーレーXL1200Nナイトスター HARLEY-DAVIDSON XL1200N NIGHTSTER

スポーツスターファミリーのファクトリーカスタムモデルとも言えるXL1200N「ナイトスター」。 フロントフェンダーステーとベルトガードのパンチング加工や黒いフォークブーツとブラックアウトされたリムホイールなどビンテージ感抜群！ 前後ショートタイプのサスペンションを採用する事でタイヤとのクリアランスを狭め、ロー＆スリム仕上がり今までのスポーツスターファミリーの中でもっとも低いシート高を実現しています。" "【ココがお勧め】 とてもキレイなナイトスターが入荷しました。カスタムも施されていてお買い得です。 程度の良い車両をお探しの方はお見逃し無く！ ライダー身長 176cm 【掘出しバイクオークション】 http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html

投稿者：サイト名 ikmotorcycle7
投稿日時：2011-08-19 16:56:13.0
視聴回数：2883回
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カテゴリ： バイク  
タグ： ハーレーダビットソン   スポーツスター   アメリカン   バイク王ダイレクトＳＨＯＰ   掘出しバイクオークション   中古バイク販売   バイク王  

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1101210843 ハーレー　XL1200N　ナイトスター .T.MP4

スポーツスターファミリーのファクトリーカスタムモデルとも言えるXL1200N「ナイトスター」オリーブグリーン＆ブラックに大胆に塗り分けられされワイルドなミリタリー風の雰囲気を漂わせています。 フロントフェンダーステーとベルトガードの穴あけ加工はカスタムチックです、黒いフォークブーツとブラックアウトされたスポークホイールでヴィンテー感抜群！カスタム定番12リットルのミニタンクを最初から装着してあります。前後ショートタイプサスペンションとタイヤとのクリアランスを狭めることで、ロー＆スリム仕上がり、今までスポーツスターファミリーの中もっとも低いXL1200Lよりも、更にローダウンされています。 "【ココがお勧め】 メッキパーツを廃し、ブラックのエンジンガードやオリーブグリーンが軍用車両を彷彿させます。ノーマルなのにコレほどまでカスタムされたようなハーレーは非常に珍しいと思います。" ライダー身長 176cm 【掘出しバイクオークション】 http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html

投稿者：サイト名 ikmotorcycle5
投稿日時：2011-05-13 18:04:07.0
視聴回数：2011回
お気に入り登録：0
カテゴリ： バイク  
タグ： 【掘出しバイクオークション】   バイク王   中古バイク販売   スポーツスター  

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