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1203310895 BMW R1200GS.k

R1200GS ヘックスヘッド100ps(2004年~) 2004年に1200ccヘックスヘッドボクサーエンジンを搭載するRシリーズのトップバッターとしてR1200GSが登場しました。 テレレバー/パラレバーのリファインと、車体回りの素材変更などを行いR1150GSと比べて30kg近い軽量化に成功しました。またリアのトルクロッドがスイングアーム上方へ変わって、最低地上高が上がり、オフロードでの走破性もアップしています。 2段階に高さ調整の可能なシートは足が届きやすい形状となっています。エンデューロ・ツアラーとしてオンでもオフでもあらゆるシチュエーションで、高い安定性とパフォーマンスを発揮します。長距離では快適、ワインディングではスポーツバイク凌駕する走りを見せます。 [カタログスペック] 全長×全幅×全高:2,210×915×1,430mm ホイールベース:1,520mm、 シート高:840/860mm 装備重量:240kg、 燃料タンク容量:20L (内予備約4L) 燃費(90km/h定速走行時):22.2km/L、 燃料:無鉛プレミアムガソリン エンジン形式:4ストローク水平対向2気筒4バルブSOHCカムチェーン 最高出力:100ps / 7,000rpm  最大トルク:115Nm / 5,500rpm    タイヤサイズ:(前)110/80 R19 TL、(後)150/70 R17 TL 装 備 ABS、グリップヒーター、エンジンガード、ボックス、タンクバッグステー、ETC車載器(セットアップ料金\2625) とてもキレイなワンオーナー車です。しかも距離も少なめ! 更にオプション品も多数付属しており、とてもお買い得感の強い一台です。 これからの季節に最適な一台、お見逃し無く。 ライダー身長 167cm [掘出しバイクオークション]http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者:サイト名 ikmotorcycle9
投稿日時:2012.5.14. 12:11
視聴回数:237回
お気に入り登録:0
カテゴリ: バイク  
タグ: BMW   R1200GS   オフロード   ツアラー   デュアルパーパース   輸入車   バイク王ダイレクトSHOP   掘出しバイクオークション   中古バイク販売   バイク王  

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111050268 BMW R1200GS Adventure k

"100PSボクサーエンジン搭載したアドベンチャー 2004年に登場した R1200GS をベースにしたR1200GS Adventureは2005年に登場いたしました。大容量33Lの燃料タンクは、およそ700kmを無給油で航続可能と言われ、高速走行での風圧や悪天候からライダーを守る大型ウィンドシールドやグリップヒーター、悪路走行を可能な長いストロークを持つサスペンション、フォグランプなど追加時にも余裕の発電容量 720W のオルタネーター、スイッチで任意で切り替えられるパーシャリータイプインテグラルABSなどが標準装備されています。 純正オプションで、左右合計82Lのアルミニウムパニアケース、補助ライト、オンボードコンピューターなど、豊富なランナップで用意され「工場出荷時からそのまま世界一周の旅へ」キャッチコピー現実化せる事が可能です。 【カタログスペック】 全長×全幅×全高:2,250×950×1,470mm、 ホイールベース:1,510mm シート高:890/910mm、車輌重量(装備):258kg、 燃料タンク容量:33L(内予備4L含む)、燃料:無鉛プレミアムガソリン 燃費(90km/h定速走行時):27.7km/L 最高出力:100ps/7,000rpm  最大トルク:115Nm/5,500rpm サスペンションストローク:前 210mm、 後 220mm ミッション:6速、駆動方式:シャフトドライブ タイヤ:前 110/80 R19、後 150/70 R17 (前後チュブレス)" " 【ココがお勧め】 とてもキレイな車両が入荷しました。 R1200GSアドベンチャーの性格上、かなり距離を走った車両が多くを占めますが、今回出品の車両はたったの5365km!しかも人気のホワイトです。 入荷してもすぐに売れてしまう人気車種になるのでお早めの入札をお勧めします。 " ライダー身長 167cm [掘出しバイクオークション]http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者:サイト名 ikmotorcycle8
投稿日時:2011.11.25. 14:24
視聴回数:2003回
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カテゴリ: バイク  
タグ: BMW   アドベンチャー   ツアラー   デュアルパーパース   ビッグオフ   バイク王ダイレクトSHOP   掘出しバイクオークション   中古バイク販売   バイク王  

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1109120054 BMW R1150GS.t

"ビッグ・エンデューロ・ツアラーR1150GS 見た目は完全なオフロードバイクですが、舗装路での軽快ハンドリングと機動性をもち、高速巡航性も快適な道を選ばないツアラーR1150GS。 R259系エンジンは最高出力は85ps/6750rpm、最大トルクは98Nm/5250rpmで、動力伝達は6速ミッション+油圧式クラッチを採用しています、6速はオーバードライブ設定、巡航時はエンジン回転数抑える事ができ、燃費、振動、騒音を低く抑える可能で環境に配慮しつつ長距離走行の快適性をアップしています。 エンジン自体をフレームの一部とする、3セクションフレーム構造でエンジンユニットを中心にテレレバー、パラレバー、前後にサブフレームを装着する手法で車体が構成されています。。補助メーターR.I.D.でガソリン残量やギアポジション、オイルの状態などを一目で確認する事ができ、ツアラーには有り難い装備も備えています。 また、日本仕様標準装備のABSは、オフロードでの使い勝手を顧慮し、スイッチでキャンセルすることが可能です。" "【ココがお勧め】 BMW ラインナップ中、群を抜く人気を誇るGSシリーズ。 跨った時の見晴らしの良さと、どっしりとした安定感は他のどんな車輌でも味わうことは出来ません。軽く10万kmは走ると言われている耐久性の非常に高いボクサーツイン、長く楽しめる一台です!" ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html

投稿者:サイト名 ikmotorcycle7
投稿日時:2011.10.7. 14:11
視聴回数:780回
お気に入り登録:0
カテゴリ: バイク  
タグ: BMW   R1150GS   オフロード   ツアラー   デュアルパーパース   輸入車   バイク王ダイレクトSHOP   掘出しバイクオークション   中古バイク販売   バイク王  

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110914S004 DUCATI Multistrada 1200S SPORT EDITION.t

"ムルティストラーダ1200S スポーツエディション 初代は2003年に登場したムルティストラーダは「道を選ばない」という意味で、その名の通り走破性能を持つツーリングバイクとして、にデビューしました。他社デュアルパーパースモデル同様、ストロークの長い前後サスを装備しオフロードバイクのようなディメンションですが、ドゥカティは割り切って前後ともに17インチラジアルタイヤを装着、他社同カテゴリーバイクは、大径フロントホイールを装着する事が定番となっていますが、17インチホイールを採用しハンドリング重視する所は、ドゥカティらしいところです。 搭載されるエンジンは、スーパーバイク1198に搭載されるテスタストレッタエボルツィオーネを改良した『テスタストレッタ11°』で、吸気弁と排気弁が同時に開いている間のクランクシャフト回転のインターバルが、従来の41°から11°に変更されたのが由来で、燃焼効率が高まり、燃費向上と環境性能向上実現しています。最高出力を170psから150ps(日本仕様最高出力は102ps)へとし、低回転域のトルクをアップさせ、低回転域での扱いやすさが向上し、ムルティストラーダ性格に合わせた扱いやすい特性となっています。 ムルティストラーダ120は出力特性を4種類に変化させる事が可能で、パワー重視の『SPORT』、出力特性を滑らかにする『TOURING』、最高出力を100psに抑え、扱いやすさ重視『URBAN』、100psをマイルドにしスベリ易い路面に対応した『ENDURO』の4種類です。(※日本仕様はすべてのモードで最高出力は102ps)。これらのモード変更はエンジン出力のみではなく、トラクションコントロール(DTC)とサスペンション特性を当時に調整し、走行条件に最適化します。オーリンズ製電子制御サスペンション(DES)は、このモード変更にプラスして、パッセンジャーや荷物の積載状況にあわせてサス特性を変化させることも可能です。 電子キーを携帯していればボタンを操作でエンジンを始動可能なハンズフリーイグニッション、バルブタイミングチェックが従来の2倍である24,000kmに伸びたことや、76°と大きいイハンドル切れ角、スリッパークラッチ内蔵の湿式クラッチ等を装備します スポーツエディションはオーリンズ製電子制御サスペンション、ABS、カーボン製ベルトカバー、エアインテーク、リアフェンダーを標準装備した、走りを重視した仕様です。" "【ココがお勧め】 とてもキレイなワンオーナー車です。まだ慣らし運転さえ終えてないピッカピカ、新車と言っても誰も疑わないほどです。 車検もほぼ3年近く付いて超お買い得です。" ライダー身長 176cm

投稿者:サイト名 ikmotorcycle7
投稿日時:2011.9.23. 12:23
視聴回数:1880回
お気に入り登録:0
カテゴリ: バイク  
タグ: ドカティ   ムルティストラーダ   1200SS   スポーツエディション   ディアルパーパス   ツアラー   バイク王ダイレクトSHOP   掘出しバイクオークション   中古バイク販売   バイク王  

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110914S003 DUCATI Multistrada 1200S Touring Edition.t

ムルティストラーダ1200S ツーリングエディション 初代は2003年に登場したムルティストラーダは「道を選ばない」という意味で、その名の通り走破性能を持つツーリングバイクとして、にデビューしました。他社デュアルパーパースモデル同様、ストロークの長い前後サスを装備しオフロードバイクのようなディメンションですが、ドゥカティは割り切って前後ともに17インチラジアルタイヤを装着、他社同カテゴリーバイクは、大径フロントホイールを装着する事が定番となっていますが、17インチホイールを採用しハンドリング重視する所は、ドゥカティらしいところです。 搭載されるエンジンは、スーパーバイク1198に搭載されるテスタストレッタエボルツィオーネを改良した『テスタストレッタ11°』で、吸気弁と排気弁が同時に開いている間のクランクシャフト回転のインターバルが、従来の41°から11°に変更されたのが由来で、燃焼効率が高まり、燃費向上と環境性能向上実現しています。最高出力を170psから150ps(日本仕様最高出力は102ps)へとし、低回転域のトルクをアップさせ、低回転域での扱いやすさが向上し、ムルティストラーダ性格に合わせた扱いやすい特性となっています。 ムルティストラーダ120は出力特性を4種類に変化させる事が可能で、パワー重視の『SPORT』、出力特性を滑らかにする『TOURING』、最高出力を100psに抑え、扱いやすさ重視『URBAN』、100psをマイルドにしスベリ易い路面に対応した『ENDURO』の4種類です。(※日本仕様はすべてのモードで最高出力は102ps)。これらのモード変更はエンジン出力のみではなく、トラクションコントロール(DTC)とサスペンション特性を当時に調整し、走行条件に最適化します。オーリンズ製電子制御サスペンション(DES)は、このモード変更にプラスして、パッセンジャーや荷物の積載状況にあわせてサス特性を変化させることも可能です。 電子キーを携帯していればボタンを操作でエンジンを始動可能なハンズフリーイグニッション、バルブタイミングチェックが従来の2倍である24,000kmに伸びたことや、76°と大きいイハンドル切れ角、スリッパークラッチ内蔵の湿式クラッチ等を装備します スポーツエディションはオーリンズ製電子制御サスペンション、ABSボディ同色のサイドパニアケース、グリップヒーター、センタースタンドを標準装備。ドゥカティで旅をを重視した仕様です。 "【ココがお勧め】 とてもキレイなワンオーナー車です。まだ慣らし運転さえ終えてないピッカピカ、新車と言っても誰も疑わないほどです。 車検もほぼ3年近く付いて超お買い得です。" ライダー身長 176cm

投稿者:サイト名 ikmotorcycle7
投稿日時:2011.9.23. 12:22
視聴回数:3317回
お気に入り登録:0
カテゴリ: バイク  
タグ: ドカティ   ムルティストラーダ   1200SS   ツーリングエディション   ディアルパーパス   ツアラーツアラー   バイク王ダイレクトSHOP   掘出しバイクオークション   中古バイク販売   バイク王  

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